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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Mois : février 2025

L’IA reste encore un agent de voyages peu sûr, mais il progresse

Posted on 18 février 202518 février 2025
By Nicolas Barbéry

En 2023, la rédaction du Figaro avait demandé à ChatGPT d’établir un itinéraire de dix jours en Thaïlande au mois de juin, qui n’avait pas convaincu. En 2024, son homologue français, le Chat de Mistral AI, fait déjà beaucoup mieux. En moins d’une seconde, il a établi un itinéraire parfaitement cohérent et équilibré pour une semaine de découverte à New York. « C’est tout simplement bluffant », commente Nadège Ruiz-Brousseau, spécialiste de la destination chez Les Maisons du Voyage (Groupe Figaro). « Je ne m’attendais pas à ça. New York est immense, on peut marcher 20 km par jour, et Le Chat a concentré les visites par quartier de façon très pertinente, sans rien laisser de côté », salue la professionnelle. Mais après d’autres excellentes préconisations, le robot montre des signes d’essoufflement : le voilà qui se met à conseiller des expositions qui n’existent pas, un exemple typique des « hallucinations » qui parasitent régulièrement les réponses apportées par les modules utilisant l’intelligence artificielle. Ce n’est donc pas encore tout à fait au point. Ouf.

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

Distribution

Parcs nationaux américains : le grand nettoyage de Trump !

Posted on 18 février 202518 février 2025
By Nicolas Barbéry

Donald Trump a licencié vendredi environ 1.000 employés du National Park Service (NPS), sur un total de 2.000 suppressions de postes prévues. En compensation, le NPS devrait être autorisé à embaucher 5.000 travailleurs saisonniers. Néanmoins, la National Parks Conservation Association (NPCA), qui veille à la préservation des parcs, craint de graves conséquences, telles que la fermeture des centres d’accueil et des pertes financières, alors que la haute saison touristique approche. Phil Francis, président de la Coalition pour la protection des parcs nationaux américains, s’interroge également sur cette décision : « À une époque où le nombre d’employés du Service des parcs nationaux est en baisse, où la fréquentation est en hausse et sachant que le budget total du Service des parcs nationaux représente une goutte d’eau dans le budget fédéral, il est incompréhensible de supprimer encore davantage de postes. » Il est encore trop tôt pour mesurer pleinement l’impact de ces licenciements sur l’expérience des touristes. On en saura plus lorsque les poubelles ne seront plus vidées et que les toilettes ne seront plus nettoyées…

NB

En lire davantage sur le site du National Park Traveler

Destinations

La guerre en Ukraine accroît les émissions de CO2 du trafic aérien

Posted on 18 février 202518 février 2025
By Nicolas Barbéry

Avant l’invasion russe de l’Ukraine, de nombreuses routes aériennes entre l’Europe et l’Asie traversaient l’espace aérien russe et ukrainien. Depuis le début du conflit, les compagnies aériennes ont dû modifier leurs itinéraires, entraînant un allongement des trajets, une hausse de la consommation de kérosène et, par conséquent, une augmentation des émissions de gaz à effet de serre. Des experts ont analysé cet impact et publié leurs résultats dans la revue Communications Earth & Environment. « Cela concerne environ 1.100 vols par jour », explique Nicolas Bellouin, co-auteur de l’étude et chercheur à l’université de la Sorbonne à Paris. Selon leurs calculs, ces détours ont généré 8,2 millions de tonnes supplémentaires de CO2 en 2023, soit une augmentation d’environ 1% des émissions mondiales de l’aviation cette année-là. L’un des principaux facteurs est la fermeture totale de l’espace aérien russe aux compagnies occidentales, qui a forcé les transporteurs à emprunter des itinéraires plus longs. Par ailleurs, les compagnies aériennes évitent également le survol de l’Ukraine. Mais il n’est pas certain que le la protection du climat soit au cœur des préoccupations de Vladimir Poutine.

NB

En lire davantage sur le site de Die Zeit

Transport

Violences sexuelles au sein d’Air France : des dirigeants convoqués

Posted on 18 février 202518 février 2025
By Laurent Guéna

Des dirigeants d’Air France seront reçus demain par le ministre des Transports, Philippe Tabarot, après une enquête de Radio France faisant état d’une « banalisation des violences sexistes et sexuelles » au sein de la compagnie aérienne française. Dans une longue enquête diffusée vendredi, la cellule investigation de Radio France a mentionné plusieurs cas d’agressions sexuelles, de harcèlement et de comportements sexistes, témoignages d’hôtesses de l’air et de femmes pilotes à l’appui. Plusieurs interlocutrices ont fait état d’une impunité de leurs agresseurs présumés : Aagressions et harcèlement, c’est une culture d’entreprise, connue et valorisée », affirme ainsi l’une d’elles. En réponse à l’enquête, Air France a indiqué être « résolument engagée dans la lutte contre les violences sexistes et sexuelles et se place du côté des victimes ». Toutes ne l’ont pas visiblement pas vécu ainsi.

