Anne Hidalgo, maire de Paris, est de retour dans la capitale après un déplacement dans le Pacifique, un coup en Polynésie, un autre en Nouvelle-Calédonie. Au total, elle aura été absente pendant près d’un mois. En effet, vingt-quatre heures avant d’entamer son voyage en Océanie, elle revenait tout juste de Cotonou, au Bénin, où elle avait assisté à la 43e Assemblée générale de l’association internationale des maires francophones qu’elle préside. Un déplacement africain, du 11 au 13 octobre, qui a fait, lui, l’objet d’un communiqué de presse. Les oppositions se régalent : en plus de dénoncer le « bilan carbone » de l’édile à « 51 tonnes de CO2 » depuis sa réélection en 2020, elles s’interrogent sur le bien-fondé de ce déplacement qui lui a permis d’aller saluer sa fille, qui vit à Raiatea. « Les versions sur le déroulement de ce déplacement varient toutes les heures. On est dans le grand n’importe quoi, attaque David Alphand, vice-président du groupe Les Républicains au Conseil de Paris. Y a-t-il eu détournement de moyens et de fonds publics ? » Après diverses explications, comme la programmation officielle d’une visite – finalement annulée – du site de surf de Paris 2024 délocalisé à Tahiti, l’entourage de l’élue met désormais en avant des réunions bilatérales qui ont eu lieu sur place. Anne Hidalgo, qui a atterri à Paris hier, a testé la classe économique de la low cost French Bee. Elle est donc à moitié pardonnée, a minima. LG
Auteur/autrice : Laurent Guéna
L’effet JO dope les échanges de maisons entre particuliers
L’échange de maisons profite de l’effet JO, comme le montrent les chiffres de la plateforme Home Exchange. Le site en ligne recense plus de 10.000 demandes envoyées à des membres parisiens pour les dates des Jeux olympiques de Paris, du 26 juillet au 11 août 2024. « 3.000 logements sont déjà mis à disposition à Paris sur cette période, 120 échanges sont déjà finalisés et 500 sont en cours de finalisation (préapprobation), soit une augmentation de 1.110% » par rapport à la même période l’année dernière. Marseille, où auront lieu notamment des épreuves de voile et de football, connaît également une forte popularité, avec déjà plus de 800 demandes pour les dates de l’évènement. Et, en plus, il y a la mer et le soleil.
LG
Air France met les bouchées doubles sur l’Asie
Après un été « marqué par une forte demande de voyages, notamment sur long-courrier », Air France desservira 167 destinations dans 79 pays, dont 84 sur long-courrier et 83 sur court et moyen-courrier. La compagnie poursuit l’augmentation de ses capacités vers l’Asie, en particulier le Japon et la Chine, avec une offre « en croissance de 60% par rapport à l’hiver 2022-2023 », ce qui lui permettra retrouver un niveau d’activité « proche de celui de l’hiver 2019 » en sièges-kilomètres offerts sur long-courrier. Quant à Transavia France, la compagnie proposera de rejoindre cet hiver 84 destinations dans 26 pays et devrait ainsi devenir « la première low cost au départ des aéroports parisiens ». Rappelons qu’Air France-KLM a doublé sur un an son bénéfice net du troisième trimestre à 931 millions d’euros, tirant parti d’une forte demande pour les voyages aériens l’été dernier.
LG
Comment Greenpeace veut diminuer le trafic aérien
Greenpeace propose au gouvernement français de mettre en place des mesures concrètes permettant de diminuer drastiquement le trafic aérien. Par exemple, une « loi Evin climat » qui interdirait toute publicité et partenariat sponsorisé pour les activités les plus émettrices de gaz à effet de serre, notamment l’avion. Ou encore la fin des avantages fiscaux dont bénéficie le secteur aérien (exemption de taxe sur le kérosène et de TVA sur les billets d’avion internationaux…) et le report de ces ressources dans le secteur ferroviaire. L’association écologiste propose aussi un pass interrail offert à tous les jeunes d’une certaine tranche d’âge afin de « démocratiser le voyage en train et d’encourager les échanges interculturels ». Enfin, Greenpeace alerte les influenceurs sur le rôle qu’ils ont à jouer dans la lutte contre le réchauffement climatique, en refusant les partenariats avec les compagnies aériennes. Autant demander du miel à un ours.
