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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Mois : octobre 2025

Le Parc Astérix investit 250 millions d’euros et vise le Top 5 européen

Posted on 21 octobre 202521 octobre 2025
By Laurent Guéna

Le Parc Astérix veut changer d’échelle. Le site, propriété de la Compagnie des Alpes, va investir 250 millions d’euros d’ici 2030 pour se hisser dans le Top 5 des parcs d’attractions européens. Deuxième parc français derrière Disneyland Paris, avec 2.9 millions de visiteurs en 2024-2025, il prévoit la refonte de plusieurs zones thématiques (Égypte, Grèce, Londinium), deux nouvelles attractions familiales, un hôtel de 300 chambres et un renforcement de 20 % de ses capacités de spectacles. L’opération devrait créer 900 emplois d’ici 2029, soit +70 % par rapport à aujourd’hui. Le groupe, également propriétaire du Futuroscope et des parcs Walibi, a vu ses ventes grimper de 15 % cette année. Et tout cela sans même une cuillère de potion magique.

LG

En lire davantage sur le site de Ouest-France

Parcs de loisirs

Justice : dans un avion, un chien est un bagage

Posted on 20 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

La Cour de justice de l’Union européenne vient de trancher : un animal de compagnie perdu lors d’un vol doit être indemnisé comme un bagage égaré. L’affaire remonte à 2019 : une passagère voyageant de Buenos Aires à Barcelone avait confié sa chienne, trop grande pour la cabine, à la compagnie aérienne pour un transport en soute. L’animal s’étant échappé de sa cage avant le décollage, la femme a réclamé 5.000 € de dédommagement. La compagnie a refusé, invoquant la Convention de Montréal, qui fixe le plafond d’indemnisation pour un bagage perdu à environ 1.600 €. Les juges européens lui ont donné raison : bien que les animaux soient reconnus comme des « êtres sensibles » par le droit de l’Union, cette notion impose seulement de veiller à leur bien-être durant le transport. En cas de disparition, ils restent assimilés juridiquement à des bagages, limitant ainsi le montant du dédommagement. Cela dit, sur un tarmac, a-t-on déjà vu une valise se faire la malle ?

NB

En lire davantage sur le site du Tagesschau

Juridique

Le vol le plus long du monde dure désormais 19 heures et 20 minutes

Posted on 20 octobre 202520 octobre 2025
By Laurent Guéna

La compagnie chinoise Xiamen Air vient de battre le record du vol commercial le plus long en activité, avec une liaison directe entre Fuzhou, sur la côte est de la Chine, et New York. Le trajet, d’une durée totale de 19 heures et 20 minutes, dépasse ainsi celui de Singapore Airlines entre Singapour et la métropole américaine. Un paradoxe, puisque les deux villes ne sont séparées « que » par 12.500 km, contre plus de 15.000 km pour Singapour–New York. En cause : l’interdiction de survoler l’espace aérien russe, qui oblige les avions chinois à contourner le globe par le Pacifique. Un détour qui rallonge la durée du vol d’environ deux heures, mais offre à Xiamen Air un record mondial… pour un itinéraire qui n’est pas le plus long en distance.

LG

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Transport

Trenitalia veut concurrencer Eurostar sous la Manche

Posted on 20 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Le groupe ferroviaire public italien Ferrovie dello Stato Italiane (FS) veut investir plus d’1 milliard d’euros pour rouvrir la gare internationale d’Ashford, dans le Kent, fermée depuis plusieurs années. L’objectif : lancer une liaison Londres–Paris d’ici 2029, avec un arrêt à Ashford, et ainsi rompre le monopole d’Eurostar, en place depuis 1994 sur le tunnel sous la Manche. FS, déjà opérateur du Frecciarossa via sa filiale Trenitalia, se dit le mieux placé pour relever le défi : il possède déjà l’accréditation européenne nécessaire et un accès à une flotte de trains modernes. La société prévoit aussi d’ouvrir dès 2026 un centre d’innovation international dans la gare d’Ashford, marquant une première étape concrète de son implantation au Royaume-Uni. Eurostar, de son côté, estime qu’il existe peu de place pour de nouveaux entrants sur cette ligne transmanche stratégique. Pas facile de lâcher un monopole.

NB

En lire davantage sur le site du Times

Transport

Arabie Saoudite : un projet colossal pour accueillir un million de fidèles de plus à La Mecque

Posted on 20 octobre 2025
By Laurent Guéna

Ryad a lancé le programme « Portail du Roi Salmane », un vaste aménagement de 12 millions de m² autour de la Grande Mosquée de La Mecque. L’objectif : accroître la capacité d’accueil d’environ un million de fidèles grâce à de nouveaux complexes résidentiels, culturels et de services. Le calendrier et le coût n’ont pas été précisés. Le royaume, engagé dans sa stratégie « Vision 2030 », veut faire de la ville sainte un pôle mondial du tourisme religieux, capable d’attirer jusqu’à 30 millions de pèlerins par an. Ce développement s’ajoute au projet Masar, qui prévoit la construction d’au moins 40.000 chambres d’hôtel financées par le Fonds d’investissement public. Moins de pétrole, mais plus d’idées.

