Auteur/autrice : Laurent Guéna

Le ministère du Transport américain a infligé à Lufthansa une amende de 4 millions de dollars pour avoir discriminé 128 passagers juifs en leur interdisant d’embarquer sur un vol. Le 3 mai 2022, ces clients en provenance des Etats-Unis se sont vu refuser l’embarquement lors d’une escale à Francfort en raison du non-respect par quelques-uns de règles tel que le port du masque contre le covid. Alors que nombre d’entre eux ne voyageaient pas ensemble, les passagers ont déclaré aux enquêteurs avoir été traités comme s’ils formaient un seul groupe. Lufthansa a refusé l’embarquement « à tout le monde en raison de la mauvaise conduite de quelques-uns, parce qu’ils étaient ouvertement et visiblement juifs », a souligné le ministère américain des Transports. Lufthansa nie de son côté toute intention discriminatoire de la part de ses employés. Evoquons plutôt une maladresse bien embarrassante qui coûte une aile : l’amende infligée pour violation des droits civils est la plus lourde jamais prononcée par ce ministère.

LG

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Le patron d’Air France-KLM, Ben Smith, est monté au créneau contre le projet du gouvernement français d’alourdir la fiscalité sur le transport aérien. « Si ce projet de taxation était mis en œuvre, il aurait un impact significatif sur la compétitivité de nos compagnies, Air France, KLM et Transavia », a-t-il mis en garde. Ben Smith a prévenu que « la France est sur le point de devenir le pays de l’Union européenne qui taxe le plus le transport aérien ». Une source gouvernementale a confirmé « qu’une mesure de hausse de la fiscalité sur les billets d’avion était effectivement envisagée », précisant « qu’une étude d’impact était en cours par les services de l’Etat ». Face à des concurrents bénéficiant d’un environnement fiscal et réglementaire plus avantageux, les compagnies françaises ne cessent de perdre du terrain. Les distorsions de concurrence n’ont jamais été aussi fortes en France. Dans le même temps, le Réseau Action Climat a appelé à ce que le projet gouvernemental « se concrétise au plus vite, et que les recettes soient fléchées vers la rénovation du réseau ferroviaire ». C’est donc à Ben Smith de nous faire préférer le train ?

LG

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Air France a ouvert une « enquête interne » concernant le survol du territoire irakien le 1er octobre d’un de ses appareils, reliant Paris à Dubaï, au moment où débutait l’attaque de missiles iraniens en direction d’Israël. La compagnie précise que ce jour-là, son « vol AF662 a quitté l’espace aérien irakien peu avant 17h00, alors qu’il n’a été officiellement fermé par les autorités locales qu’à 17h56 heure universelle« . Selon LCI, les pilotes du vol « ont vu les missiles depuis le cockpit », une information que n’a pas souhaité commenter Air France. Pour Laurent Veque, membre du bureau du Syndicat national des pilotes de ligne, « la confiance est rompue » avec le service de sûreté, « la lumière doit être faite, on veut savoir ce qu’il s’est passé ». Les passagers auraient sans doute toléré quelques heures de retard.

LG

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