Durement éprouvé par le covid et le Brexit, Brittany Ferries « renoue avec des résultats se rapprochant de 2019 », « mais plus lentement qu’initialement prévu ». De novembre 2022 à mars 2023, la compagnie bretonne a transporté 55% de passagers en plus par rapport à l’hiver précédent, retrouvant « plus de 65% de ses passagers » de l’hiver 2018-2019. Les performances sont en particulier portées par les lignes vers l’Irlande, avec une croissance de 171% depuis la France et de 201% depuis l’Espagne. En revanche, après une nette progression ces dernières années, les liaisons directes entre le Royaume-Uni et l’Espagne se tassent. Une explication : « P&O et Irish Ferries ont les moyens d’une politique low cost, véritable distorsion de concurrence qui grève le retour à la croissance d’une compagnie telle que Brittany Ferries, premier employeur de marins français. » Il y a encore des pirates outre-Manche
LG