Auteur/autrice : Laurent Guéna

Pour partir en vacances, les Français sacrifient d’autres budgets

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By Laurent Guéna

78% des Français interrogés par Ipsos pour Voyages E.Leclerc affirment avoir dû réduire certaines autres dépenses pour pouvoir continuer à voyager cette année. En premier lieu les courses du quotidien : 63% ont répondu avoir dû faire plus attention aux prix et faire ses courses dans des enseignes de grande distribution moins chères. Ensuite viennent les dépenses non indispensables comme les vêtements, les produits de beauté et 58% concèdent avoir dû les réduire. Enfin, les budgets sorties et loisirs (restaurant, cinéma…) ainsi qu’alimentation ont été réduits respectivement par 54% et 36% des sondés. Insuffisant néanmoins pour trois quarts des Français qui disent partir moins loin alors que 73% d’entre eux souligne que le nombre de jours pendant lesquels ils partent en voyage a été affecté par leur pouvoir d’achat. On regardera le verre à moitié plein. Toujours selon cette étude, 84% des Français affirment avoir besoin de partir en vacances, 38% d’entre eux précisant même qu’il s’agit d’un « besoin urgent ». L’opportunité se présente tout de suite : demain soir, c’est déjà le weekend.

LG

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Tendances

En Allemagne, la taxe sur les billets d’avion a massivement augmenté

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By Laurent Guéna

Lancée en 2011, la taxe sur les billets d’avion qui s’applique à chaque voyageur qui décolle d’une plateforme aéroportuaire allemande a massivement augmenté au 1er mai : +19%. De quoi renchérir les billets de 15,53 à 70,83 euros selon l’itinéraire. Si cette ponction rapporte des centaines de millions d’euros au gouvernement fédéral, elle a pour conséquence de plomber le trafic passagers en Allemagne. Ainsi, avant même cette augmentation, et contrairement à la plupart des pays européens, le trafic aérien dans le pays (en nombre de passagers) est encore très en retrait par rapport à l’ère pré-covid : -20% en 2023 par rapport à 2019, soit 197 millions de passagers contre 248 millions. L’impact est encore plus important si on considère seulement les vols intérieurs avec une baisse de 50% sur la même période (23,1 millions de passagers intérieurs contre 46,18 millions). Dans certaines villes comme Berlin ou Düsseldorf, ce repli dépasse même les 60%. « Le gouvernement allemand opté pour une ponction à court terme qui ne peut que nuire à la croissance à long terme de l’économie », s’étrangle le patron de Iata, Willy Wash qui a la bonne foi du chasseur qui ne tue pas mais qui prélève.

LG

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Transport

Air France KLM a déjà dépensé 50 millions d’euros pour dédommager ses passagers

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By Laurent Guéna

Entre janvier et mars, Air France-KLM s’est félicité d’avoir transporté 6,2% de passagers de plus qu’à la même époque de 2023, soit 20,8 millions, et vu ses recettes par voyageur progresser pour un chiffre d’affaires total en hausse de 5,1% à 6,7 milliards d’euros. Mais comme au quatrième trimestre 2023, qui s’était soldé par une perte nette de 344 millions d’euros, Air France-KLM n’a pas réussi à tirer profit de la hausse de la fréquentation avec une perte de 522 millions d’euros. Eléments d’explication : la hausse des coûts a grevé le résultat opérationnel de 243 millions d’euros, entre une augmentation des prix des pièces de rechange, des difficultés d’approvisionnement et un accord salarial chez KLM chiffré à 50 millions d’euros. Plus inhabituel, 50 autres millions ont été consacrés à des dédommagements aux passagers touchés par des retards ou des annulations de vols. Par ailleurs, Lufthansa a aussi fait état d’une perte nette de 734 millions au premier trimestre. De là à se consoler…

LG

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Transport

Guerre à Gaza : les Américains boudent le Maroc

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By Laurent Guéna

Washington recommande à ses ressortissants en voyage au Maroc de « faire preuve de la plus grande prudence ». Depuis le début de la guerre à Gaza, les tour-opérateurs ont annulé plusieurs séjours à destination des stations balnéaires de la côte Atlantique et de Marrakech. « Depuis le 7 octobre, nous avons moins d’Américains, c’est un fait, confirme anonymement le directeur français d’un grand hôtel du centre de Marrakech. Cela se ressent dans le chiffre d’affaires car ils sont généralement très dépensiers au bar, dans le restaurant et dans la boutique de l’hôtel. Est-ce en lien avec Gaza ? Pas totalement, car l’inflation dans le monde peut aussi l’expliquer. Mais en fait oui, je pense qu’une bonne partie des touristes a peur d’aller dans un pays musulman. » C’est malheureux.

