Catégorie : Production

TUI Musement vient de mettre en place des offres spécialement destinées aux résidents locaux afin qu’ils puissent découvrir leur ville natale ou leur pays d’origine. Au total, plus de 350 offres réparties dans plus de 40 villes en Grande-Bretagne et en Allemagne. Il s’agit notamment d’expositions interactives, de spectacles humoristiques, de représentations théâtrales et d’expériences culinaires. Les produits peuvent être réservés via l’application TUI ou TUI Musement. À l’avenir, les offres seront également disponibles dans d’autres pays, comme l’a expliqué Sebastian Ebel, PDG de TUI. L’année dernière, le chiffre d’affaires de TUI Musement s’élevait à 1,4 milliard d’euros. Environ 14,6 millions de clients ont profité des offres. « Nous sommes connus comme un fournisseur de voyages de vacances et de voyages en ville. Nous voulons désormais également devenir le partenaire quotidien des activités de loisirs à la maison », a indiqué Sebastian Ebel qui ne veut plus que son groupe soit perçu comme une simple marque de TO, mais plutôt comme un « groupe mondial de loisirs ».

NB

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Eurowings se lance à son tour sur le marché des voyagistes. La filiale low cost de Lufthansa a partiellement repris le groupe HLX, qui concevait jusqu’ici des forfaits de voyage sous la marque Eurowings Holidays. Désormais, la compagnie ambitionne d’aller plus loin en capitalisant sur ses 20 millions de clients, qui ne réserveront plus seulement des vols, mais aussi des séjours complets, entièrement conçus sous la marque Eurowings. Avec cette initiative, Eurowings devient un tour-opérateur à part entière. La nouvelle société Eurowings Holidays GmbH devrait voir le jour le 1er avril 2025. Son PDG, Jens Bischof, prépare cette transformation depuis un certain temps, mais elle n’a pu se concrétiser qu’avec l’aval du conseil d’administration de Lufthansa. C’est désormais chose faite. « Nous combinons notre position de leader dans les vols de vacances avec notre expertise en matière de voyages à forfait. Cela renforcera notre modèle économique et nous permettra de nous développer sur le marché du tourisme« , a déclaré Jens Bischof. Son objectif est ambitieux : faire d’Eurowings Holidays l’un des 10 plus grands voyagistes allemands. La tendance se confirme dans le secteur : Easyjet avait ouvert la voie avec Easyjet Holidays, et d’autres compagnies se sont engouffrées dans la brèche. Même Air France s’y est mis récemment avec le lancement d’Air France Holidays.

NB

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TUI a confirmé ses perspectives annuelles en annonçant un bénéfice de 51 millions d’euros au premier trimestre, en forte hausse par rapport aux 6 millions d’euros de l’année précédente. Entre octobre et décembre 2024, le groupe a fait voyager 3,7 millions de clients, générant un chiffre d’affaires de 4,9 milliards d’euros. La croissance a été particulièrement marquée pour les forfaits dynamiques, dont les ventes ont augmenté de 18%, atteignant 700.000 passagers. Selon Sebastian Ebel, PDG du groupe, l’attrait croissant pour les forfaits tout compris s’explique par la flambée des prix des hôtels et des vols, incitant les vacanciers à rechercher des offres plus avantageuses. Cette dynamique est principalement portée par la très bonne performance du segment Expériences de vacances – hôtels et complexes hôteliers, croisières et TUI Musement (visites et activités de loisirs). Ce segment est passé de 90,7 millions d’euros l’an dernier à 150,3 millions d’euros au cours du premier trimestre de cet exercice. TUI a toutefois indiqué que les réservations pour l’été prochain n’avaient augmenté que de 2%, avec un tiers des forfaits réservés. Malgré ses bénéfices au premier trimestre et le maintien de ses perspectives de bénéfices pour l’année à venir, les actions du groupe ont chuté de plus de 9% en raison de l’affaiblissement de la croissance des réservations. Les marchés sont impitoyables.

