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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Oncle Dom

Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

Posted on 11 février 202511 février 2025
By Oncle Dom

Durant deux jours, la grande et entièrement rénovée verrière du Grand Palais à Paris accueille le sommet de l’intelligence artificielle, en association avec l’Inde, ce qui est une bonne chose, n’est-ce pas ? Cependant, étant de nature un peu fatigué ces derniers temps, j’ai demandé au chat botté de m’écrire ce brillant éditorial à la manière d’OD. « Connais pas« , m’a répondu le félidé taquin. « Essaie Dom Gobert« , m’obstins-je (du verbe « s’obstiner« , je sais). « Qui c’est, celui-là ?« , répliqua-t-il, carrément narquois. Bon, me voilà donc condamné à déposer les mots devant les yeux de lecteurs qui, eux, emprunteront l’IA pour synthétiser des pensées peu profondes. Cela dit, je crois très sincèrement que c’est une super avancée scientifique. D’ailleurs, même pour nous journaleux, quel gain de temps lors de la moindre recherche ! Fabuleux. Je pense même que notre nouvelle ministre, que je ne connais pas encore, Mme Dellatre, devrait conseiller à ses conseillers – écriveurs de discours – de demander au « Chat pété » de relire les allocutions qu’ils rédigent pour la ministre. Ainsi, lors de l’inauguration de Wine Paris, on nous épargnerait des banalités tel que : « Le vin n’est pas un produit comme un autre », que ce même vin « fait partie de notre patrimoine » ou encore « qu’il est capital de rapprocher les acteurs du vin avec ceux de la culture ». Tout ça on le sait déjà ! Bin oui !

OD

Les pensées peu profondes d'OD

JetBlue quitte Gatwick et réduit ses vols à Paris

Posted on 7 février 20257 février 2025
By Oncle Dom

Les grandes manœuvres continuent chez JetBlue : la compagnie américaine a décidé de faire un « ménage de printemps » un peu prématuré dans son réseau de lignes transatlantiques. Résultat ? Exit Londres Gatwick et ses allers-retours depuis New York-JFK et Boston, qui disparaîtront totalement après la saison estivale. Un coup dur pour les amateurs américains de fish & chips sous la pluie londonienne ! Mais ce n’est pas tout : JetBlue nous donne aussi un avant-goût de Paris… version allégée. Oubliez le deuxième vol quotidien vers la capitale française ; cet été, il n’y en aura plus qu’un. Côté bonnes nouvelles, la compagnie promet de redistribuer sa capacité restante dans les semaines à venir sur son réseau européen. Affaire à suivre pour les globe-trotteurs qui espèrent encore voir du pays sans vider leur compte en banque. Pour l’heure, JetBlue rationalise aussi ses lignes nationales : la compagnie coupe dans les vols au départ de New York JFK vers Austin, Houston, Miami et Milwaukee, et ferme boutique à San Jose (Californie) ainsi que sur les liaisons Westchester–Charleston et Jacksonville–Fort Lauderdale. Tout cela s’inscrit dans la stratégie JetForward, censée assurer un réseau « fort, stable, et tourné vers l’avenir ». Les fidèles voyageurs y verront une occasion d’explorer d’autres vols JetBlue (ou de tester d’autres compagnies). Au moins, entre deux turbulences, on pourra se dire qu’en voyage comme dans la vie, un peu de changement ne fait jamais de mal… tant qu’on a encore un siège quelque part !

OD

Transport

J’aime / Je n’aime pas… par Jean-Michel Rey

Posted on 6 février 202512 février 2025
By Oncle Dom

Il ressemble à un étudiant : curieux, toujours le sourire aux lèvres. Jean-Michel Rey, qui a succédé avec brio à Christine Giraud à la direction des ventes agences de voyages d’Avis Budget France, est cependant loin d’être un débutant, avec plus de 25 ans d’expérience sur le marché du tourisme français… Un joli moment !

Je n’aime pas👎

« Je n’aime pas l’injustice, sous toutes ses formes. Je tiens d’ailleurs à éviter de commettre moi-même des injustices, même si personne n’est à l’abri d’une erreur de jugement. Je n’ai pas la prétention d’être totalement irréprochable sur ce point.

