Auteur/autrice : Laurent Guéna

Drôle d’Epoque

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By Laurent Guéna

Alors qu’un Airbus A320 volait paisiblement entre Düsseldorf et Madrid, une alerte inattendue a retenti dans le cockpit : le commandant de bord venait d’être mordu par une tarentule. Le pilote, informé de son allergie aux piqûres d’araignées, a immédiatement signalé l’incident à l’équipage qui lui a administré une dose d’Urbason, un corticostéroïde anti-inflammatoire couramment utilisé pour traiter les réactions allergiques sévères. Grâce à cette intervention, le commandant a pu maintenir le contrôle de l’appareil et assurer un atterrissage en toute sécurité à l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Au moins ce vaillant pilote n’avait-il pas une araignée au plafond.

LG

Drôle d'époque

Tourisme : les Québécois boycottent les États-Unis

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By Laurent Guéna

Près de la moitié des Québécois qui envisageaient de se rendre aux États-Unis cet été ont décidé de revoir leurs plans, selon un sondage de l’Alliance de l’industrie touristique du Québec. Ce boycott inédit serait motivé par plusieurs facteurs : l’augmentation des tarifs douaniers décidée par Donald Trump, la détérioration des relations canado-américaines, et un taux de change défavorable. Ce mouvement a un impact direct sur les agences de voyages qui enregistrent des baisses de réservations significatives, jusqu’à 60 % pour certaines destinations phares comme Disney et Universal. Outre les aspects économiques, certaines agences constatent aussi une inquiétude des clients sur l’accueil réservé aux Canadiens aux États-Unis. Pourtant, les vendeurs ont pu noter que les Américains sont compréhensifs et parfois gênés par la situation politique. Le secteur reste néanmoins confiant : les Québécois continueront de voyager, mais se tourneront vers d’autres destinations, et les croisières au départ de la Floride devraient limiter la baisse du tourisme vers les États-Unis. Bref, les premiers punis seront les professionnels du tourisme américains.

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Destinations

Royaume-Uni : les demandes pour les AVE sont ouvertes

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By Laurent Guéna

Depuis aujourd’hui, mercredi 5 mars, il est possible de faire la demande de l’autorisation de voyage électronique (AVE), indispensable pour voyager au Royaume-Uni à partir du 2 avril. Ce nouveau dispositif, déjà en vigueur depuis plusieurs mois pour d’autres pays comme les États-Unis, le Canada ou l’Australie, s’appliquera alors aux Européens qui devront s’acquitter de 10 livres sterling, soit environ 12 euros, pour pénétrer sur le territoire britannique. Et même en cas de correspondance sur le sol britannique lors d’un vol, il faudra pouvoir présenter cette autorisation. La démarche pour l’obtenir est relativement simple et rapide. Il suffit de télécharger l’application « UK ETA », disponible sur l’App Store d’Apple et le Play Store d’Android. Une fois dessus, on suit les instructions. Le sésame est valable deux ans. Ou alors jusqu’à l’expiration du passeport auquel il est lié.  Attention, expliquent les autorités, « de nombreux demandeurs reçoivent la décision dans la journée qui suit l’introduction de leur demande, mais dans certains cas, le délai peut être supérieur à trois jours ». Par ailleurs, avec ces nouvelles procédures, il est désormais recommandé d’arriver 3h avant un vol à destination du Royaume-Uni comme pour n’importe quel vol international. Qu’on se le tienne pour dit.

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Destinations

Espagne : la Catalogne veut doubler la taxe de séjour

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By Laurent Guéna

Le gouvernement de Catalogne veut multiplier la taxe de séjour par deux afin de lutter contre le surtourisme à Barcelone. Pour l’heure, la taxe perçue à la fois par la région et par la municipalité est comprise entre 3,5 et 7 euros par nuit et par personne selon le type d’hébergement. Si la mesure est adoptée, la contribution pourra s’élever jusqu’à 11,40 euros dans les hôtels 4 étoiles et 15 euros dans les 5 étoiles. Les croisiéristes seront également frappés au porte-monnaie. Leur contribution, de 7 euros actuellement pour une escale de moins de 24 heures, passerait à 12 euros. Le gouvernement catalan assure qu’au moins 25% des recettes seront allouées à la politique de logement social. La taxe touristique pourrait rapporter 200 millions par an aux caisses de la région, à comparer aux 90 millions perçus en 2023. Attention : même les vaches à lait les plus généreuses peuvent être tentée de voir si l’herbe n’est pas plus verte ailleurs.