NB

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Avec un chiffre d’affaires de 500 millions d’euros en 2024, dont 460 millions pour Boomerang Voyages (+7%), NG Travel réalise une nouvelle année solide. À lui seul, Boomerang a fait voyager 330.000 clients a indiqué le TO lors d’une conférence de presse. Côté clubs, 127 établissements seront proposés cette année (contre 108 en 2024), répartis sur 61 destinations : 61 Coralia, 40 Kappa, 9 Eldorador et 17 Kappa City, avec quelques nouveautés à la clé. Côté circuits, le tour-opérateur affiche une belle dynamique avec 38.000 voyageurs en 2024, soit une progression de 27% par rapport à 2023. Selon Nadjiba Taleb, responsable de la production, les destinations les plus prisées ont été le Maroc, l’Égypte, l’Italie et l’Espagne en moyen-courrier, tandis que la Thaïlande, le Sri Lanka, l’Indonésie et la Tanzanie se sont distingués sur le long-courrier. Elle souligne au passage que « si l’Égypte a retrouvé ses niveaux de 2019, ce n’est pas encore le cas de la Jordanie ». Pour 2025, Boomerang souhaite développer les combinés circuits/clubs tout en adoptant une stratégie plus réfléchie sur ses implantations. « Nous allons éviter la course aux ouvertures de clubs », a expliqué Roland Sfeir, directeur des achats, qui préfère « optimiser la capacité des clubs existants ». Une approche confirmée par Olivier Kervella, patron de NG Travel : « L’objectif est d’augmenter le nombre de chambres dans les clubs existants plutôt que de chercher de nouveaux établissements. Aujourd’hui, 600 à 700 clubs à l’étranger sont revendus par les TO français, on ne peut plus se contenter de faire la course aux chiffres. » L’enjeu est désormais de fidéliser la clientèle en enrichissant « l’expérience client« , pour la pousser à revenir. Cette conférence de presse était également la première pour Gianluca Martini, récemment nommé directeur commercial. Un poste qu’il occupe avec enthousiasme : « C’est une très belle maison », a-t-il confié avec son large sourire. Quant à son prédécesseur, Philippe Sangouard, devenu directeur du développement du groupe, il planche actuellement sur une nouvelle marque, dont le lancement est prévu pour le printemps.

NB

Après avoir séjourné au Club Med d’Opio pour leurs vacances de juillet 2023, une famille d’Anglais a réussi à faire condamner le groupe à leur verser la somme de 4.500 euros en guise de dommages et intérêts pour le « mauvais séjour » qu’ils ont passé. Le couple et leurs deux fils avaient payé pas moins de 8.000 euros pour une semaine au Club Med avec la formule tout inclus. Le premier dîner a été décrit comme « affreux », et le lendemain matin, au moment du petit-déjeuner, ce n’était guère mieux, avec des « viennoiseries rassies ». Le couple a choisi de tenir sa famille à l’écart du club, ne rentrant que pour dormir dans des chambres « sales » et « présentant des signes d’usure considérable », comme l’a confirmé le juge. Reconnaissons au Club Med d’avoir reconnu ses torts : « Nous reconnaissons qu’à cette occasion, certains problèmes ont affecté le plaisir des clients lors de leur séjour. » La montée en gamme peut bien connaître quelques ratés.

LG

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Easyjet a réduit ses pertes de moitié au premier trimestre (d’octobre à décembre). Ces résultats démontrent « un progrès positif vers notre objectif à moyen terme de réaliser plus d’un milliard de livres de bénéfices avant impôts », s’est félicité Kenton Jarvis, le directeur général du groupe. La période a surtout été marquée par la croissance du bénéfice d’Easyjet Holidays, l’offre de séjours du groupe, qui a atteint 43 millions de livres (50 millions d’euros), en hausse de 12 millions par rapport à l’an passé. « Pour cet été, nous avons constaté une demande continue pour les vols et les vacances d’Easyjet, avec un million de clients supplémentaires qui ont déjà réservé », indique le patron. On comprend mieux pourquoi Air France vient de lancer sa propre offre de forfaits appuyée par une campagne de publicité d’envergure.

