Auteur/autrice : Laurent Guéna

Avec d’excellents chiffres, le Seto s’offre un beau cadeau d’anniversaire pour ses 50 ans

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By Laurent Guéna

Le Seto, dont les membres sont actuellement à Deauville pour célébrer les 50 ans du syndicat des TO, a pu présenter de bons chiffres tant pour les résultats de la saison hiver 2022/2023 que pour les prises de réservations pour cet été. Au cours de l’hiver, les membres du Seto, présidé par René-Marc Chikli, ont ainsi enregistré pour les voyages à forfait un chiffre d’affaires de 1.048 millions d’euros, soit une progression de 61% par rapport à la saison précédente. La recette unitaire moyenne de 1.658 euros est en augmentation de 8,6%. Les TO ont fait voyager 632.264 clients (+49%) dans le cadre des voyages à forfait. A noter que le Maroc (+379,7%), l’Egypte (+84%) et la Tunisie retrouvent leurs places de destinations leaders et occupent les premiers rangs du Top 10. Côté long-courrier, l’île Maurice s’impose en deuxième position derrière la République dominicaine, qui conserve la tête mais souffre en raison de l’abandon de dessertes de compagnies aériennes comme Air France. Pour la saison été, le carnet de commandes laisse apparaître un chiffre d’affaires en hausse de 44,1%, avec une recette unitaire en augmentation de 6,2%. En tête de gondole, pour le moyen-courrier, la Grèce (+30,9%), la Grèce continentale (+44,5%), les Baléares (+42,1%) et les Canaries (+24,9%). L’île Maurice (+57,2%) et les Etats-Unis (+29,5%), malgré un taux de change défavorable, sont les stars du long-courrier. Reste cette épée de Damoclès qu’est l’inflation qui pourrait contrarier, comme l’a signalé René-Marc Chikli, le « revenge travel ».

LG

Production

Airbnb anticipe un ralentissement de sa croissance

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By Laurent Guéna

Le chiffre d’affaires d’Airbnb a bondi de 20,5% au premier trimestre pour atteindre 1,8 milliard de dollars, la plateforme ayant vendu pour plus de 120 millions de nuitées et expériences à des prix stables (168 dollars par jour en moyenne). « Nous sommes aujourd’hui deux fois plus gros qu’avant la pandémie, en termes de montant des réservations et de chiffre d’affaires, et notre rentabilité et notre flux de trésorerie sont nettement plus élevés », a souligné Brian Chesky, DG. Mais cette croissance va ralentir. Le nombre de nuitées et d’expériences vendues sur la plateforme devrait croître à un rythme plus lent, et bien moindre qu’en 2022, tandis que le prix moyen par jour devrait reculer légèrement, anticipe l’entreprise. Dans la foulée de cette annonce, l’action chutait de plus de 11% mardi à Wall Street. Avec l’inflation, « la pression sur le budget des ménages devrait pousser certains consommateurs à choisir des locations plus abordables », a avancé Nicholas Cauley, analyste chez Third Bridge. On aurait dû faire analyste comme job.

LG

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Hébergement

Des plateformes surfent avec succès sur le voyage bas carbone

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By Laurent Guéna

Lancée en mars, la plateforme Mollow a attiré plus de 60.000 visiteurs en un mois. On y trouve des témoignages de voyageurs qui racontent comment ils ont su se passer de l’avion, même pour séjourner à Marrakech. Créé dans la foulée, sur le même modèle, Hourrail! suscite également une forte curiosité. Avec plus de 220.000 pages vues en un mois et demi. « En moyenne, sur cent personnes qui consultent notre site, huit ont cliqué sur un lien pour acheter un billet de train », souligne Benjamin Martinie, 32 ans, un des créateurs. En 2016, avec Tictactrip, Simon Robain et Hugo Bazin ont concocté leur propre moteur d’itinéraires, en France et en Europe, qui combine les moyens de transport bas carbone (trains, bus, covoiturage) en optimisant le coût. « Plus le nombre de transporteurs augmente, plus notre service s’étoffe, précisent les deux entrepreneurs, SNCF Connect ne voudra pas leur faire de publicité, ce qui nous permettra de les recenser ! » Le voyage bas carbone, c’est aussi du business.