LG

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Destinations

Pour l’Arabie saoudite, les attaques des rebelles yéménites ne sont pas une menace pour le tourisme

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By Laurent Guéna

Les attaques des rebelles yéménites en mer Rouge ne représentent pas une menace pour les stations balnéaires de l’Arabie saoudite, a affirmé le ministre saoudien du Tourisme lors d’un sommet économique à Ryad. « Tous nos projets en mer Rouge ou dans la zone NEOM se trouvent au milieu et au nord de la mer Rouge, loin du conflit, et ne sont absolument pas une cible pour les Houthis« , a-t-il assuré. Longtemps fermée à une grande partie du monde, l’Arabie saoudite a commencé à octroyer des visas touristiques en 2019, quelques mois avant que la pandémie ne décime l’industrie au niveau mondial. Par ailleurs, la consommation de boissons alcoolisées reste interdite pour les touristes. « Il n’y a pas de changement de politique », a affirmé Ahmed Al Khateeb, en estimant que cela n’empêche pas la croissance du secteur.

LG

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Destinations

Les offres « adults only » se multiplient en France

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By Laurent Guéna

Si, selon Valérie Boned, présidente des Entreprises du Voyage, les offres de vacances « adults only » représentent « à vue de nez 3% de l’offre », elles sont de plus en recherchées. « On est dans une société qui se veut de moins en moins perturbée, où tout s’interprète en termes de pollution. Et l’enfant est une pollution sonore dans notre société », analyse Jean-Didier Urbain, anthropologue spécialiste du tourisme et des mobilités. Alors que certains font la guerre aux coqs et aux cloches des villages, les offres sans enfant « sont une réponse à une nouvelle demande de non-nuisance », estime le chercheur.  D’après un juriste, « un hôtelier a parfaitement le droit de proposer une vraie atmosphère d’adultes (…). On s’inscrit dans la liberté du commerce, la liberté d’entreprendre ». La sénatrice PS Laurence Rossignol souhaite quant à elle proscrire les lieux interdits aux enfants. Elle a déposé fin mars une proposition de loi visant à « reconnaître la minorité comme un facteur de discrimination afin de promouvoir une société ouverte aux enfants ». Elle assure que laisser se développer les lieux sans enfants, « ce n’est pas bon pour le moral du pays, pour le rapport à l’avenir ». C’est vrai : mais cinq heures de TGV entre deux braillards, ça ne rend pas non plus très joyeux.

LG

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France

A Venise, le pape s’émeut de l’impact du surtourisme

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By Laurent Guéna

Le pape François a mis en garde hier à Venise contre l’impact du surtourisme sur l’environnement lors d’une messe donnée devant 10.000 fidèles sur la place Saint-Marc. « Venise ne fait qu’un avec les eaux sur lesquelles elle se trouve, et sans le soin et la protection de ce cadre naturel, elle pourrait même cesser d’exister », a-t-il déclaré dans son homélie. Des propos qui résonnent avec l’actualité : la ville classée au patrimoine mondial de l’Unesco vient d’instaurer une entrée payante de cinq euros pour les touristes à la journée. Depuis sa visite à Marseille en septembre 2023, le pape n’avait plus voyagé. Une bronchite l’a contraint à annuler son voyage à Dubaï en décembre et son état général, de plus en plus fragile, à éviter les déplacements. Cela n’a pas empêché le Vatican d’annoncer un ambitieux voyage du pape aux confins de l’Asie et de l’Océanie début septembre, le plus long du pontificat, qui s’annonce comme un défi physique de taille pour François…