LG

En lire davantage sur le site de Ouest-France

Transport

Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

Posted on 18 février 202518 février 2025
By Oncle Dom

Parce que c’est mardi, c’est fantaisie. J’aurais pu dire que c’était ravioli, mais c’est un peu suranné. En revanche, fantaisie, ce n’est pas encore gagné. Parce que, lorsque l’on observe un tant soit peu l’état du monde, on peut opter pour un optimisme viscéral. Aussi, ma gentille factrice a eu la fantaisie, ce matin, de me délivrer l’ouvrage écrit par mon pote Jean-François Rial, intitulé Le chaos climatique n’est pas une fatalité. Fort possible, je veux bien le croire. Mais je n’ai pas encore lu ce livre dont je ne doute pas de la qualité et de la pertinence. J’y reviendrai une fois lecture faite, mais d’ores et déjà, je note que l’ami Rial trouve incongru que l’on veuille interdire l’usage de l’avion… Rial et son co-auteur, Mathieu Belloir, n’ont peut-être pas toutes les solutions, mais ils ont des propositions qui me paraissent très concrètes et encourageantes, notamment pour le secteur du tourisme, particulièrement carbonophage (celle-là, fallait aller la chercher). Peut-être faut-il faire un peu confiance à la nature. Après avoir visité Tchernobyl, on peut constater la force de cette nature ! Et puis, sans transition, on apprenait aussi hier matin « l’accord stratégique » conclu entre Karavel-Fram et Alpitour, dont Patrice Caradec assure la direction en France. Cet « accord » n’est que stratégique, personne ne parle de vente. Perso, ça ne me gêne pas d’être pris pour une quiche (ou un jambon, au choix), mais quand même : les clubs Bravo entrent au portefeuille de Fram et l’équipe Alpitour France rejoint Fram… Bon, et pour la future présidence du Seto… un Breton ?

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Un hippopotame tue sa femme, il porte plainte contre le tour-opérateur

Posted on 17 février 202517 février 2025
By Laurent Guéna

Nous sommes le 5 juin dernier, dans le parc national du Bas-Zambèze, le long du fleuve éponyme. Le groupe de touristes acheminé par un voyagiste du Connecticut s’approche, à pied, d’un hippopotame visiblement assoupi dans l’eau. Tout à coup, le mammifère se lève et charge le groupe. L’une des voyageuses, Lisa Manders, 70 ans, tente de fuir quand elle est prise pour cible par l’imposant animal avant de succomber à ses blessures. « L’hippopotame l’a violemment attaquée, l’attrapant entre ses dents, la soulevant de terre, la secouant et écrasant sa tête et son corps avec sa mâchoire, indique la plainte du mari. Si nous avions compris le danger que représente un hippopotame, nous n’aurions jamais accepté de nous approcher autant. Nous avons été involontairement exposés à un danger extrême. » Selon le veuf, l’entreprise est responsable de la mort de sa femme. En premier lieu parce qu’elle n’aurait pas informé les touristes de la dangerosité potentielle de l’animal. L’avocat du tour-opérateur a rejeté toute responsabilité de son client, se défendant de toute « négligence ou imprudence ». Il rejette la responsabilité sur l’hébergement, le lodge zambien Chiawa Safaris, qu’il accuse de ne pas avoir bien sélectionné les guides touristiques. Mais qui a choisi de travailler avec ce lodge ?

