Catégorie : Actualités

A la veille de la réception des syndicats à Matignon, Sophie Binet, la secrétaire générale de la CGT, a expliqué qu’il fallait cesser de « multiplier les cadeaux » aux entreprises. « Il n’est pas possible d’avoir des aides publiques quand on licencie, quand on ne respecte pas l’égalité professionnelle, quand on augmente de façon exponentielle les dividendes et les salaires des PDG et que les salaires stagnent« , a-t-elle estimé. Elle a pointé du doigt le directeur général d’Air France-KLM, Benjamin Smith, qui « vient d’annoncer le triplement de son salaire » alors qu’Air France « a touché des milliards de prêts garantis par l’Etat » et « a été un des premiers bénéficiaires des aides publiques covid ».

LG

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La SNCF serait dans le viseur de l’Autorité de la concurrence. Cette dernière a annoncé vendredi enquêter sur les secteurs du transport ferroviaire et de la billetterie en France, soupçonnant des « pratiques anticoncurrentielles ».  Jean-Pierre Mas, président des Entreprises du Voyage, souligne être informé du fait que cet organisme « enquête depuis plusieurs mois sur le fonctionnement de la concurrence dans le secteur de la distribution de billets de trains en France ». Il ne sait toutefois pas si les contrôles organisés par l’Autorité de la concurrence le 11 mai sont en rapport avec cette enquête au long cours. En 2014, à la suite d’une plainte déposée par des agences de voyages, la SNCF avait pris des engagements devant l’Autorité. Il s’agissait de permettre aux agences de concurrencer « à armes égales » Voyages-sncf.com. Le transporteur a fait depuis un effort certain et ne mérite pas ce sort : dès la première connexion à l’application SNCF Connect, on a immédiatement envie de se tourner vers un être humain.

LG

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Air New Zealand va proposer à partir de l’année prochaine des lits dans sa classe économique. Les passagers pourront les réserver en blocs de quatre heures pour un coût minimum de 400 dollars néo-zélandais (334 euros). Le Skynest, composé de deux rangées de trois lits superposés, sera ajouté à ses Boeing 787-9 Dreamliners à partir de septembre 2024 et disponible pour ceux qui voyagent entre Auckland et Chicago ou New York, des vols d’un peu plus de 17 heures. En 2011, Air New Zealand avait déjà mis en place la Sky Couch, soit la réservation de trois sièges qui, une fois réunis, formait un petit lit. Le plus dur, ce sera de se lever au bout de quatre heures pour rejoindre son siège en éco.

NB

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Selon une étude de la Chaire Pégase de la Montpellier Business School consacrée à l’économie du transport aérien, « seulement 12% de ceux qui ont déjà pris l’avion dans leur vie déclarent ressentir de la honte lorsqu’ils utilisent ce moyen de transport », soit une « appréciation relativement faible des enjeux environnementaux liés au transport aérien ». Néanmoins, les Français qui ont pris l’avion ces 12 derniers mois sont prêts à faire des efforts : ils envisagent de réduire leur nombre de vols de 14,5% dans les cinq prochaines années. De plus, « en moyenne, ils sont prêts à payer leur billet 15,6% plus cher pour voler avec une compagnie aérienne qui utilise des innovations vertes ». Mais 21% des interrogés estiment qu’il faudra 10 à 20 ans avant que les compagnies utilisent de nouveaux carburants. Sans doute communiquent-elles assez mal.

LG

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