Catégorie : Transport

Le premier Boeing 777-300 ER doté des toutes dernières cabines de voyage long-courrier d’Air France s’envolera vendredi au départ de Paris-Charles de Gaulle vers New York-JFK. Baptisé « Fontainebleau », cet appareil desservira ensuite l’aéroport de Rio de Janeiro à compter du 21 janvier puis Dakar  le 22 janvier prochain. La poursuite du réaménagement de 12 Boeing 777-300 ER de la flotte long-courrier d’Air France permettra d’offrir progressivement plus de vols équipés de ces nouvelles cabines vers ces trois premières destinations au cours de l’hiver, puis d’élargir ce réseau au cours de l’année.

L’intégralité des cabines business long-courrier de la compagnie bénéficieront de fauteuils se déclinant en véritables lits entièrement plats d’ici fin 2023, contre 90% aujourd’hui. À cette échéance, l’ensemble de la flotte sera par ailleurs équipé du wifi à bord, contre 97% aujourd’hui. Le luxe, c’est pourtant de pouvoir vivre quelques heures sans avoir accès à sa boite mail.

LG

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La société américano-britannique Zeroavia a développé un avion hybride de 19 places alimenté à la fois par des batteries et de l’hydrogène. Il a reçu l’approbation de l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni. Le premier prototype devrait décoller cette année. L’avion dispose d’une puissance de 600 kilowatts et peut transporter entre 9 et 19 passagers sur environ 480 kilomètres. Zeroavia assure que grâce à de nouveaux développements, l’avion pourrait atteindre une autonomie de 1.100 kilomètres dans les années à venir. Signe que les grandes compagnies aériennes y croient également, United Airlines et Alaska Air ont déjà investi dans l’entreprise…

NB

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A l’aube de la soixantaine, Craig Cohon, millionnaire canadien ; est sur les routes depuis le 3 janvier. Il a quitté son domicile londonien, avec l’idée de rallier Istanbul d’ici juin. Accompagné d’une équipe de 6 personnes et d’un camion – qui roule au biodiésel – rempli de technologie énergétique recyclable et d’une exposition itinérante, il compte aller, dans le cadre d’un projet nommé « Walk it back« , à la rencontre des élus, des citoyens, des décideurs pour ouvrir le dialogue sur les projets d’élimination du carbone. « J’ai visité 140 pays, soit 4 millions de miles. Je me suis bien amusé, j’ai gagné plein d’argent » et émis beaucoup de CO2. « Même si je ne suis pas entièrement responsable, je plaide coupable (…) Alors j’ai décidé d’agir« , a-t-il déclaré dimanche à son arrivée à Paris après environ 360 km parcourus. Il n’est jamais trop tard pour bien faire.

LG

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« Le premier vol direct à destination de la Grèce en provenance des États-Unis sera opéré par Delta le 11 mars« , a annoncé le ministre grec du Tourisme, Vassilis Kikilias. Alors que les liaisons directes entre les deux pays étaient jusqu’à présent saisonnières, « les compagnies aériennes américaines voleront bientôt directement les 12 mois de l’année« , a assuré le ministre. Et ce, à l’instar d’Emirates qui propose déjà toute l’année des vols quotidiens de Dubaï vers Newark Liberty via Athènes. Vassilis Kikilias a précisé que pour 2023, 56 vols par semaine étaient déjà prévus depuis les États-Unis et le Canada vers Athènes et que leur nombre devrait augmenter. Pour faire face à ce nouvel afflux de touristes, le ministre a demandé à tous les professionnels du secteur d’être fin prêts à partir du 1er mars afin de les accueillir au mieux. Avec le retour attendu des Chinois, on espère qu’il restera encore un peu de place pour les Français.

NB

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La Renfe, compagnie nationale espagnole, teste ses trains depuis lundi sur les lignes à grande vitesse de la SNCF. Le transporteur compte faire rouler ses trains à grande vitesse sur 2 axes d’ici l’été prochain : le premier, entre Madrid et Marseille, et le second, entre Barcelone et Lyon. Ensuite, la Renfe envisage d’ouvrir la ligne Paris-Lyon d’ici 2024. Ce qui est certain, c’est que la concurrence a du bon. Sur le site de vente de billets Trainline, elle a entraîné en 1 an, sur la ligne Paris-Lyon, une baisse des prix de l’ordre de 8%. Alors que sur les lignes sans concurrence, les tarifs ont augmenté de 6% sur Paris-Bordeaux et jusqu’à 15% sur Paris-Lille. Dommage que les candidats, découragés entre autres par le prix des péages, ne se bousculent pas au portillon pour affronter la très chère SNCF.