LG

En lire davantage sur le site de 20 Minutes

Juridique

Les compagnies aériennes prévoient des bénéfices records

Posted on 17 février 202517 février 2025
By Nicolas Barbéry

Grâce à une capacité limitée et une forte demande, les compagnies aériennes ont pu augmenter leurs tarifs, anticipant ainsi des bénéfices exceptionnels en 2024. Aux États-Unis, les prix des billets d’avion ont connu en décembre leur plus forte hausse en 21 mois par rapport à l’année précédente. En Europe, les tarifs ont grimpé de 6% en glissement annuel, selon le groupe de recherche ForwardKeys. L’Association internationale du transport aérien (Iata) prévoit une augmentation de 15% du bénéfice net par passager pour les compagnies nord-américaines en 2025, tandis que les transporteurs européens devraient enregistrer une hausse de 12%. Les compagnies américaines estiment que les ménages aux revenus annuels supérieurs à 100.000 dollars continuent de dépenser massivement pour voyager. Richard Branson devra ainsi modifier sa célèbre plaisanterie : « Comment devenir milliardaire ? Il suffit de commencer millionnaire et d’acheter une compagnie aérienne ! »

NB

En lire davantage sur le site de Reuters

Transport

Chine : un aéroport géant sur une île artificielle

Posted on 17 février 202517 février 2025
By Oncle Dom

La Chine construit un aéroport hors normes, le Dalian Jinzhouwan, sur une île artificielle en mer Jaune, près de Dalian. Cette infrastructure colossale, dotée de quatre pistes et d’un terminal de 900.000 m², ambitionne d’accueillir 80 millions de passagers par an d’ici 2035. Sa réalisation implique le déversement de millions de tonnes de sable et de roches pour stabiliser le site, protégé par une digue de 21 km contre les tempêtes et l’érosion. Ce projet stratégique vise à renforcer Dalian comme hub régional de transport et d’échanges, consolidant ainsi son rôle économique en Asie de l’Est. Cependant, il soulève des interrogations sur son impact écologique. L’île artificielle incarne à la fois l’ingéniosité chinoise et le défi de concilier progrès et préservation de l’environnement. Les mesures compensatoires suffiront-elles ? L’avenir en jugera, mais Dalian Jinzhouwan s’impose déjà comme un cas d’école pour les grands projets d’infrastructure capables de concilier l’expansion des infrastructures et la préservation de l’environnement.

OD

En lire davantage sur le site du Figaro

Transport

Un nouveau bus à lits superposés au Japon pour les voyageurs en quête de confort

Posted on 17 février 202517 février 2025
By Nicolas Barbéry

Le premier bus-couchettes du Japon doté de sièges entièrement horizontaux pourrait bientôt offrir une alternative économique aux voyageurs. La compagnie Kochi Ekimae Kanko a récemment dévoilé son nouveau bus équipé de sièges transformables en lits superposés. Capable d’accueillir 24 passagers, il effectuera, à partir du 4 mars, un service expérimental hebdomadaire entre Tokyo et la préfecture de Kochi, située dans le sud du Japon. Le trajet de 13 heures coûtera 7.300 yens (46 euros) pendant la période d’essai, avant de passer à 14.000 yens (90 euros) une fois le service pleinement lancé. Ce tarif reste environ 40% plus cher que les bus de nuit classiques, mais offre un niveau de confort bien supérieur. L’opérateur prévoit d’étendre le service à grande échelle dès cette année. Son président, Akitoshi Umebara, explique cette initiative : « Beaucoup de gens pensent que les bus de nuit sont bon marché mais inconfortables. Je veux leur offrir la possibilité de s’allonger comme dans un lit et faire du bus leur moyen de transport idéal. » À lui donc de vous faire préférer le bus !

NB

En lire davantage sur le site d’Asia Nikkei

Transport

Drôle d’époque

Posted on 17 février 202517 février 2025
By Nicolas Barbéry

Il se prend pour un négociateur hors pair, ne cesse de vanter son talent. Pourtant, son « accord du siècle » avec la Corée du Nord a plutôt été un fiasco. Il a livré l’Afghanistan aux talibans sur un plateau et se fait tourner en bourrique par Benjamin Netanyahou. Aujourd’hui, Donald Trump propose une autre de ces transactions dont il a le secret : brader l’Ukraine. A ses yeux, Volodymyr Zelensky et le peuple ukrainien seraient presque responsables de leur propre malheur. Pendant 90 minutes de conversation amicale, il a salué le « bon sens » tyrannique de Vladimir Poutine, l’a invité à un sommet saoudien et lui a offert une réhabilitation internationale sur laquelle le maître du Kremlin ne comptait presque plus. En un coup de fil, il a miné les alliés européens. Mais tout cela ne devrait pas durer. Comme dit le Émile Gravier dans La Cité de la Peur : « On peut trumper mille fois une personne, on peut trumper une fois mille personnes, mais on ne peut pas trumper tout le monde éternellement. »

NB

Drôle d'époque

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