Je n’aime pas l’hypocrisie. Je considère même qu’elle devrait être le huitième des péchés capitaux. Sur un plan plus professionnel, je n’aime pas non plus les leçons de management toutes faites qui circulent sur les réseaux sociaux, notamment les réseaux socioprofessionnels, avec leur cortège de vocabulaire convenu et bien modélisé.

Au-delà de ce que je n’aime pas, j’avoue être également inquiet de la montée des populismes dans le monde. J’appartiens à une famille professionnelle qui incarne, au contraire, l’ouverture au monde par excellence. Ce que l’on observe aujourd’hui sur la planète n’est franchement pas réjouissant. »

J’aime👍

« J’aime rencontrer des personnes enthousiastes. Plus généralement, j’aime interagir avec elles, car je considère que l’enthousiasme est contagieux.

J’aime aussi la sincérité, avec sa sœur jumelle, la franchise. C’est mon côté humaniste qui s’exprime. Je pense d’ailleurs que ni l’une ni l’autre ne sont incompatibles avec l’exercice d’une fonction commerciale ou de management.

J’aime également la simplicité, qui fait gagner du temps et de l’énergie.

J’aime apprendre. Je suis d’une nature curieuse et j’aime comprendre ce que je fais.

J’aime aussi avoir commencé à transmettre. Je suis entré dans une catégorie, non pas d’âge, mais d’expérience. J’espère pouvoir apporter ma modeste contribution à la préparation de la nouvelle génération.

Et, sur un plan plus personnel encore, ce que j’aime, c’est voyager, faire du ski et passer du temps en famille. Quand je réussis à combiner les trois en même temps, mon bonheur est total. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

Posted on 4 février 20254 février 2025
By Oncle Dom

Étrange, en ce moment, cette ambiance peu sereine. C’est en tout cas la pensée du jour, aussi en vrac que l’est la situation du pays, où l’incertitude semble être devenue la nouvelle norme. Le désordre, en quelque sorte, est aussi morose que la grisaille du ciel qui s’installe sans crier gare.

Une grande morosité également à l’annonce des difficultés d’un voyagiste qui a toujours fait preuve d’une rigueur exemplaire, d’un grand professionnalisme et d’une honnêteté à toute épreuve. Et pourtant, malgré les annonces défaitistes de mes confrères – amis au demeurant – rien n’est encore joué pour Travel Europe. Les deux frères, au nom imprononçable pour le méditerranéen que je suis, vont sans doute s’en sortir, contre vents et marées. Je sais, je suis partial ; c’est mon droit et je fais ce que je veux, parce que, eux, ne sont pas des voyous !

Autre sujet de morosité (mais pas moins amusant) : l’annonce de la retraite programmée du Kabyle également Alsacien, René-Marc Chikli (que je surnomme volontiers RMC) avec qui nous nous sommes bien frittés il y a longtemps… Nous étions les meilleurs ennemis du monde, échangeant piques et fous rires avec la même intensité. J’avais aussi le Toulousain Mas, compagnon de mes escapades et témoin de ces moments inoubliables. Et finalement, quand on y repense, c’était une sacrée belle époque, d’autant que nous, la paix, nous avons su la rendre durable et pleine d’amitié – un vrai cocktail explosif d’émotions et de complicité. Tout comme, d’ailleurs, les deux syndicats professionnels, EdV et Seto, qui travaillent en harmonie… enfin, presque, car il paraît que quelques détails comme les acomptes viennent parfois jouer les trouble-fêtes.

C’est à Deauville que mon vieux RMC, après avoir salué les agents de voyages lors du Congrès des EdV au Maroc (du 16 au 18 mai), remettra lors du Forum (du 19 au 20 juin) les clés du syndicat… À qui, me direz-vous ? Telle est la question du jour ! J’ai, bien sûr – et comme beaucoup d’entre vous – une idée bien arrêtée. Mais on ne va pas gâcher le suspense, n’est-ce pas ? Un peu de mystère ne fait jamais de mal pour pimenter le quotidien.

