Catégorie : Les pensées peu profondes d’OD

Tiens donc, voilà que soudain, tourisme et transport, jusqu’à présent considérés par les gouvernants comme une « économie négligeable », deviennent, future élection présidentielle oblige, dignes d’intérêt. Serge Papin, pour le tourisme, s’est enfin montré, promettant monts et merveilles lors du Congrès des EdV. Philippe Tabarot, pour le transport, a fait de même, provoquant, malgré ses bonnes paroles, l’irritation du Sauvage, le patron du BAR (Board of Airlines Representatives). Tabarot, face à la hausse démentielle du prix du kérosène, vient d’annoncer que certaines taxes (TSBA) affectant les transporteurs aériens opérant en Europe et sous OSP/DSP allaient baisser de 65%. Ce qui, dans la réalité, ne concerne que quelques malheureuses lignes sans grand intérêt. En revanche, au départ ou à l’arrivée de Strasbourg, c’est tout bon. Normal : le Parlement européen et ses députés veillent à leurs intérêts. Remarquons au passage que la Suède et l’Allemagne suppriment quasiment certaines taxes. Chez nous, on n’a pas de pétrole, mais pour garder tout le pognon des taxes, on a plein d’idées ! Mon pauvre JP Sauvage, vivement la retraite !

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Ah que rien ne va plus ! Ou alors – ce qui est fort possible – je deviens d’une sénilité crasse et il est temps d’aller voir ailleurs si j’y suis. Tiens, juste comme ça, en passant : les réseaux que l’on dit « sociaux », ce qui ne veut strictement rien dire. À preuve. Recherchant une info sur Corsair sur l’un de ces réseaux, quelle ne fut pas ma surprise de tomber sur une vidéo pour le moins improbable. Je décris : un individu en T-shirt pas net, casquette à l’envers posée sur des cheveux quasi gras, pénètre à bord d’un avion Corsair… en classe « avant ». Ce même improbable selfieur expliquant qu’il s’est payé le repas « premium » et touillant le caviar comme des œufs de lump ! Et de conseiller au spectateur que j’étais de ne pas hésiter à utiliser Corsair en classe business. Damned ! Ça, c’est de l’influence. Je ne sais pas si, pour la compagnie, ce genre de publicité est réellement rentable… En tout cas, pour un produit haut de gamme, ce n’est pas très classe. Remarquez, je suis aussi récemment tombé sur une vidéo dans laquelle une jeune botoxée des lèvres expliquait que lorsqu’une jeune maman vivant à Dubaï n’avait plus de couches pour son bébé à deux heures du matin, il suffisait d’appeler une boutique qui vous livrait illico. Authentique. Selectour a bien signé un accord avec un « influenceur » pour… faire quoi d’ailleurs ? J’ai pas bien compris. Bon, étant déjà sous l’influence de ma propre inintelligence, je vais voir ailleurs si j’y suis toujours. Avec un peu de chance, je vais y rencontrer un type qui parle vite et qui n’a de cesse que de tenter d’expliquer comment reprendre une entreprise en difficulté. Pas bien compris non plus !

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« Voyager, ça rend moins con ! » Merci à Laurent Magnin de me prêter cette phrase, relevée dans l’interview qu’il a accordée à nos confrères (et sœurs) de TourMaG. Eh oui, parce qu’il n’y a pas de mal à se faire du bien – au point où on en est ! – j’ai envie de donner un grand coup de chapeau à cet homme que j’ai connu il y a bien longtemps, lorsqu’il devenait tout juste directeur commercial de Corsair. En réalité, l’interview avait duré dix minutes… puis nous avions parlé bandes dessinées et trains électriques ! Une fois de plus, il a raison. Ou du moins, il n’a pas entièrement tort. En tout cas, je suis convaincu que les politiques se foutent éperdument du transport aérien, lequel ne représente à leurs yeux que taxes et autres recettes, sans oublier quelques belles occasions d’employer fils et filles de ces mêmes joyeux drilles ! Quant aux Assises du transport aérien, voilà encore une belle farce de nos grosses têtes politiques. Ces gens-là auraient dû consulter Magnin et surtout s’inspirer de cette maxime citée au début de cette excellente pensée !

