Les Américains doivent reconsidérer leurs voyages en Chine

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By Nicolas Barbéry

Les États-Unis ont recommandé aux Américains de reconsidérer leur voyage en Chine en raison de l’application arbitraire de la loi sur les interdictions de sortie et du risque de détentions injustifiées. Aucun cas spécifique n’a été cité, mais l’avis est intervenu après qu’un citoyen américain de 78 ans a été condamné à la prison à vie pour espionnage en mai. Cela fait également suite à l’adoption la semaine dernière d’une loi qui menace de sanctions les ressortissants de pays portant atteinte aux intérêts de la Chine. Pékin a également adopté une loi sur le contre-espionnage permettant des perquisitions arbitraires, ainsi qu’une loi pour sanctionner les critiques en provenance de l’étranger. Comme dit le proverbe chinois, « un ami c’est une route, un ennemi c’est un mur ». Il n’y aucun rapport, mais ça fait bien de terminer par une citation.

NB

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Destinations

Bee Travel News vous souhaite un bon été

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By Nicolas Barbéry

Bee Travel News va suspendre ses parutions à partir de ce soir pour une trêve estivale. Nous allons en profiter pour faire la révision générale du site, de nos systèmes informatiques et procéder à quelques réglages fins. A la rentrée, nous serons ainsi en mesure de vous proposer un Bee Travel News encore plus percutant, plus affûté et plus enrichissant, pour continuer à vous délivrer une actualité mondiale du tourisme sans concession. Bon été à tous.

NB

Vie de la profession

Ponant dévoile son bateau zéro émission

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By Nicolas Barbéry

Ponant a présenté les plans de son futur navire transocéanique qui, selon la compagnie, annoncera « le début des croisières zéro carbone ». Le navire devrait être opérationnel d’ici 2030 et disposera d’environ 100 cabines. Il embarquera plus de 1.000 m2 de panneaux photovoltaïques, avec des dispositifs intégrés dans les structures et les voiles. Le système d’alimentation de la voile et la coque fourniront en moyenne 50% de l’énergie de propulsion. Le bateau embarquera également une technologie de captage du carbone. « Notre futur navire vise le zéro émission de gaz à effet de serre en navigation, en manœuvre, au port ou au mouillage », a déclaré Hervé Gastinel, le PDG. « Les énergies renouvelables fournies par le vent et le soleil seront combinées à des énergies non fossiles produites par des piles à combustible, » a-t-il ajouté. Rappelons que le coût est toujours le principal inconvénient de la pile à combustible. La croisière « propre » sera à ce prix.

NB

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Croisières

PME : le secteur du tourisme remonte bien

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By Laurent Guéna

Selon plus de 5.000 réponses à un questionnaire fournies entre le 12 mai et le 11 juin, un tiers seulement des chefs d’entreprise de PME prévoient une hausse de leur activité pour l’année en cours, contre 42% un an plus tôt, tandis que 21% prévoient une baisse de leur chiffre d’affaires, contre 17% en 2022. Les deux secteurs qui vont souffrir sont la construction, freinée par la remontée des taux d’intérêt qui refroidit le marché immobilier, et le commerce de détail, tandis que le tourisme poursuit le rattrapage post-covid avec une augmentation anticipée de 8% du chiffre d’affaires en 2023, après 23% estimés pour 2022. La remontada se poursuit.

LG

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France

La justice américaine torpille le partenariat entre JetBlue et American Airlines

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By Laurent Guéna

JetBlue a décidé de renoncer à son partenariat avec American Airlines sur les lignes au départ et à destination de Boston et New York, après que la justice fédérale a intimé mi-mai aux deux alliés de mettre fin à leur collaboration. En 2021, le ministère américain de la Justice avait saisi les tribunaux pour faire annuler cet accord conclu en 2020, au motif qu’il limitait la concurrence et consolidait « encore davantage une industrie déjà très concentrée ». JetBlue précise que le détricotage du partenariat avec American va prendre plusieurs mois notamment parce que des milliers de personnes ont déjà réservé des billets pour de futurs vols grâce à un système commun. C’est une victoire pour le gouvernement Biden qui a adopté une posture beaucoup plus offensive que la plupart de ses prédécesseurs en matière de protection de la concurrence. Il a notamment obtenu, fin octobre, le blocage du rachat du géant de l’édition Simon & Schuster par son concurrent Penguin Random House.