Cela étant, pour garder une note joyeuse et pleine d’espoir, le changement, c’est maintenant ! Peut-être vais-je moi-même passer la main, car après tout, il faut savoir se réinventer et laisser place aux nouvelles générations… Car, mes bons amis, vous lisez aujourd’hui le numéro 1.000 de Bee Travel News !

Vous comprenez, ça fatigue tout ça.

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Nouvelle liaison entre la Moldavie et Nice

Posted on 3 février 20253 février 2025
By Oncle Dom

SkyUp Airlines, désormais basée à Chisinau en Moldavie en raison des répercussions de la guerre en Ukraine, poursuit sa stratégie d’expansion en renforçant son réseau européen. La compagnie annonce en effet le lancement d’un nouveau vol direct reliant la capitale moldave à Nice, sur la Côte d’Azur, à partir du 21 mai 2025. Ce service, qui opérera deux fois par semaine, les mercredis et samedis, permettra aux voyageurs de profiter d’une liaison pratique et rapide entre l’Est de l’Europe et la Méditerranée. Le vol de Chisinau à Nice décolle à 15h50 (heure locale) pour atterrir à 17h50, tandis que le retour, prévu au départ de Nice à 18h50, amène les passagers à Chisinau à 22h25. Parallèlement, SkyUp Airlines réactive également sa ligne Chisinau-Beauvais, suspendue depuis mars 2022 après l’invasion russe de l’Ukraine. Cette desserte, qui sera assurée les lundis et vendredis à partir du 18 avril 2025, permet de renouer avec une destination française stratégique, facilitant ainsi les échanges entre l’Ukraine et la France. Au-delà de ces deux liaisons françaises, la compagnie prévoit un déploiement ambitieux sur l’ensemble de l’Europe pour la saison estivale. Grâce à une flotte d’une dizaine de Boeing 737NG, SkyUp Airlines connectera Chisinau à plusieurs villes touristiques et culturelles : Héraklion et Thessalonique en Grèce, Larnaca à Chypre, Lisbonne au Portugal, ainsi que Barcelone, Alicante et Palma de Mallorca en Espagne. Ce maillage étendu offre aux voyageurs de multiples options pour explorer le continent, confirmant l’ambition de SkyUp Airlines de devenir un acteur incontournable du transport aérien low cost en Europe. Les réservations pour ces nouvelles liaisons sont déjà ouvertes sur le site officiel de la compagnie, skyup.aero.

OD

Transport

J’aime/Je n’aime pas… par Georges Azouze

Posted on 30 janvier 202530 janvier 2025
By Oncle Dom

Il est d’une discrétion qui tient de la timidité et on imagine mal Georges Azouze se mettre en colère ! C’est en grande partie grâce à lui que Costa Croisières, dont il a assuré la présidence en France durant des années, est solidement implantée dans le paysage touristique français. Cet homme, toujours actif, préside maintenant l’Association Française des Seniors du Tourisme…

Je n’aime pas👎

« Ce que je n’aime pas, c’est la façon dont sont considérés les seniors. En fait, j’aime pas du tout cette propension à nous considérer, nous les seniors, comme des has-been, à ne pas exploiter notre expérience pour favoriser le parrainage ou la transmission du savoir. Ça, ça m’énerve un peu. Parce qu’à l’heure où on parle de la nécessité de faire travailler les seniors beaucoup plus tard, avec l’âge légal du départ à la retraite qui sera forcément repoussé, je n’aime pas la place qu’on nous donne dans l’entreprise.

Je trouve ça scandaleux. Au mieux, on te met au placard ; au pire, on te pousse à partir en pré-retraite ou au chômage avant la retraite officielle. Pourquoi ? Parce que l’entreprise considère que tu es un poids, plutôt qu’une opportunité. C’est frustrant, parce qu’on passe à côté de la transmission et de la connexion entre les jeunes générations et les seniors. Les jeunes qui arrivent dans l’entreprise pourraient tout à fait bénéficier de l’expérience des seniors, mais on ne valorise pas cette expérience. C’est un vrai gâchis. »

J’aime👍

« J’aime cette association des seniors du tourisme, parce que ce n’est pas juste un club de retraités qui se réunissent pour jouer au bridge, au golf, ou partir en voyage. Depuis que j’en ai pris la présidence, il y a maintenant quatre ans, je me rends compte que c’est bien plus que ça. C’est une association qui rétablit et préserve le lien social entre les retraités du tourisme, tout en restant connecté au monde du travail et à l’écosystème du tourisme.

