Auteur/autrice : Oncle Dom

Fram, la valse des fonds… d’investissement !

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By Oncle Dom

Philippe Polderman, fondateur de Fram, puis Georges Colson son beau-fils successeur, ont dû émettre un hoquet en apprenant la vente de « leur » boîte à un fonds d’investissement (Adnec) d’Abu Dhabi. De voyagiste toulousain provincial, Fram, après avoir connu quelques déboires, fut ensuite piloté par le groupe Karavel-Promovacances sous la houlette d’Alain de Mendonça. LBO en était actionnaire majoritaire, avant de céder ses parts au fonds Equistone, lequel se dégage aujourd’hui au profit des Emirats arabes unis. « C’est un honneur pour nous d’avoir retenu l’attention d’Adnec et d’ADQ qui est un des fonds souverains les plus puissants au monde », justifie Alain de Mendonça. Si tout va bien, si Bruxelles donne son accord, la prise de participation très largement majoritaire d’Abu Dhabi devrait être effective dès 2024. De Toulouse à Abu Dhabi, que de chemin parcouru pour Fram. En revanche, il va falloir songer à trouver autre chose que le célèbre « Fram, des vacances à la Framçaise ». Chez BTN, on cherche !

OD

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Production

Laurent Abitbol : « des revenus record » pour Selectour

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Congrès Selectour en ce moment à Amman en Jordanie, 552 participants et un président en grande forme. « Le réseau ne s’est jamais aussi bien porté, nous battons des records en termes de revenus » : c’est en ces termes que le président Abitbol (à gauche) s’adresse à ses adhérents. « Grâce au GIE, Selectour a réalisé quelque 6.145 milliards de volume d’affaires, ce qui représente une « redistribution » de plus de 30 millions d’euros et un super bonus de 1.5M€, qui seront versés dès la semaine prochaine« . De nombreux projets sont en cours de réalisation, dont la poursuite de la rénovation des agences, sans parler du report de la surcharge GDS d’Air France jusqu’en juin prochain. Et aussi : un accord de 5 ans avec Amadeus et la mise en place à très court terme d’un système de paiement contournant les normes imposées par IATA. Car, explique Laurent Abitbol, « nous voulons non seulement protéger nos adhérents, mais également leur permettre de vivre mieux et profiter de leur travail. Et surtout, gagner encore plus !« . Chez BTN, nous approuvons !

OD

Distribution

American Airlines vs agents de voyages : rien ne va plus !

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Les agents de voyages américains (ASTA) ont déposé une plainte contre American Airlines au motif que sa « stratégie de distribution via NDC était injuste » ! « La plainte de l’ASTA n’a pas pour but de protéger les consommateurs, mais plutôt de protéger certaines agences « , réplique American Airlines ! La compagnie aérienne, dans une réponse la semaine dernière, a réfuté l’affirmation de l’ASTA selon laquelle ses actions nuisent à la concurrence ou aux consommateurs. Elle a suggéré que cette plainte est une tentative, de la part de certaines agences de voyages, d’entraver le rythme de l’innovation en raison de leur réticence à investir dans les nouvelles technologies. Et d’enfoncer le clou en affirmant : « les preuves montrent que les clients sont (à juste titre) plus satisfaits des technologies NDC flexibles et réactives que des technologies obsolètes d’échange de données informatisées pour l’administration, le commerce et le transport (EDIFACT) lancées dans les années 1970« . Servez chaud !

OD

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Transport

Congrès Selectour : sous le signe de l’impulsion… et de la puissance !

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C’est à Amman, capitale de la Jordanie, que se retrouvent aujourd’hui les 547 participants du 13e Congrès Selectour. Une manifestation voulue et organisée, malgré le contexte géopolitique, par le président Abitbol dans le pays invité d’honneur lors du dernier salon IFTM Top Resa. Comme à l’accoutumée, les débats seront animés par l’excellent François-Xavier Izenic, autour de deux thèmes d’actualité : « Impulsion » et « Puissance« . Il faut noter la présence de l’ancien ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, qui interviendra lors d’un débat autour des relations entre compagnies aériennes et les distributeurs. Clou de la manifestation : Nicolas Sarkozy, spécialiste réputé du secteur touristique et ancien président de la République, qui se fera un plaisir de répondre aux questions passionnées de la salle.

OD

Distribution

Ça roule pour ADP !

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Augustin de Romanet, président d’ADP, peut afficher un sourire satisfait. Durant les trois premiers trimestre 2023, Orly et CDG ont reçu 84.4 millions de passagers, soit 91,8% du volume de passagers de 2019. En revanche, on note un changement dans le choix des destinations pour les voyageurs. Selon ADP, le trafic intérieur français est en nette diminution, tandis que les destinations africaines reprennent de la vigueur, avec une augmentation de 114% par rapport à 2019. Suivent les destinations Schengen, puis l’Amérique du Nord, tandis que l’Asie Pacifique reste encore à la traine. Si tout va bien, le groupe ADP devrait renouer avec les bénéfices d’ici peu. Joie !

OD

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Transport

World Airlines Forum à Monaco : le transport aérien en question !