LG

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Destinations

En 2023, la croisière frôle son record de passagers

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By Laurent Guéna

A l’occasion du Forum du Seto, Patrick Pourbaix, DG de MSC Croisières France, a présenté les dernier chiffres de la Clia, le « Iata des compagnies de croisières ». Avec 31,7 millions de passagers dans le monde en 2023, dépassant de 7% le niveau dit « pré-covid » de 2019, la croisière a repris sa marche en avant. En France, le marché ne superforme pas mais, avec une progression de 6% entre 2019 et 2024, il n’a pas à rougir de sa performance. Avec 575.500 passagers, a souligné Patrick Pourbaix, « on se rapproche en effet du record », soit un peu plus de 600.000 croisiéristes. C’est aussi bien que l’Espagne (+6%, avec 586.000 passagers), moins bien que l’Italie (+24%, avec 1,2 million de passagers), mais mieux que l’Allemagne (-3%, avec 2,5 millions de passagers tout de même). Au global, dans le monde, 82% de celles et ceux qui sont partis une fois en croisière repartent ensuite et, surtout, 27% des croisiéristes des deux dernières années sont de nouveaux croisiéristes, soit une augmentation de 12%. Le décalage entre l’image de la croisière, vouée aux gémonies par des activistes mais aussi des élus, et sa popularité croissante est saisissante. On va se faire l’avocat de cette accusée qui, pour certains défenseurs de l’environnement, est par essence coupable : « Aujourd’hui, 46% de la flotte Clia est équipée pour le branchement électrique à quai, rappelle Patrick Pourbaix, et, même si ce n’est pas la panacée, le GNL s’impose comme le carburant de référence pour tous les nouveaux navires. »

LG

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Croisières

JO : trop chers, les forfaits haut de gamme peinent à trouver preneurs

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By Laurent Guéna

Assister à la cérémonie d’ouverture sur un pont privatisé ou regarder les épreuves de voile depuis un bateau : les offres haut de gamme des Jeux olympiques ne font pas encore le plein, selon On Location, l’agence qui les commercialise, pointant un phénomène de réservation de dernière minute. Cette filiale du géant du divertissement américain Endeavor spécialisée dans les offres d’hospitalité (des forfaits VIP alliant ticket pour un événement, accès à un salon privé, hôtel…) a été choisie en 2021 par le CIO pour être le fournisseur officiel des packages à Paris, Milan et Los Angeles. Un facteur qui pourrait jouer sur le lent décollage des offres haut de gamme : leurs prix, avec des packages à plus de 20.000 euros. C’est la cérémonie d’ouverture qui rencontre le plus d’engouement : « La demande est très forte pour des produits d’exception, avec deux ponts privatisés, le Pont de l’Alma et le Pont de la Concorde, qui affichent complet à 8.500 euros hors taxe par personne », détaille Fabrice Favetto Bon, le dirigeant de l’agence. Il n’y a plus qu’à souhaiter à On Location que, pour des raisons de sécurité, la cérémonie d’ouverture ne soit pas rapatriée au Stade de France, ça aurait tout de suite moins d’allure.

LG

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France

Malgré les JO, l’été se présente sous de bons auspices pour les TO

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By Laurent Guéna

Après « un hiver solide » porté par les Canaries, les grandes destinations d’Afrique du Nord, l’île Maurice et la République Dominicaine, l’été « se présente sous de bons auspices » pour les tour-opérateurs, à l’exception notable du mois du mois de juillet en légère baisse. En cause : les JO de Paris. « Notre pire ennemi, c’est l’incertitude », explique René-Marc Chikli, président du Seto, qui regrette les discours anxiogènes des pouvoirs publics qui peuvent faire penser « qu’il sera très compliqué de rejoindre les aéroports » durant les Jeux olympiques. Dans le détail, le nombre de clients (954.063) pour l’été est en hausse de 10,9% et le carnet de commandes laisse apparaître une augmentation du volume d’affaires de 15,4%, à plus d’1,4 milliard d’euros. Par ailleurs, la recette unitaire par client est en augmentation de 4,1% à 1.506 euros, et le dossier moyen est en hausse de 2,6% à 4.565 euros. Ce qui que démontre que « l’inflation est sous contrôle et que les tour-opérateurs ont retrouvé tout ou partie de leurs clients depuis 2019 ». Pour l’activité long-courrier, Maurice fait la course en tête avec 19.972 passagers déjà enregistrés, devant les Etats-Unis (19.502), l’Indonésie (11.839) et la République Dominicaine (10 177). Pour le moyen-courrier, la Grèce et ses îles domine largement (104.086) devant les Baléares (78.068), la Grèce continentale (73.694), la Tunisie (73.059) et le Maroc (58.885). Malgré « l’irritant » JO, tous les feux sont donc au vert. Mais, lors de ce Forum, on a pu voir à quel point le voyage pouvait être à la merci des « incertitudes« . Comme le préavis de grève des contrôleurs aériens qui, même levé à la dernière minute, a obligé les intervenants (Emmanuel Lechypre, François Gemenne et Hubert Védrine) à s’exprimer depuis Paris… en visioconférence !

LG

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