Catégorie : Actualités

United Airlines, qui a annoncé des résultats solides pour l’été, assure que l’inflation et les difficultés économiques ne semblent pas affecter la reprise de la demande pour les déplacements en avion. D’ici la fin de l’année, United « s’attend à ce que les fortes tendances à la reprise post-covid continuent de surpasser les pressions récessionnistes ». Pour la suite, l’entreprise estime pouvoir continuer à profiter de « tendances durables pouvant plus que compenser toute difficulté économique » : l’envie de nombreux consommateurs de rattraper les voyages perdus pendant la pandémie et le télétravail qui offre plus de flexibilité pour partir en vacances.

LG

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Aux Etats-Unis, les prix des billets d’avion vers la Chine ont explosé, atteignant jusqu’à 10 fois le tarif constaté en 2019, avant la pandémie. Ainsi, un aller simple sur United Airlines en classe économique entre San Francisco et Shanghai coûte maintenant 4.000 dollars (environ 4.000 euros). Idem pour les prix entre Chicago et la Chine, environ six fois ce qu’ils coûtaient en 2019. Les coûts du carburant expliquent en partie ces hausses. Il y a également une pénurie de sièges à destination et en provenance de Chine, notamment à cause des restrictions sanitaires. Aujourd’hui, seules quatre compagnies opèrent des vols directs vers la Chine depuis les États-Unis. Avant la pandémie, neuf compagnies aériennes exploitaient des dizaines de vols directs quotidiens entre les deux pays.

NB

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A cause de la grève des pilotes en cours, la filiale de Lufthansa, Eurowings, annonce que la taille de sa flotte prévue pour 2023 sera réduite et que les nouvelles embauches seront gelées. Concrètement, l’ambition d’atteindre une flotte de 81 avions en 2023 sera réduite de 5 appareils. De plus, la création d’au moins 200 emplois supplémentaires sera également mis en cause. Les pilotes qui sont actuellement en formation ne devraient recevoir que des contrats temporaires. Et toutes les promotions au grade de commandant de bord sont annulées. Selon la direction, chaque jour de grève coûte à la compagnie des dizaines de millions d’euros. C’est aujourd’hui le troisième jour de grève des pilotes d’Eurowings qui veulent obtenir de meilleures conditions de travail. Le bras de fer se poursuit.

NB

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Lufthansa s’attend à un résultat d’exploitation dépassant le milliard d’euros en 2022, contre 500 millions prévus auparavant, après un bon troisième trimestre marqué par des ventes presque doublées sur un an. Le groupe justifie son optimisme par le niveau élevé de réservations et le résultat record attendu dans sa branche fret en 2022. Cette performance a été obtenue alors que des grèves de personnels au sol puis des pilotes pendant l’été ont eu un impact négatif d’environ 70 millions d’euros sur les résultats. Le groupe aérien a également dû supprimer cet été des milliers de vols face au désordre qui a gagné les aéroports avec la reprise de la demande.

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