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« Plus que jamais, le transport aérien reste fondamental ! » C’est sur ce thème totalement d’actualité que Jean-Louis Baroux, président du 14e World Connect qui se tiendra au Fairmont à Monaco, entend ouvrir les débats. Quelque 482 participants venus de 87 pays seront présents, dont une quinzaine de compagnies aériennes et la plupart des responsables du transport aérien mondial. Parmi les intervenants, Tim Clark, patron d’Emirates, et Anne Rigail, dirigeante d’Air France, feront valoir leurs idées sur ce vaste sujet : « A quoi ressemblera le transport aérien dans le futur ? » Car Jean-Louis Baroux n’en démord pas : « Il sera passionnant d’entendre nos intervenants donner leur vision, et leurs explications à propos de l’utilité du transport aérien pour l’humanité, non seulement parce qu’il rapproche les hommes, et qu’il est un facteur de la paix, mais parce qu’il est également essentiel à l’économie mondiale. » C’est dit !

OD

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Salons et Evènements

Boomerang : Pourvu que ça dure !

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Sur les quelque 500 clubs de vacances du marché français, Boomerang (NG Travel) en compte 103, répartis en Kappa Clubs, Eldorador et Coralia. Et toujours une croissance constante pour le voyagiste qui affiche une augmentation insolente de 30% de son CA, avec un objectif avoué de 450 millions d’euros pour l’exercice en cours. Olivier Kervella et ses acolytes, Philippe, Victor et Roland, ne veulent cependant pas en rester là : « Priorité à l’innovation, la découverte et la culture, grâce aux Instants Kappa, le sport ou les loisirs purs. » Poursuivant ses vieux rêves, Boomerang entend également mettre l’accent sur les circuits, qui connaissent un succès certain (24.000 clients cette année) et permettent de proposer ces escapades assorties d’un séjour en Club. Seule ombre pour le voyagiste, la perspective d’un hiver « incertain« , d’autant que la situation géopolitique paraît, à l’heure actuelle, « compliquée« . Alors que les réservations étaient particulièrement en hausse, depuis le 16 octobre dernier, « nous constatons une diminution significative » de la demande !

OD

Production

Air Belgium à terre, l’ECTAA hausse le ton !

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Air Belgium ne volera plus à partir du 3 octobre prochain, laissant ses passagers à terre, de même que les agences de voyages qui devront se débrouiller pour reprotéger leurs clients. Bien évidemment, Air Belgium entame une procédure de protection judiciaire, mais pour le moment, ne procède à aucun remboursement. De quoi faire bondir l’ECTAA, l’Association européenne des agents de voyages et des tour-opérateurs : « Depuis 2017, s’insurge Frank Oostdam, son président, plus de 140 compagnies aériennes ont fait faillite. Les passagers sont à peu près protégés, mais les voyagistes et les agents de voyages, souvent de petites structures, n’ont d’autre recours que de racheter des billets pour leurs clients. » Et de réclamer, lors de la prochaine révision de la Directive sur les voyages à forfait, une véritable protection non seulement pour les passagers, mais aussi pour les voyagistes et agents de voyages. Il serait temps…

OD

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Transport

Séisme au Maroc : le Seto rassure !

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Après le séisme qui a frappé le Maroc, particulièrement la région de Marrakech, le Seto, qui regroupe la majorité des tour-opérateurs français, se veut rassurant. « Les infrastructures hôtelières et aéroportuaires fonctionnent normalement et la vie a repris son cours normal dans la capitale du tourisme marocain », assure-t-il. Les départs à destination de la ville ont également repris leur cours normal depuis le 19 septembre. En revanche, pour les excursions dans l’Atlas, le Seto recommande d’aménager tous les itinéraires. Dans l’hypothèse où ces aménagements ne sont pas possibles, il recommande de proposer des reports. Rappelons que ceux-ci peuvent être refusés par les clients et, dans ce cas, c’est le Code du tourisme qui s’applique. Les tour-opérateurs se tiennent à la disposition de leurs clients et des agences de voyages pour répondre à leurs interrogations et apporter des solutions aux cas particuliers. On ne tremble plus…

OD

Destinations

APG Airlines, la petite grande compagnie aérienne !

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By Oncle Dom

Qui l’eût cru ? La plus petite compagnie aérienne du monde est… française. Et pourtant, elle bénéficie d’une distribution mondiale. APG Airlines, dont la flotte est constituée d’un seul appareil, un Beechcraft King Air 350, est une compagnie régulière, opérant cinq fois par semaine une liaison Toulouse/Lorient. A bord, service business, sièges en cuir, accès au salon de l’aéroport. Classique ? Pas seulement. APG Airlines, membre de IATA et, grâce au réseau mondial de sa maison mère APG Network à ses accords interline, bénéficie du plus grand réseau du monde : quelque 100 bureaux à travers le monde dans plus de 170 pays en partenariat avec plus de 200 transporteurs aériens mondiaux ! Non seulement APG Airlines est la plus petite compagnie aérienne, mais sa maison mère est, elle, la plus petite multinationale française. Comme quoi, en France, on n’a pas que des idées…

OD

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