J’aime cette notion de lien social. J’aime la solidarité qu’on a entre nous, le dynamisme qu’on montre dans les nombreuses actions qu’on porte. J’aime aussi l’utilité concrète de cette association : on coache des jeunes entreprises via l’APST, qui nous oriente vers celles qui ont besoin d’être tutorées. Grâce à ce tutorat, on établit une vraie connexion avec les jeunes entreprises et on partage l’expérience de nos différentes carrières.

Ce que j’aime particulièrement, c’est cette capacité à rester en contact, non seulement entre nous, mais aussi avec le monde des actifs. On reste utile, on transmet notre savoir aux jeunes générations, on les accompagne. Et ça, c’est vraiment quelque chose qui me plaît beaucoup. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Parce que c’est mardi, les pensées peu profondes d’OD

Posted on 28 janvier 202528 janvier 2025
By Oncle Dom

Cette fois, c’est du lourd, du solide : la France, une et indivisible comme disait je ne sais plus qui. La France, donc, a accueilli en 2024 la bagatelle de 100 millions de visiteurs, ce qui, illico presto, place notre remarquable pays en tête des destinations touristiques mondiales. Incontestablement, c’est bien, même si, en termes de recettes touristiques, le compte n’y est pas vraiment. Quand les étrangers vont en Espagne, ils dépensent plus. Mais bon, notre nouvelle ministre du Tourisme, Nathalie Delattre, est « très fière » de ce résultat. Si ! C’est bien ce qu’elle a confié à notre confrère du Figaro. Faut croire que, nommée depuis à peine trois semaines, elle a aussitôt endossé la bonne tenue du tourisme en France… Peut-être que les JO comptent quand même un tout petit peu, mais je ne veux pas être taquin envers Nathalie Delattre. Il paraît qu’elle est sympa. En tout cas, elle a un plan pour que nos visiteurs étrangers restent et dépensent plus : « Faire de la France la première destination de tourisme durable d’ici 2030 et améliorer l’offre hôtelière. » Damned. Mais c’est quoi, un tourisme durable ? « Un tourisme durable est soucieux de sa consommation (sobriété hydrique des bâtiments, tri des déchets, y compris dans les chambres d’hôtel…), s’emballe Nathalie Delattre. C’est aussi un tourisme qui sait répartir durablement les flux, dans l’espace et dans le temps. C’est une attente non seulement des visiteurs mais aussi de la population. » Vaste programme, à condition toutefois de ne pas changer de ministre toutes les trois minutes…

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Rachida Dati veut des tarifs plus élevés au Louvre pour les visiteurs étrangers

Posted on 27 janvier 202527 janvier 2025
By Oncle Dom

Le Louvre, qui a accueilli 8,7 millions de visiteurs en 2024, dont 80 % de touristes étrangers (13 % d’Américains), souffre de gros problèmes de vétusté, et les conditions de visite sont devenues difficiles, a récemment alerté sa présidente-directrice, Laurence des Cars. Le budget nécessaire pour les travaux s’élèverait à « plusieurs centaines de millions d’euros alors que l’équilibre budgétaire est plus que précaire et en attente d’engagements ministériels », selon une source proche du dossier. En réponse, Rachida Dati, ministre de la Culture, dit souhaiter « une politique tarifaire différenciée à partir du 1er janvier 2026 », soit un tarif plus élevé pour les touristes étrangers hors UE. Pour Françoise Benhamou, économiste de la culture et ancienne membre du conseil d’administration du Louvre, « tester cette hypothèse se justifie économiquement ». D’autant que « plus le visiteur vient de loin, moins il renoncera à un grand musée en raison des tarifs », dit-elle. Attention : à force de plumer le pigeon, il ne pourra plus s’envoler de site en site.