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Destinations

Easyjet met fin au rêve d’une lycéenne atteinte d’une maladie génétique

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By Laurent Guéna

« J’aurais aimé pouvoir partir comme tout le monde et prendre l’avion avec tout le monde », raconte une jeune habitante de la Manche de 17 ans, atteinte d’une maladie génétique rare du foie, le syndrome de Crigler-Najjar. Elle devait participer à un voyage scolaire au Portugal prévu en mars, mais Easyjet refuse d’embarquer sa valise médicale en cabine. « Les normes, c’est 56 cm pour pouvoir monter dans la cabine. La valise fait 67 cm », explique la mère de Kelly. Si la compagnie a toutefois proposé à la famille de mettre la valise en soute, la mère a décliné, par peur d’abîmer le matériel : « Il y a beaucoup trop de risques. Si cet appareil se trouve cassé, arrivée sur place, c’est le drame. On nous parle de l’égalité pour les personnes malades, handicapées… finalement, on en est loin. Kelly ne va pas pouvoir partir en séjour à cause d’une histoire de valise qui est légèrement trop grande. » Elle a publié une pétition en ligne et a également écrit à l’Élysée. Le ministère des Transports lui a répondu et a assuré transmettre sa demande au responsable de la compagnie aérienne. Ça ou rien, c’est pareil.

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Transport

Après le cyclone Garance, la Réunion panse ses plaies

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By Laurent Guéna

Arbres arrachés, voitures emportées par les flots, routes et électricité coupées : l’île de La Réunion, « défigurée« , selon le préfet, par le cyclone Garance, qui a provoqué la mort de quatre personnes, a pris samedi la mesure des dégâts. C’est dans l’est et le nord de l’île de l’océan Indien que la tempête a été la plus dévastatrice. A Saint-Gilles-les-Bains, une ville balnéaire de la côte ouest de l’île, la ravine est sortie de son lit. Les flots déchaînés ont submergé la route, la faisant s’effondrer sur plusieurs mètres. « Il va y avoir beaucoup de travaux de remise en état : beaucoup de routes sont encombrées par des branchages, voire par des arbres, des routes sont inondées, des routes sont coupées, emportées, des ponts sont coupés », a ajouté le préfet. Pendant le passage du cyclone vendredi, Météo-France a relevé des rafales de vent soufflant à 214 km/h à l’aéroport situé au nord de l’île et à 230 km/h sur le piton Sainte-Rose à l’extrême est. Si le trafic aérien a repris, 65.000 personnes restent privées d’eau courante, soit 8 % de la population.

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Environnement

Le dynamisme du transport aérien dope les résultats d’Amadeus

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By Laurent Guéna

Amadeus, qui ne divulgue jamais son résultat net, a dégagé en 2024 1,35 milliard d’euros de bénéfice ajusté, contre 1,06 milliard en 2023. Le chiffre d’affaires du géant espagnol s’élève à 6,14 milliards d’euros, contre 5,44 milliards l’an dernier. Le groupe dirigé par Luis Maroto attribue ces résultats au dynamisme du secteur aérien, sur fond de fréquentation record dans de nombreux pays – dont l’Espagne, deuxième destination touristique mondiale, qui a accueilli 93,8 millions de visiteurs étrangers en 2024. Les revenus découlant des réservations aériennes ont ainsi progressé de 11% sur un an, grâce à la signature de contrats avec de nouvelles compagnies, dont Latam Airlines et Saudia. Les revenus issus des réservations hôtelières ont pour leur part grimpé de 12%. Et quand Amadeus va, tout va, ou presque.