LG

En lire davantage sur le site de L’Orient-Le Jour

Destinations

Drôle d’époque

Posted on 20 octobre 202520 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Pour la première fois depuis vingt ans, le Grand Tournoi de Sumo s’est tenu hors du Japon : il s’est déroulé au Royal Albert Hall de Londres, du mercredi 15 au dimanche 19 octobre 2025. Plus de quarante mastodontes japonais, arborant tous chignons gras, ventres bombés et plus de 136 kilos sur la balance, se sont affrontés jusqu’à dimanche. Mais hier soir, Tobizaru Masaya – également connu sous le nom de The Flying Monkey – n’a pas remporté le tournoi. A l’issue de la compétition, après avoir raté son bus, on l’a vu repartir en kimono sur un vélo Lime couleur citron vert. Il aurait été judoka, il aurait plutôt pris un vélo orange. Ca donne plus de jus.

NB

Drôle d'époque

De nombreuses îles grecques veulent taxer les touristes d’un jour

Posted on 17 octobre 202517 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

L’Association régionale des municipalités du Sud de l’Égée a adressé une lettre au gouvernement d’Athènes pour réclamer la mise en place d’un droit d’entrée pour les touristes d’un jour. Trente-quatre îles souhaitent obtenir l’autorisation d’instaurer une sorte de « ticket insulaire« , sur le modèle de celui appliqué à Venise. De nombreuses petites îles sont submergées par les flots touristiques : chaque jour, des milliers de visiteurs débarquent, utilisent les routes, consomment l’eau et bénéficient des services d’élimination des déchets – sans toutefois contribuer aux finances municipales. Parmi les 34 îles concernées figurent des destinations très touristiques comme Santorin, Mykonos, Paros, Naxos, Rhodes ou Symi. À Symi justement, jusqu’à 5.000 visiteurs débarquent chaque jour, en provenance de Rhodes, des îles voisines ou même de Turquie. Le maire, Eleftherios Papakalodoukas, réclame ainsi : « 3 euros par personne pour l’entrée, afin de pouvoir payer la gestion des déchets, l’eau et l’énergie. Nous voulons accueillir les visiteurs, mais nous ne pouvons plus assumer seuls les coûts. » Le day-tripper, c’est un peu comme le client qui entre dans un bar, occupe une table, utilise les toilettes, profite de la musique… et repart sans rien commander.

NB

En lire davantage sur le site de Bild

Destinations

Le Parthénon se débarrasse de ses échafaudages

Posted on 17 octobre 202517 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

C’est un spectacle dont peu d’Athéniens se souviennent. Pendant des décennies, ils ont connu l’Acropole – mont emblématique de leur ville – en chantier. Grues et structures d’acier dominaient le Parthénon. Aujourd’hui, les colonnes sont enfin libérées de leur corset métallique. « Pour la première fois depuis le début du programme de restauration en 1975, le temple est désormais complètement libre d’échafaudages », explique Rosalia Christodoulopoulou, architecte et ingénieure civile au ministère grec de la Culture, chargée du projet de préservation des bâtiments anciens. Depuis un demi-siècle, l’Acropole fait l’objet d’un des programmes de restauration les plus ambitieux au monde. Classé au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 1987, le site a accueilli 4,5 millions de visiteurs l’an dernier. Aux heures de pointe, ils sont jusqu’à 20.000 à gravir la colline – le maximum autorisé. On les comprend : même entouré d’échafaudages, le site restait magique.

NB

En lire davantage sur le site de RND

Destinations

Les 10 destinations stars selon les clients Expedia

Posted on 17 octobre 2025
By Laurent Guéna

Expedia Group (Expedia, Hotels.com et Abritel) a dévoilé lundi 15 octobre son rapport Horizons 2026, fondé sur un sondage mené auprès de 24.000 voyageurs dans le monde. Dix destinations émergent comme les plus recherchées pour l’an prochain. En tête, Big Sky (Montana), plus grand domaine skiable des États-Unis, voit ses recherches bondir de 92%. Suivent Okinawa (Japon), « le Hawaï japonais » (+71 %), et la Sardaigne (+63 %). Phu Quoc (Vietnam), la Savoie, Fort Walton Beach (Floride), Ucluelet (Canada), les Cotswolds (Royaume-Uni), San Miguel de Allende (Mexique) et Hobart (Tasmanie) complètent le top 10. Six de ces destinations respectent les critères du nouveau Smart Travel Health Care Check d’Expedia, inspiré du WTTC, promouvant un tourisme plus durable et local. « Les voyages les plus marquants sont ceux vécus en immersion dans la culture locale et au contact des habitants », souligne Ariane Gorin, directrice générale du groupe. Bon, ça ou rien, c’est pareil.

LG

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Destinations

L’A320 d’Airbus détrône le Boeing 737, devenant l’avion le plus vendu au monde

Posted on 17 octobre 202517 octobre 2025
By Laurent Guéna

C’est un symbole : l’A320 d’Airbus a dépassé en septembre le Boeing 737, devenant l’avion le plus livré de l’histoire de l’aviation commerciale. Selon les données des deux constructeurs, Airbus totalise désormais 12.257 livraisons d’A320 (toutes versions confondues), contre 12.254 pour le 737 de Boeing. Entré en service en 1988, l’A320 détrône ainsi le monocouloir américain né vingt ans plus tôt, en 1968. Boeing, qui a livré 55 appareils en septembre, dont 40 737 MAX, subit encore les conséquences des deux crashs de 2018 et 2019 (346 morts) et des restrictions imposées par la FAA limitant sa production à 38 unités par mois. Airbus n’est préservé des difficultés, évoquant encore en juillet des « problèmes persistants d’approvisionnement en moteurs« . Le groupe européen n’en conserve pas moins la tête du classement mondial, tandis que Boeing se félicite d’avoir livré son 2.000e 737 MAX à Ryanair. On dirait une soirée électorale : que des gagnants.

LG

En lire davantage sur le site de La Provence

Transport

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