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De l’avis général, le congrès EdV chez Mickey Paris était excellent. C’est vrai, il y avait du beau monde, à commencer par Serge Papin, dont on a enfin entendu la voix. Pour les promesses, on verra plus tard… Jean-François Copé, brillant, marrant et drôle. J’ai beaucoup aimé (non, je n’étais pas là, mais chez BTN on enregistre) l’intervention de Jean Castex, lequel, sans perdre ses lunettes, « envisage«  la possibilité de « réviser » les commissions SNCF et distribution… tout en taclant très malicieusement Laurent Abitbol, lequel réclamait une promesse ferme !

Bien aimé aussi l’intervention de la dame d’ADP, qui change très agréablement des propos lénifiants d’Augustin, l’ancien patron.

Et très beau discours de clôture de la part de Valérie Boned, plus optimiste, plus dynamique que jamais. Un véritable message positif envers ses adhérents et la ferme volonté de poursuivre son objectif : donner à la profession ses véritables lettres de noblesse. Un message s’adressant particulièrementà tous ces jeunes entrepreneurs qui n’ont pas besoin des conseils de certains anciens qui pérorent encore sur les réseaux sociaux ! Cette nouvelle génération a non seulement de bonnes idées, mais possède aussi l’envie de s’investir pour la collectivité. C’est rassurant et il va falloir les écouter, ces jeunes !

Bien évidemment, la présidente aimerait poursuivre le travail entamé depuis quasi trois ans à la tête du syndicat. Je n’ai aucun doute : lors de l’Assemblée Générale du 24 juin prochain, elle sera réélue… à la majorité.

Nom d’un caramba !

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Voilà le genre de réflexion qui fait du bien en ce moment, surtout pour notre secteur qui n’en mène pas large. Rassurez-vous, je vous vois venir — certains étaient déjà prêts à quitter la pièce. Cette pensée nous vient de Patrice Caradec, président du Seto, qui, en ouverture du congrès des EdV – organisé chez Mickey (oui, je sais, c’est américain, mais bon…) – a réussi l’exploit de remettre un peu de lumière dans l’ambiance. En résumé, et en traduisant librement le message du Breton : « Oui, on est dans le dur… mais on va s’en sortir. Ensemble. Comme d’habitude. » Et il n’a pas tort. Parce qu’au fond, ce n’est pas la crise qui nous définit – on en a vu passer d’autres – mais bien notre capacité à rebondir, à s’adapter, à continuer d’avancer pendant que d’autres regardent les chaînes d’info en boucle. Cerise sur le kouign-amann : sur les 150 destinations proposées par les voyagistes, une petite dizaine seulement posent réellement un problème. Autrement dit, le monde est toujours largement ouvert. Alors non, ce n’est peut-être pas le moment le plus confortable. Mais c’est souvent dans ces moments-là que notre métier rappelle pourquoi il existe. Et accessoirement… que les meilleurs coups se font rarement quand tout va bien.

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Franchement, ce n’est pas que je sois obtus — pour ne pas dire crétin intégral — mais il n’y a rien à faire : j’ai toujours une certaine méfiance vis-à-vis de certaines compagnies aériennes dites « à bas coûts ». Car, dans ce secteur, tous les coups sont permis, si j’ose m’exprimer ainsi. Par exemple, prenons Transavia, filiale d’Air France-KLM, que j’estime être plutôt une compagnie honorable. Eh bien, pas tant que ça, si j’en crois de nombreux agents de voyages qui ne savent plus à quel saint se vouer. Selon la compagnie, le kérosène est devenu trop cher (tiens donc, le sans-plomb aussi !) et, donc, Transavia jongle avec son programme — je n’invente rien. Ainsi, certains passagers sont prévenus que leur vol partira 48 heures plus tard que prévu… avant de changer d’avis et d’annoncer que ce même vol est finalement programmé le jour même ! Authentique. Et il ne faudrait quand même pas se gausser du monde (vous voyez, je deviens écrivateur politiquement correct). Dans cette incroyable bizarrerie du monde qui nous entoure, j’en profite pour demander si Monsieur P-A-P-1 est encore en bonne santé… Mais le fin du fin dans cette absurdité mondiale, c’est quand même le fait que l’humanité quasi entière soit suspendue à la teneur de chaque « tweet » de Trump ! Sous le regard impavide de Monsieur Ping… qui ne va pas tarder à faire Pong !

