Rien ne va plus sur la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (Polt), et les élus, acteurs économiques et usagers des régions traversées ont du mal à croire que les travaux engagés et l’achat de nouveaux trains amélioreront bientôt la situation. « Aujourd’hui, il n’est plus possible de convenir d’un rendez-vous raisonnable à Paris sans avoir la crainte d’un retard ou d’une annulation », regrette le président de la CCI de Limoges, Pierre Massy. Le Polt sera rénové, assure Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF, tout comme le Paris-Clermont – lui aussi en piètre état. Il s’agit d’un avant-goût du plan de reconquête du rail de 100 milliards d’euros annoncé le 24 février par Elisabeth Borne. La SNCF avance une « charte qualité » avec plus de services, un effort sur l’information des voyageurs, davantage de visibilité sur le calendrier des travaux, une surveillance accrue du givre, des locomotives qui roulent et… des toilettes en bon état.
LG