Pour la saison 2023, le Puy du Fou a déjà accueilli 2,5 millions de visiteurs, un record depuis la création du site. Au total, 2,34 millions de personnes avaient visité le Puy du Fou en 2022, et 2.308.000 en 2019, avant la crise sanitaire. Critiqué par certains historiens, le parc affiche depuis plusieurs années son ambition à l’international, avec notamment l’ouverture en 2021 d’un site Espagne près de Tolède. Ce Puy du Fou porte bien mal son nom.
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Les Emirats arabes unis ouvrent la voie à une possible légalisation des casinos pour attirer toujours plus de touristes et moins dépendre de la manne pétrolière. Une autorité générale de régulation des jeux d’argent a été créée à cet effet. Elle doit d’établir une « industrie du jeu efficace, sûre et responsable » avec « des directives strictes ». On pourra donc bientôt jouer et boire à Dubaï, décidemment un peu plus souple avec les principes religieux que son grand voisin saoudien.
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« Inutile de vous dire que nous sommes fermement opposés à cette taxe, qui n’a fait l’objet d’aucune concertation », a déclaré ce matin Pascal de Izaguirre, président de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam). Une réponse à Clément Beaune, ministre délégué aux Transports, qui avait répété que taxer les moyens de transport les plus émetteurs de CO2 permettrait d’encourager un report des voyageurs, notamment vers le train. Pour Pascal de Izaguirre, « si nouvelles taxes il y a, elles doivent être fléchées vers la décarbonation du transport aérien, et pas pour financer la SNCF »…
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Depuis le 1er septembre et pour les quatre prochaines années, le montant de la taxe touristique pour se rendre au Bhoutan sera divisé par deux et passera de 200 dollars (185 euros) à 100 dollars (93 euros). Le royaume veut plus de visiteurs pour faire face à la crise économique. Le ministère du Tourisme espère que l’objectif de 98.000 arrivées cette année sera atteint et que le pays retrouvera le niveau d’avant la pandémie en 2025, soit 300.000 visiteurs. Mais, « il s’agit d’une décision limitée dans le temps, qui ne doit en aucun cas être considérée comme une dilution de notre politique de grande valeur et de faible volume, qui a fait ses preuves ». Visiblement, un peu trop.
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C’est dans un avion d’Air Caraïbes que la petite Angëll a vu le jour, le 21 août dernier. Grâce au sang-froid de l’équipage ainsi qu’à la présence à bord d’une infirmière et de deux étudiants en médecine, l’accouchement s’est très bien passé. Pour célébrer l’évènement, la compagnie aérienne a décidé d’offrir au bébé un billet d’avion par an jusqu’à la fin de ses études, soit 18 billets. C’est bien plus intéressant que les cadeaux de la SNCF : un bouquet de fleurs à la mère.
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C’est une baisse symbolique mais c’est la première depuis juin 2021. En juillet dernier, les prix des billets d’avion au départ de France (toutes destinations confondues) sont en repli de 1% sur un an. Pour autant, sur les sept premiers mois de l’année, la flambée en cumulée reste conséquente : +14,3%. On ne veut pas saper le moral mais cela risque de ne pas durer : le prix du pétrole est reparti à la hausse et le gouvernement se prépare à instaurer une nouvelle taxe sur les billets d’avion.
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La Bretagne a connu un été maussade. Les châteaux et musées ont fait le plein, contrairement aux activités nautiques et aux restaurants, privés de visiteurs. Même les Bretons, pourtant durs au mal, se sont mis à l’abri. Ils ont moins fait les touristes dans leur région cette année. On est revenu aux années 80 symbolisées par cette formule : « Il y a deux saisons en Bretagne, l’hiver et le 15 août. »
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Le ministre français des Transports, Clément Beaune, souhaite « l’instauration d’un tarif minimum du billet d’avion » en Europe afin de « lutter contre le dumping social et environnemental ». Il argumente : « Des billets d’avion à 10 euros, à l’heure de la transition écologique, ce n’est plus possible ! Cela ne reflète pas le prix pour la planète ». Une « proposition » qui sera soumise à ses homologues de l’Union européenne « dans les jours à venir ». S’il pouvait imposer un prix plafond aux billets SNCF…
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La batterie au lithium d’un smartphone en charge s’est enflammée à bord d’un Airbus d’Air France à destination du Ghana. Pour venir à bout de ce départ de feu, le personnel navigant d’Air France a dû vider deux extincteurs et déverser plusieurs seaux à champagne remplis d’eau. « Cet équipage est exceptionnel. Ils ont veillé à notre sécurité », conclut une passagère visiblement bluffée par le sang-froid du personnel de bord. Le 7 février dernier, six passagers d’un appareil de United Airlines faisant la liaison entre San Diego et New York avaient déjà été blessés après la surchauffe d’une batterie de téléphone durant le vol.
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Clément Beaune, ministre délégué aux Transports, a confirmé que le prochain projet de loi de finances comprendrait des taxes sur les billets d’avion. Réplique du PDG de Groupe ADP, Augustin de Romanet. « N’oublions pas que le tourisme, c’est 10% du PIB en France, et si nous n’avons pas d’avions, nous n’avons pas de touristes. » Un argument balayé par le ministre : « Je ne crois pas du tout que l’avion va disparaître. La hausse des taxes va financer aussi les 300 millions d’euros par an que met dans la filière aéronautique l’Etat pour financer l’avion vert de demain. »
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