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Par les amygdales du grand caribou et tabernacle ! Il aura donc suffi d’une chanteuse et de quelques notes parfaitement tenues pour rappeler à tout le monde une évidence que certains s’acharnent à compliquer. Pendant qu’Atout France aligne stratégies, plans d’actions et concepts plus ou moins inspirés, voilà que Céline Dion débarque – ou plutôt s’apprête à débarquer – et remet les compteurs à zéro. La recette ? D’une simplicité presque vexante. Quelques concerts près de Paris, une poignée de refrains que la planète entière connaît par cœur, et soudain les avions se remplissent, les hôtels affichent complet, les restaurants ressortent leurs plus belles cartes. Le tourisme, finalement, ce n’est peut-être pas si compliqué. La région Île-de-France évoque, l’air de rien, entre 150 et 300 millions d’euros de retombées. Une paille. Accor, lui, voit ses réservations grimper de plus de 40%. Quant à KPMG, il pose tranquillement un chiffre qui ferait pâlir n’importe quel ministre : près de 2 milliards d’euros au total. À ce niveau-là, on ne parle plus d’événement culturel. On parle d’un levier économique. D’un raccourci presque indécent vers la croissance. Et forcément, une question s’invite, un peu gênante : à quoi bon tant d’efforts, tant de dispositifs, tant de réunions, si une seule voix suffit à faire mieux — et surtout plus vite ? La réponse n’est pas agréable, mais elle a le mérite d’être limpide : le désir ne se décrète pas. Il s’impose. Et parfois, il chante. Alors oui, il faudra sans doute supporter quelques envolées lyriques et des refrains qui collent à la peau. Mais à choisir entre quelques décibels et quelques milliards, le calcul est vite fait. Reste à savoir si, demain, on préférera continuer à réfléchir… ou simplement écouter.

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La guerre des réseaux, farce ou réalité ? Excellents papiers de mes bien chers (con)frères et sœurs de TourMaG ces derniers jours sur le sujet. Et, dans la foulée, protestations vigoureuses – et presque coordonnées – du côté des grands chefs distributeurs. Rigolo, franchement. Une guerre ? Quelle guerre ? Mais non voyons… Selectour, Manor, Cediv, et même TourCom : tous amis pour la vie. Comme dans Les Bronzés, mais sans la raclette.

J’aime toujours ce moment délicieux où l’on nous explique, avec un sérieux imperturbable, que tout va très bien. Qu’il n’y a aucune tension. Aucun tirage de couverture. Aucun coup de coude discret sous la table. Bref, qu’on nous prend – au choix – pour des dindons ou des jambons. À la découpe, de préférence. Parce que, soyons honnêtes deux minutes : il y a bien un terrain d’entente entre tout ce petit monde. Un seul, mais solide : prendre le maximum de commission… et faire payer le maximum aux autres. Là, curieusement, plus de débat. L’union sacrée.

La vraie guerre, elle est ailleurs. Elle ne fait pas de communiqué, elle. Elle s’appelle chaos aérien, imprévus géopolitiques, crise soudaine – et elle cloue les touristes sur place sans prévenir.

Et dans ces moments-là ? Qui est sur le pont ?

Les voyagistes pour la majorité. Et, il faut bien le dire, certaines agences – pas toutes – qui se souviennent qu’elles ont aussi un métier, et accessoirement des clients. Rapatrier, gérer, rassurer, bricoler des solutions avec ce qu’il reste… souvent à perte, parfois à prix d’or.