LG

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Distribution

Le marché de la bagagerie dynamisé par la reprise du tourisme

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By Laurent Guéna

La reprise des voyages a entraîné « un gros boom du marché après une chute absolument incroyable des ventes » de Delsey en 2020 et 2021, indique Maximilien Bayle, directeur financier de l’entreprise française. Delsey a pourtant augmenté ses prix de 30% en moyenne. « Les clients se restreignent plutôt sur les dépenses plaisir, comme les sacs à main, mais il y a une réelle envie d’acheter des bagages », avec « de moins en moins de restriction de budget », souligne Noémie Bessec, directrice générale de la maroquinerie et bagages Latitude, à Saint-Malo. Pour gagner en parts de marché, les fabricants cherchent à se distinguer : Delsey a « stylisé » ses valises pour les rendre plus « élégantes« , Samsonite développe des sacs cabine connectés, disposant de ports USB, quand le luxe parfait son image de marque et fidélise ses clients avec des bagages logotypés. Et c’est Lionel Messi, grand voyageur, qui a donné le coup d’envoi de la nouvelle campagne de voyage Louis Vuitton, « Horizons Never End », dédiée à la collection de bagages Horizon. Il ne reste plus qu’à espérer qu’Air France et ADP sauront en prendre soin.

LG

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Transport

Joe Biden veut que les compagnies américaines indemnisent les passagers en cas de retard et d’annulation

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By Laurent Guéna

Le gouvernement américain envisage une nouvelle réglementation qui obligerait les compagnies aériennes à indemniser les passagers en cas de retards ou d’annulation du fait de la compagnie, a déclaré hier Joe Biden. « Les voyageurs aériens américains méritent mieux et c’est ce que nous allons faire », a déclaré le président américain ajoutant : « Vous méritez d’être pleinement indemnisé. Votre temps compte. L’impact sur votre vie compte. » Les compagnies américaines seront donc bientôt dans l’obligation de fournir une indemnité en plus du remboursement du billet. Le gouvernement américain entend s’inspirer des mesures de protection des passagers requises dans l’Union européenne. Cela obligerait également les compagnies à couvrir des dépenses telles que la nuit à l’hôtel, par exemple. Cela dit, ces services sont déjà proposés par de nombreuses compagnies américaines.

NB

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Transport

Guernesey et Aurigny autorisent les Français à séjourner une journée avec une carte d’identité

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By Laurent Guéna

Après Jersey, les autorités de Guernesey et Aurigny autorisent les personnes de nationalité française à séjourner sur leur sol le temps d’une journée munies d’une simple carte d’identité. Cette autorisation fait office d’expérimentation jusqu’au 30 septembre 2023, à l’instar de ce qui se fait du côté jersiais. Une bonne nouvelle pour la compagnie Manche îles express, qui assurent les traversées entre le continent et les îles anglo-normandes. Au total, ce sont en effet 70 000 personnes qui sont attendues sur l’ensemble de la saison touristique cette année, contre 50 000 l’an passé sur la même période. Sinon, et même si cela est fastidieux, on ne saurait que trop conseiller de demander à l’administration un passeport, c’est assez commode pour voyager.

LG

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Destinations

En Corse, les prix excessifs effraient les touristes

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By Laurent Guéna

A l’approche de l’été, l’euphorie est retombée chez les professionnels du tourisme corse après une belle année 2022. « Tout le monde est inquiet pour cette saison, déplore Karina Goffi, présidente de l’Umih Haute-Corse. On a démarré plus tard que d’habitude. Normalement, début avril, nous sommes quasiment tous ouverts, mais cette année certains attendent jusqu’au 15 mai. » Elle assure aussi qu’il y a un « très grand retard sur juillet-août : environ 50% de réservations en moins, toutes catégories d’établissements confondues et ce sur l’ensemble de l’île ». Pour ne rien arranger, « nous avons tous dû augmenter nos prix de 7 à 10% car tous nos frais ont explosé : lavage du linge, salaires… Nous sommes également de plus en plus obligés de nourrir, loger et blanchir nos saisonniers afin de recruter du personnel. Il faut bien répercuter ces coûts. » Au risque de décourager les touristes ?