LG

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Transport

Israël développe son tourisme dans le désert

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By Nicolas Barbéry

Le ministère israélien du Tourisme veut faire du désert une destination touristique du futur. Les autorités foncières du pays ont lancé deux appels d’offres pour la construction près du parc du lac Yeruham d’un hôtel et de quatre fermes d’écotourisme. Les deux projets serviront à étendre les infrastructures touristiques dans le désert où environ 1,5 million de touristes se rendent chaque année. L’hôtel s’étendra sur 25.000 mètres carrés et disposera de 250 chambres sur deux étages. Les quatre fermes prévues couvriront une superficie totale de 315.000 mètres carrés et proposeront jusqu’à 96 chambres d’hôtes. Plus tard, un autre appel d’offres devrait être ouvert pour la construction d’un hôtel à la périphérie du mont Avnon. A terme, ce sont plus de 1.500 nouvelles chambres qui viendront s’ajouter à l’offre existante. Mais attention, comme le disait Coluche, « les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans, faudrait qu’ils achètent du sable ailleurs ».

NB

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Destinations

En Martinique, le tourisme est une locomotive pour l’emploi

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By Laurent Guéna

Les services de l’Insee constatent une vraie embellie sur le marché du travail en Martinique. À la fin de l’année 2022, le taux de chômage en Martinique s’établit à 10,3%, le nombre de demandeurs d’emploi reculant de 5,8 points. Avec 1.030 postes supplémentaires, c’est le secteur touristique de l’hôtellerie et de la restauration qui contribue le plus à ce bon résultat. Philippe Lecuyer, président de Ziléa, le cluster du tourisme en Martinique, souligne : « Ceux qui ont bénéficié de ces offres d’emploi sont particulièrement les personnels de chambre et de cuisine. Durant la haute saison, nous avions 30% d’offres non pourvues dans ces secteurs. Il nous manque aussi du personnel qualifié. » A relativiser, néanmoins : les prix élevés des billets d’avion ne permettront pas cet été de retrouver un flux de touristes à la hauteur des années d’avant la crise sanitaire.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Rappelez-vous : un « touron », contraction de « tourist » et de « moron » (voir dans BTN ici) avait gravé ses initiales et celles de sa petite amie sur un mur du Colisée à Rome. Il a été retrouvé. Il s’agit d’Ivan Dimitrov, un touriste britannique de 31 ans qui risque maintenant entre deux et cinq ans de prison et une amende pouvant aller jusqu’à 15.000 euros. Avant-hier, il a adressé une lettre au maire de Rome. Il a reconnu la « gravité de l’acte » et a présenté ses « excuses sincères et sincères aux Italiens et au monde entier pour les dommages causés à un monument, qui est, en fait, le patrimoine de toute l’humanité ». Avant d’ajouter : « J’avoue avec le plus profond embarras que ce n’est qu’après ce qui s’est malheureusement passé que j’ai appris combien le monument était ancien. » N’est-ce pas le regretté Claude Chabrol qui disait : « La bêtise est infiniment plus fascinante que l’intelligence, car l’intelligence a des limites alors que la bêtise n’en a pas. »

NB

Drôle d'époque

La honte de prendre l’avion peut-elle toucher l’Asie ?

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By Nicolas Barbéry

L’écrivain britannique Andrew Benfield a tenté de vérifier si le mouvement flygskam (honte de prendre l’avion en suédois) lancé en Europe par Greta Thunberg pouvait se répandre en Asie. Il a donc quitté Bangkok en train, entamant un périple de 1.800 kilomètres vers Singapour. Son premier trajet pour atteindre la frontière sud de la Thaïlande par voie ferroviaire lui demande pas moins de 21 heures. Ensuite, il prend un taxi pour rallier la première gare malaisienne de l’autre côté de la frontière. Mais il doit attendre huit heures pour prendre un autre train qui l’emmène à Johor Bahru. Encore 16 heures de voyage. Finalement, il arrive à Singapour après avoir franchi le détroit de Johor. Son périple a duré 2,5 jours, au lieu de 2,5 heures en avion, mais il a été conquis par le charme du slow travel : la variété des lieux découverts et la richesse des rencontres. Il suffit juste d’avoir du temps.

NB

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Transport