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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Jour : 10 avril 2024

Le Sénat a adopté la proposition de loi pour limiter les grèves dans les transports

Posted on 10 avril 202410 avril 2024
By Laurent Guéna

Le Sénat a adopté mardi une proposition de loi pour limiter les grèves dans les transports pendant certaines périodes. Le texte octroie au gouvernement un quota de 30 jours par an durant lesquels les « personnels des services publics de transports » – excepté le secteur aérien – seraient privés de leur droit de grève, avec une limite de 7 jours d’affilée par période d’interdiction. Ces jours sanctuarisés ne concerneraient que certaines périodes : vacances scolaires, jours fériés, élections et référendums ainsi que des événements « d’importance majeure », comme les JO. Mais le ministre des Transports, Patrice Vergriete, s’est opposé au texte, s’interrogeant sur sa conformité avec la Constitution et refusant de « monter les Français les uns contre les autres, ceux qui ont les moyens de partir en vacances contre ceux qui se lèvent tous les matins pour aller au travail ». Il doit quand même bien exister des Français qui se lèvent tous les matins pour aller au travail et qui trouvent, malgré tout, les moyens de partir en vacances.

LG

En lire davantage dans France Info

Transport

United veut mettre ses pilotes en congé sans solde

Posted on 10 avril 202410 avril 2024
By Nicolas Barbéry

Après avoir annoncé en 2021 le recrutement de nouveaux pilotes pour répondre à la reprise de la demande post-covid, United Airlines se retrouve désormais en sureffectif. Selon la compagnie, c’est la faute à Boeing qui tarde à livrer les avions promis. À tel point que la direction a invité ses pilotes à prendre un congé sans solde au mois de mai, précisant que cela se fera sur la base du volontariat. Toutefois, le syndicat des pilotes est inquiet et s’attend à ce que cette initiative soit renouvelée « cet été et cet automne ». La compagnie devait recevoir 43 B737 Max8 et 34 Max9 cette année, mais elle s’attend finalement à ne réceptionner que 37 Max8 et 19 Max9. Elle attendait aussi 80 Max10 dans les prochains mois mais le modèle n’a pas encore été certifié par l’Administration fédérale de l’aviation (FAA). Dans ces conditions, United se dit aujourd’hui « incapable de prévoir avec précision la période de livraison ».

NB

En lire davantage sur le site de CNBC

Transport

L’industrie du tourisme s’unit pour la planète

Posted on 10 avril 202410 avril 2024
By Nicolas Barbéry

Des associations du tourisme européen (A4E, ACI Europe, CLIA, ECTAA, EEIA, ERA, HOTREC, IAAPA, IRU et Ruraltour) se sont réunies à Rhodes pour signer hier une déclaration commune promettant « une action décisive en faveur d’un tourisme plus durable ». Les principaux engagements de la déclaration sont les suivants :

1. Décarbonation : Mettre en œuvre des plans d’action climatique complets au niveau de l’organisation pour minimiser l’impact sur l’environnement.

2. Consolidation des engagements : Réaffirmer et renforcer les engagements pris pour atteindre les objectifs de décarbonisation d’ici 2050.

3. Mobiliser l’industrie : Favoriser une culture de la sensibilisation et de la responsabilité, en partageant les meilleures pratiques et en fournissant une expertise pour faire avancer les efforts de décarbonisation.

4. Soutenir les PME : Aider les petites et moyennes entreprises à s’adapter aux défis climatiques et à accéder aux possibilités de financement pour les initiatives de décarbonisation.

5. Éducation et formation : Soutenir les initiatives visant à améliorer et à renouveler les compétences de la main-d’œuvre et à combler les lacunes en matière de compétences durables.

6. Collaboration : S’engager à tenir des réunions régulières pour évaluer les progrès et renforcer la collaboration entre les parties prenantes, et façonner un paysage réglementaire viable avec les décideurs politiques européens et nationaux.

Y a plus qu’à…

NB

Pour en savoir davantage, c’est ici

Environnement

Choice prévoit de doubler son portefeuille d’hôtels en France

Posted on 10 avril 2024
By Laurent Guéna

Choice Hotels EMEA, filiale du géant américain de l’hôtellerie Choice Hotels International, prévoit de doubler son portefeuille d’hôtels en France dans les deux ans qui viennent grâce à un accord signé avec le groupe Zenitude portant sur 30 établissements et plus de 4.000 chambres au total. « La France est l’une des destinations touristiques les plus importantes au monde, en particulier pour les Américains », se réjouit auprès de l’AFP Ricardo Losada Revol, directeur général pour l’international de Choice Hotels, qui compte bien profiter de « l’opportunité » que représentent pour le secteur les Jeux olympiques. Le prochain établissement Zenitude à passer sous l’égide de Choice Hotels EMEA, situé à proximité de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle, ouvrira ses portes en mai. La majorité des hôtels concernés par l’accord devront avoir rejoint le portefeuille de Choice Hotels d’ici à 2025. Mais ont-ils vraiment le choice ?

LG

En lire davantage businessimmo.com

Hôtellerie Restauration

Drôle d’époque

Posted on 10 avril 202410 avril 2024
By Nicolas Barbéry

La queue est un outil très utile depuis l’apparition des premiers animaux, il y a plus de 500 millions d’années. Les poissons l’ont utilisée pour se propulser dans l’eau, les dinosaures se sont mieux équilibrés grâce à elle et les scorpions l’utilisent comme arme. Plus proches de notre espèce, il y a 25 millions d’années, les premiers singes utilisaient leur queue pour s’accrocher aux branches des arbres. Mais quelque chose s’est produit alors, faisant disparaître cet appendice utile de notre branche évolutive. Ni les chimpanzés, ni les orangs-outans, ni les gibbons monogames n’ont de queue. Les humains non plus. Des chercheurs de l’Université de New York viennent de découvrir qu’un changement génétique serait à l’origine de cette disparition. Ils ont comparé l’ADN de plusieurs espèces de singes à queue et sans queue. Ils ont identifié le fameux gène TBXT qui régule la formation de la queue et observé qu’il avait été modifié par « un gène à saut court – un fragment d’ADN connu sous le nom de séquence… Alu ». Ainsi, le TBXT a commencé à produire une protéine différente empêchant la queue de pousser. « Il est surprenant qu’un changement anatomique aussi important puisse être provoqué par un changement génétique aussi minime », a déclaré le responsable des recherches. On est bien d’accord. Mais surtout, chez BTN, ce que l’on aime, ce sont les histoires sans queue ni tête.

NB

Drôle d'époque
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