LG

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France

L’arrivée de Riyadh Air ne fait pas trembler Emirates

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By Laurent Guéna

Emirates ne se sent pas menacée par les projets ambitieux de l’Arabie saoudite voisine qui s’apprête à lancer une nouvelle compagnie, Riyadh Air. Pour son président Tim Clark, les compagnies du royaume ont encore du chemin à parcourir. « L’Arabie saoudite a annoncé des projets gigantesques » en matière de transport aérien, estimés entre 2,5 et 3 milliards de dollars, a déclaré Tim Clark à des journalistes lors du salon Arabian Travel Market à Dubaï.  Mais pour accueillir les 100 millions de touristes espérés en Arabie d’ici à 2030, « il ne faudrait pas une compagnie aérienne, il en faudrait dix « , a-t-il ajouté. Par ailleurs, en janvier, Emirates a opéré un premier vol de démonstration avec un Boeing 777-300ER sans passager, alimenté à 100% par du carburant durable. Mais là encore, le chemin est long, a souligné Tim Clark, en disant ne pas vouloir faire de promesses excessives. « Vous ne ferez pas voler un A380 vers Los Angeles, avec 500 passagers à bord brûlant 200 tonnes de carburant, avec autre chose que du carburant fossile pour le moment ». Voilà qui a le mérite d’être franc.

LG

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Transport

Les loisirs nautiques en Méditerranée dans le collimateur des sauveteurs

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By Laurent Guéna

« La Méditerranée n’est pas un lac », alerte le préfet maritime de la Méditerranée avant la saison estivale, s’inquiétant des comportements à risque dans la pratique des loisirs nautiques. Au cours de l’été 2022, 35 personnes ont perdu la vie dans des loisirs nautiques sur le pourtour méditerranéen, dont 14 baigneurs et 6 plongeurs (+35% par rapport à l’été 2021), et 305 personnes ont été blessées (+29%). Depuis la pandémie, les autorités relèvent un engouement très fort pour les loisirs nautiques avec une augmentation des opérations de secours de près de 60% depuis 2019 et une explosion du nombre de décès de près de 170%. Pour sensibiliser à ces dangers, le préfet lance une campagne de communication inédite qui reprend des codes de la sécurité routière avec des slogans comme « j’avais à peine bu » ou « j’avais presque tout vérifié ». La surestimation de ses capacités physiques fait aussi partie des motifs d’accident. Ça me fait penser à l’ascension du Mont Ventoux à vélo. Quand tu ne peux plus pédaler, tu redescends, penaud et moqué par ton beau-frère qui, lui, s’est préparé depuis cinq ans, mais vivant.

LG

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France

Airbnb se présente comme un « partenaire extraordinairement important du logement » à Paris

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By Laurent Guéna

En dépit des tensions avec la mairie de Paris, la relation d’Airbnb avec la municipalité est « forte« , estime le PDG d’Airbnb, Brian Chesky. « Nous voulons être au service de la ville pour les Jeux Olympiques », prévus à l’été 2024. « Nous serons un partenaire extraordinairement important du logement » à Paris, martèle Brian Chesky, qui affiche ses ambitions sur le marché de la location d’hébergements de longue durée, c’est à dire « entre un mois et un an ». Pour ce type de demande, « il n’y a pas une grande offre et elle est souvent impersonnelle », affirme le cofondateur d’Airbnb. « Dans les dix prochaines années, au moins une centaine de millions de personnes, sur 8 milliards, voudront vivre un mois ou deux quelque part, et pourront l’assumer financièrement. Donc c’est un très gros potentiel. » Jusqu’à maintenant, il ne s’est pas beaucoup trompé.

LG

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Hébergement