LG

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Aux Etats-Unis, certains passagers souffrant d’allergies alimentaires estiment que les compagnies aériennes n’en font pas assez pour assurer leur sécurité à bord des avions et demandent au ministère américain des Transports d’intervenir. Ils estiment que certaines allergies sont potentiellement mortelles. Il est donc crucial de tenir informés les équipages de leur état de santé (les allergies aux crustacés, au lait, aux arachides et aux noix sont parmi les plus courantes). Ils demandent aussi de pouvoir embarquer en priorité afin d’avoir le temps de nettoyer leurs sièges. On estime qu’actuellement, 32 millions d’Américains, dont des enfants, souffrent d’allergies alimentaires. Ne serait-ce qu’en touchant accidentellement des miettes de nourriture sur une tablette, une allergie peut déclencher l’anaphylaxie, une réaction grave capable d’entraîner la mort en moins de 15 minutes…

NB

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A la faveur des réouvertures de frontières, notamment l’Amérique du Nord, aux Européens fin 2021, Roissy, davantage tourné vers la desserte des destinations long-courriers, a vu sa fréquentation augmenter de 119,4% sur un an en 2022, à 57,4 millions de passagers. Mais ce chiffre ne représente encore que 75,5% du trafic de 2019. A contrario, Orly, surtout orienté vers la France, l’Europe et l’outremer, a déjà retrouvé l’année dernière 91,6% du trafic de 2019, à 29,2 millions de passagers. La situation est moins bonne pour les rotations vers des destinations de France métropolitaine, à 77,2% du nombre de passagers de 2019, un phénomène attribué par les responsables du secteur aérien à l’absence d’une partie de la clientèle professionnelle, qui ne trouve pas si mal de travailler chez elle en pantoufles grâce à Zoom.

LG

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Le pire accident survenu dimanche dans la nation himalayenne depuis 30 ans met en lumière les difficultés à voler dans ce pays. « Il y a des vents très forts. Le temps change rapidement, par conséquent je dirais que c’est probablement l’un des endroits les plus risqués au monde pour voler, simplement en raison de la géographie, de la météo et de tous les défis qui en découlent », a estimé Greg Waldron, rédacteur en chef pour l’Asie, à Singapour, de FlightGlobal, une revue spécialiste du secteur aérien. La mauvaise maintenance des équipements et l’application laxiste des règles de sécurité en dépit des recommandations internationales pèsent sur le secteur du transport aérien népalais. L’Union européenne a d’ailleurs banni tous les transporteurs népalais de son espace aérien pour des raisons de sécurité. Sage décision.

LG

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Air France-KLM a placé avec succès sa première émission d’obligations liées au développement durable pour un montant nominal d’un milliard d’euros. Cet emprunt, qui doit permettre de rembourser une partie du PGE, est indexé à un objectif de réduction de 10% d’ici à 2025 des émissions de gaz à effet de serre. Si cet objectif n’était pas atteint, le coût de cette forme d’emprunt serait alors revu à la hausse. Félicitons néanmoins Air France-KLM de prendre cet engagement. C’est le premier groupe de transport aérien qui procède à une émission d’obligations dites « durables« , dont le principe a été inventé en 2020.

LG

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D’après le moteur de recherche de voyages Kayak, vendre des billets d’avion pour voler un vendredi 13 est compliqué, car de nombreux passagers sont superstitieux. Dans ces conditions, ce peut être le meilleur moment pour voyager car les prix sont plus bas. Pour ce vendredi 13 janvier, Kayak a en effet constaté que les vols en Europe étaient d’environ 39% moins chers, et de près de 19% en Grande-Bretagne. Certaines compagnies, comme KLM, Ryanair ou Lufthansa, vont même plus loin et ne commercialiseraient pas, ce jour-là, la rangée numéro 13. « Si vous n’êtes pas superstitieux, alors il y a de bonnes affaires à faire en voyageant le vendredi 13 », explique Laure Bornet, responsable chez Kayak. Pour les autres, peut-être que le prix vous rendra courageux.

NB

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