LG

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Salaün Holidays ne manque jamais d’imagination. C’est encore vrai dans le cadre de sa nouvelle brochure Vos Voyages 2025 avec, par exemple, ce circuit : « La Nationale 7, la nostalgie de la route des vacances en 8 jours/7 nuits ». C’est la route des vacances de l’après-guerre, celle des congés payés, que Salaün Holidays propose de parcourir à bord d’un autocar Royal Class. Un itinéraire au cœur de magnifiques régions (Centre, Vallée du Rhône, Provence et Côte d’Azur), parsemé de visites de caves, de visites guidées, de déjeuners dans des restaurants triés sur le volet… Ceux qui préfèrent les voyages au long cours auront l’embarras du choix. Entre autres nouveautés, citons « 1.000 visages de la Chine » (16 jours/13 nuits), « La Malaisie et Singapour, du détroit de Malacca à Bornéo » en 15 jours/12 nuits, « L’Indonésie, un collier de perles entre mer et volcans » en 14 jours/11 nuits, « Le Grand Tour d’Indonésie » en 6 jours/13 nuits, « Bali, l’ile des dieux » en 13 jours/10 nuits et « Le Grand Tour de Ceylan » en 16 jours/13 nuits. Rappelons aussi que Salaün Holidays propose une offre de cinq circuits au Japon, à l’occasion de l’Exposition universelle d’Osaka qui se tiendra du 13 avril et 13 octobre 2025. Salaün a retrouvé tout son monde.

LG

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G Adventures a rompu ses liens financiers avec Certares. Le spécialiste du voyage d’aventures canadien avait obtenu un montant d’investissement non divulgué en 2021 de la part Certares pour lui permettre de sortir de la pandémie. Dans un message de fin d’année, le fondateur de G Adventures, Bruce Poon Tip, a déclaré qu’une « stratégie de reprise agressive combinée à de solides performances commerciales au cours des 12 derniers mois, nous ont permis de conclure un accord de rachat de l’investissement de Certares ». G Adventures a clôturé l’année « avec une croissance à deux chiffres », aidée par « un trimestre passé incroyablement bon, y compris la meilleure période autour du Cyber Monday de tous les temps », avec des ventes mondiales en hausse de 42%. L’année prochaine, plus de 200 nouveaux voyages sont prévus, avec une augmentation de 50% des départs. « Nous emmènerons les voyageurs vers de nouvelles destinations, notamment au Pakistan et dans les Balkans, ainsi que vers des régions moins visitées, comme le Japon et l’Afrique du Sud, tout en contribuant à apporter la puissance du tourisme aux communautés locales qui n’ont pas pu en bénéficier auparavant », a conclu Bruce Poon Tip. Cool.

NB

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Axel Bierbach, l’administrateur judiciaire de FTI, poursuit la vente du groupe en pièces détachées. Il vient de vendre 46 marques et 185 noms de domaines, dont FTI.com, à un cabinet de conseil américain du même nom basé à Washington DC : FTI Consulting Holdings. Il s’agit d’une société de conseil en crise et en transformation créée en 1982 (elle s’appelait alors Forensic Technologies International), qui emploie aujourd’hui plus de 8.300 personnes dans 34 pays et a généré un chiffre d’affaires de 3,49 milliards de dollars en 2023. FTI Consulting a été impliqué dans la gestion des faillites de Lehman Brothers et de General Motors ou encore dans l’enquête sur la fraude de Bernard Madoff. Selon Axel Bierbach, les partenaires commerciaux de FTI Touristik GmbH ayant utilisé les marques FTI par le passé doivent désormais vérifier s’ils sont encore autorisés à le faire après la cession et pendant combien de temps. Il rappelle que des accords oraux ne peuvent pas suffire à autoriser une utilisation ultérieure des marques FTI : « Je recommande vivement à tous les partenaires commerciaux de cesser d’utiliser les marques, au moins d’ici fin 2024 au plus tard. » Prudence donc : on n’a pas l’air de plaisanter chez FTI Consulting Holdings.

NB

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Le bénéfice sous-jacent avant intérêts et impôts (Ebit) pour l’exercice financier clos en septembre de TUI a augmenté de 33%, atteignant 1,3 milliard d’euros, contre 0,9 milliard l’année dernière. Cette performance est portée par une gestion efficace des coûts et les forfaits « dynamiques » rentables proposés par TUI. Le bénéfice d’exploitation de l’activité vacances s’élève à 1,1 milliard d’euros en 2024, contre 822 millions l’année précédente. Selon des analystes, « les niveaux d’endettement ont été ramenés à un niveau confortable, et des progrès supplémentaires pourraient permettre de rétablir les dividendes à court ou moyen terme ». Pour 2025, le groupe prévoit une croissance de 7 à 10% de l’Ebit et de 5 à 10% du chiffre d’affaires, après des progressions respectives de 25% et 10% cette année. Enfin, dans le segment des compagnies aériennes, 62% des sièges pour la saison d’hiver sont déjà vendus, témoignant d’une dynamique prometteuse pour l’avenir immédiat.

NB

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