Robert Isom, directeur général d’American Airlines, reconnaît que sa stratégie de distribution consistant à pousser les ventes directes a fait baisser les recettes de la compagnie. Il avait parié qu’un ralentissement des voyages d’affaires à la suite de la pandémie l’aiderait à accélérer des changements radicaux dans ses relations avec la distribution. L’année dernière, la compagnie avait réduit son personnel de vente et supprimé certains tarifs des GDS dans le but d’inciter davantage de voyageurs d’affaires à réserver directement sur le site d’American Airlines. Mais cela n’a pas fonctionné. Alors que ses concurrents, Delta Air Lines et United Airlines, ont enregistré une augmentation d’environ 14% des revenus liés aux voyages d’affaires au premier trimestre, American n’a pas vu la même progression. Loin de là. Résultat : l’action d’American a dévissé de 13,5% hier, soit la plus forte baisse sur une journée depuis juin 2020, lorsque la pandémie avait ravagé la demande de voyages.
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