LG
Lufthansa lance City Airlines, un court-courrier européen pour alimenter ses hub
Les vols court-couriers ne sont plus tellement à la mode, sauf pour Lufthansa qui lance City Airlines, une compagnie court-courrier européenne qui débutera ses opérations à l’été 2024 au départ des hubs de Munich et de Francfort. Elle doit permettre au groupe allemand de « renforcer sa compétitivité sur le court-courrier » en Europe, et particulièrement les liaisons vers ses hubs de Francfort et Munich, d’où partent des long-courriers. Cette stratégie est dénoncée par les syndicats qui y voient un tour de passe-passe juridique permettant à Lufthansa de réduire les coûts en embauchant des salariés déjà présents dans le groupe sous de nouveaux contrats moins avantageux socialement. On n’ose pas y croire.
LG
L’ouragan Otis dévaste Acapulco
Au Mexique, Acapulco a été partiellement dévasté mercredi avec le passage du puissant ouragan Otis. Les images montrent des maisons, des immeubles et des hôtels détruits. Les autorités n’ont pour l’instant fait mention d’aucune victime, mais les habitants et les touristes se trouvent coupés du reste du pays. « Les dégâts matériels sont très importants. Nous n’avons pas d’eau, nous n’avons pas de lumière, mais nous sommes sains et saufs », a déclaré la responsable d’une résidence pour touristes. « L’immeuble bougeait comme s’il s’agissait d’un tremblement de terre ! », a-t-elle ajouté. Ce matin, il n’y avait toujours pas d’avions, ni d’autobus, entre Mexico et Acapulco. Pris entre le Pacifique et le golfe du Mexique, le Mexique est particulièrement exposé aux ouragans pendant la saison qui va de mai à octobre-novembre.
LG
Les parcs d’attraction tirent la croissance de La Compagnie des Alpes
La Compagnie des Alpes a franchi pour la première fois de son histoire le cap du milliard d’euros de chiffre d’affaires lors de l’exercice annuel décalé 2022-2023. C’est aussi la deuxième année de suite que l’activité parcs de loisirs est plus forte que celle des domaines skiables. La Compagnie des Alpes annonce d’ores et déjà que « la saison 2023-2024 verra l’attractivité des parcs encore renforcée », avec les 35 ans du Parc Astérix, la rénovation du parc aquatique de Walibi Belgium, qui en fera le plus grand parc aquatique de Belgique, et de nouvelles attractions dans les Walibi Rhône-Alpes et Bellewaerde qui « constitueront respectivement une première européenne et une première mondiale ». On a hâte.
LG
Chalair abandonne sa liaison Brest-Orly
Un gros coup de tonnerre dans le ciel brestois. Neuf mois après avoir repris la liaison entre Brest et Orly, à la suite du retrait de Transavia, Chalair arrêtera les frais le 11 novembre. En cause : « le niveau insuffisant de fréquentation de la ligne et la volonté affichée de certaines institutions locales de privilégier une autre solution. » En l’occurrence, la compagnie bretonne Celeste, qui n’a toujours pas fait voler un avion mais qui a obtenu des créneaux sur la ligne. À l’heure actuelle, il faut presque quatre heures en train pour rejoindre Montparnasse depuis Brest. Air France opère des vols entre Brest et Roissy-Charles-de-Gaulle. Avouons que ce n’est guère pratique pour envisager un aller-retour dans la journée, ce que recherchent les voyageurs d’affaires.
LG (notre correspondant sur place)
Drôle d’époque
Agacée d’être souvent confondue avec la Suisse, la Suède, via son office de tourisme, Visit Sweden, a établi une liste établissant les caractéristiques propres à chacune des deux nations. L’objectif : définir précisément et définitivement ce que chacune a le droit de promouvoir en tant que destination touristique. L’office suédois propose que la Suisse garde dans son giron les banques et le LSD, tandis qu’il pourra utiliser les bancs de sable, les aurores boréales ou le silence absolu. On n’enlèvera néanmoins pas à la Suisse d’avoir su accueillir sur ses terres l’un des plus grands footballeurs de tous les temps : Zlatan Ibrahimovic.
LG
Uber se lance dans les vols en montgolfière
Après la réservation d’hélicoptère à New York ou de bateau à Mykonos, la plateforme de VTC continue de se diversifier dans le tourisme. Son objectif : devenir une application pour réserver tout type de voyages. Dernière nouveauté : le lancement d’Uber Balloon, qui permettra de réserver des vols en montgolfière en Cappadoce. Le service sera déployé jusqu’au 19 novembre. Les réservations devront être effectuées au moins douze heures à l’avance via Uber Reserve. Le prix pour une heure et demie de vol est de 150 euros, moins cher que le prix moyen demandé pour un vol comparable, qui se situe plutôt entre 250 et 300 euros. « Afin d’habituer les gens à cliquer sur l’application, les prix des offres d’Uber commencent souvent bas. Mais quand l’habitude est prise, ils augmentent et les utilisateurs continuent malgré tout », analyse The Telegraph. En attendant, Uber lance un nouveau ballon d’essai.
LG