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Distribution

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Arrivé en Thaïlande en 2000, un Britannique de 60 ans a été arrêté dans la province de Chiang Mai pour avoir dépassé de 25 ans la durée de validité de son visa de tourisme initialement prévu pour 30 jours. Cet amoureux du Royaume de Siam a vécu à Bangkok pendant 13 ans et a eu un enfant avec une Thaïlandaise. Le couple a déménagé dans le nord du pays il y a 12 ans, pour des raisons économiques. Selon la police, l’homme n’avait pas d’emploi et vivait de l’argent envoyé par sa famille au Royaume-Uni. Au passage, il détient désormais le record du plus long dépassement de séjour. Jusqu’ici, le titre appartenait à un Pakistanais, qui avait réussi à rester 10 ans au-delà de son visa. Le nouveau record à battre est de 9.135 jours avec, comme récompense, non pas les félicitations des autorités, mais bien une expulsion du pays manu militari.

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Drôle d'époque

TGV : face à la baisse de la demande, la SNCF freine sur les prix

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By Laurent Guéna

Les tarifs des TGV, qui suivaient une tendance haussière ces dernières années sous l’effet du yield management, ont connu un ralentissement inédit en fin d’année 2024. En cause : un fléchissement de la demande qui a conduit la SNCF à modérer ses prix pour remplir ses trains. « Cela faisait longtemps que ça n’était pas arrivé. Historiquement, le yield management jouait plutôt à la hausse, mais là il a joué à la baisse », a expliqué le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, qui quittera ses fonctions en mai. Une situation assumée par la direction de SNCF Voyageurs, qui préfère préserver ses taux d’occupation plutôt que de répercuter intégralement la hausse des coûts sur les billets. Malgré cette pression sur les prix du TGV, SNCF Voyageurs affiche une solide croissance en 2024, avec un chiffre d’affaires en hausse de 5,8% à périmètre et changes constants. Par ailleurs, le renouvellement du parc de TGV est en marche, avec l’arrivée des premiers TGV nouvelle génération début 2026. Autre défi majeur pour SNCF Voyageurs : l’ouverture à la concurrence. D’ici 2030, une cinquantaine de rames à grande vitesse concurrentes devraient circuler sur le réseau français, mettant fin au monopole des TGV. L’international fait également partie des axes de développement, mais avec prudence. SNCF Voyageurs envisage une implantation en Italie dès 2026, mais rien n’est encore acté. « On essaie de voir comment entrer sur le marché, mais ce n’est pas si facile. On n’ira pas en Italie si c’est pour perdre de l’argent », a tempéré le PDG sortant. Autant, en effet, investir dans le wifi à bord, ce qui ne serait pas un luxe.

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Transport

En 2024, le nombre d’accidents d’avion a chuté

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By Laurent Guéna

Le nombre d’accidents dans l’aviation commerciale, rapporté au nombre de vols, a été en 2024 inférieur à la moyenne des cinq dernières années. Il y a eu un accident tous les 880.000 vols en 2024, alors que la moyenne entre 2020 et 2023 était d’un accident tous les 810.000 vols, a rapporté Iata. Cependant, sur les 46 accidents recensés par l’organisation en 2024, 7 ont été mortels, faisant 244 victimes, contre 72 décès en 2023 et 144 en moyenne entre 2020 et 2024. Parmi ces 244 victimes, 179 ont péri le 29 décembre 2024, lors du crash d’un avion de Jeju Air en Corée du Sud, la pire catastrophe aérienne de l’histoire du pays. « Il y a dix ans, entre 2011 et 2015, la moyenne était d’un accident pour 456.000 vols, a rappelé Willie Walsh, directeur général de Iata. Cette amélioration est due au fait que nous savons que chaque décès est un décès de trop. » Les « tailstrikes » (lorsque la queue de l’avion percute la piste) et les sorties de piste ont été les incidents les plus fréquents en 2024, « soulignant l’importance des mesures de sécurité au décollage et à l’atterrissage ». L’organisation n’a cependant pas inclus dans ces statistiques les accidents liés aux zones de conflit, qu’elle qualifie de « préoccupation majeure pour la sécurité aérienne », nécessitant selon elle « une coordination mondiale urgente ». En décembre 2024, un avion de ligne de la compagnie Azerbaijan Airlines s’était écrasé au Kazakhstan, faisant 38 morts. L’enquête a révélé que l’appareil avait été touché par un missile russe. Vladimir Poutine avait présenté ses excuses pour cet « incident tragique ».

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Transport