Pendant ce temps, au sommet, on discute doctrine.

Le patron du SETO – texte de loi en main, Code du tourisme sous le bras – propose, presque naïvement, de partager les responsabilités. Et là… miracle d’unité. Tollé général côté distributeurs.
Avec, en première ligne, Laurent Abitbol.

Traduction libre : chacun sa croix, et surtout pas la mienne. On verra au cas par cas. Très au cas par cas. Extrêmement au cas par cas.

Il faut dire que le Code du tourisme, dans ces situations un peu bancales, reste, disons… interprétable. Une belle zone grise, comme on les aime quand les enjeux deviennent très concrets.

Moralité ? Même dans les meilleures familles – celles qui jurent leurs grands dieux qu’elles s’adorent -, dès qu’il est question d’argent, la paix devient une option. Et la guerre… une simple question de vocabulaire.

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Nouvelle époque pour le Seto. Après des lustres de présidence, RMC a cédé son fauteuil au Breton Caradec – probablement le seul Breton que je connaisse qui ne soit pas fana de la mer. En revanche, il a très vite enfilé un costume de chef qui lui va comme un gant. Homme de partage, de communication, avec un franc-parler dans la droite ligne de son prédécesseur, il n’aura pas mis longtemps à comprendre que la fameuse « grande famille du tourisme » est parfois… disons, à géométrie variable. Tiens, juste comme ça. Les conséquences de la guerre au Moyen-Orient. Des clients à rapatrier en urgence, coincés entre mollahs et mauvaises surprises. Pour les tour-opérateurs, il a fallu trouver des avions, vite. Certaines compagnies ont répondu « présent »… en doublant, voire en triplant les prix. À prendre ou à laisser. Du côté de l’État français, en revanche, c’était plutôt mollo mollo. Le minimum syndical, disons.

Au final, malgré la discrétion de P-A-P-1 et des surcoûts parfois salés, les TO ont assuré.

Et ça, au moins, c’est du concret. Grave.

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La semaine prochaine, on parle de la répartition des coûts ! Juste pour vous faire saliver…

Décidément, rien ne va plus, sapristi – oui, j’aime les mots désuets, ils ont au moins le mérite de ne pas exploser en vol. Contrairement à l’aéroport de Dubaï, qui se prend ces jours-ci quelques amabilités très peu diplomatiques venues d’Iran. Ambiance. Et pendant ce temps, des navires de croisière font du surplace, bloqués à cause de la fermeture du détroit d’Ormuz. Au moins, maintenant, tout le monde sait où c’est. Comme quoi, une crise bien placée vaut parfois mieux qu’un atlas.

Moi qui pensais, naïvement, que ces pays savaient rester calmes… entre eux. Raté. Et voilà que les mollahs – et leurs cousins que j’appellerai les « tollahs », pour simplifier – annoncent qu’ils pourraient envoyer quelques missiles ou autres pétards en direction de destinations dites « touristiques de loisirs« . On appréciera la nuance. Oh là là, mollah, restons calmes. D’autant que le congrès du Seto se tient au Maroc dès demain. Et, vous me connaissez, je n’ai jamais été très amateur de bruit de fond. En revanche, du côté des débats, on devrait être servis. Parce qu’entre les annulations, les reports et les grands écarts tarifaires, l’ambiance risque d’être… studieuse, disons. Si j’en crois les gazettes, les agences de voyages commencent à compter les coûts, les transporteurs aussi. Quant aux TO, comme d’habitude, on les regarde avec cet air compatissant qu’on réserve aux dindons à la veille de Noël. Au fait, question subsidiaire : avons-nous encore un ministre du Tourisme ? Il me semble que le dernier répondait au doux nom de P-A-P-1 – comme ce joueur de foot qui aimait le Cacolac, souvenir d’une époque où tout paraissait plus simple, y compris les crises. Il a disparu ? Ou bien c’est nous qui ne regardons plus au bon endroit.

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