LG, avec la complicité d’OD

En lire davantage sur le site du Dauphiné Libéré

Destinations

J’aime/Je n’aime pas… par Myriam Tord

Posted on 23 janvier 202523 janvier 2025
By Oncle Dom

Quand on rencontre Myriam Tord, c’est un peu comme croiser un grand rayon de soleil. Myriam, en plus de son travail d’agent de voyage, participe à une association de solidarité entre agents de voyages, Helpdesk. Et, non contente d’être une grande professionnelle, elle prend plaisir à aider tous ceux qui l’appellent.

Je n’aime pas

« La politique. Pour moi, tout ce qui est politique, c’est une chose qui ne m’intéresse pas du tout, qui ne me plaît pas du tout. Pour moi, tout est faux et rien n’est fondé sur ce dont nos concitoyens ont besoin. (Je n’ai d’ailleurs pas une grande confiance dans les hommes politiques.) C’est complètement guidé par des lobbys, par des intérêts personnels, et pas du tout par l’intérêt du peuple finalement.

Un autre sujet que je n’aime pas vraiment, c’est l’importance que l’on accorde à l’intelligence artificielle. Parce que, finalement, c’est un outil comme un autre, qui existe depuis très longtemps. Nous utilisons l’IA dans notre quotidien.

L’importance que l’on donne à l’IA, c’est comme si c’était encore quelque chose d’exceptionnel… Pas sûr ! »

J’aime

« J’aime l’humain et les gens. C’est ce que j’aime le plus, je crois. J’aime les rencontres, les partages d’expériences, tout ce qui touche, de près ou de loin, aux rapports humains. Avec ses joies… et parfois ses peines.

Et après, pour rester dans le monde du tourisme quand même, j’ai une passion pour les grands espaces, pour la nature des grands espaces. C’est à chaque fois un véritable émerveillement. D’ailleurs, moi qui, par mon métier, voyage beaucoup, je suis encore émerveillée en découvrant une nouvelle destination. Mais surtout, même lorsque je connais déjà telle ou telle destination, si ce n’est pas la même saison, si ce n’est pas la même lumière, on est toujours surpris ! »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Assemblée générale du BAR : des questions… en attendant les réponses !

Posted on 22 janvier 202522 janvier 2025
By Oncle Dom

Une assemblée générale du BAR, exceptionnelle aux dires des participants, s’est tenue hier à Paris. Il y avait du beau monde, notamment Willie Walsh, président de Iata ou encore Damien Cazé, patron de la DGAC. Dans son discours, Jean-Pierre Sauvage, président de l’association, a fait un bilan clair du transport aérien mondial, tout en envoyant quelques messages clairs aux autorités de tutelle. Pour résumer, le transport aérien mondial a retrouvé en 2024 un niveau supérieur à celui de 2019, avec 4,9 milliards de passagers et une hausse du fret de 5,8%. En France, si le trafic domestique peine à rattraper son niveau pré-covid, le trafic international le dépasse, soulignant l’importance économique du secteur (1,3 million d’emplois et 4,8% du PIB). Cependant, la croissance en 2025 devrait rester faible (inférieur à 1%), et un récent rapport de Mario Draghi alerte sur la compétitivité du pays. Dans ce contexte, la décarbonation est un enjeu majeur. L’objectif zéro carbone pour 2050 s’appuie sur plusieurs leviers : renouvellement des flottes (avec des avions moins gourmands en carburant), développement du carburant d’aviation durable (SAF) et amélioration de la gestion opérationnelle (ciel unique européen et réduction des retards). Les aéroports, soumis à une forte proximité urbaine, sont également invités à limiter leurs émissions et nuisances sonores, tout en participant à des études d’impact équilibrées (EIAE). Le secteur doit, en outre, faire face à une fiscalité croissante (taxes TEITLD, TSBA) justifiée au nom de l’environnement, mais perçue comme injuste et pénalisante pour la compétitivité. Malgré ces défis, les professionnels du transport aérien affichent leur confiance quant à la résilience et l’adaptation de l’industrie, espérant que 2025 soit l’année d’un nouvel essor, conciliant performance économique et objectifs environnementaux.

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Transport

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