À l’approche de la haute saison touristique, Destination Rennes lance un appel à candidatures pour dénicher des Greeters, ces guides amateurs qui font découvrir le lieu où ils résident. Pour l’office de tourisme, « le tourisme collaboratif attire de plus en plus les visiteurs qui souhaitent découvrir leur lieu de vacances au travers des yeux et des habitudes des personnes qui y vivent ». Précision extrêmement importante : les personnes retenues, après un processus rigoureux de sélection, ne seront pas rémunérées. Les guides qui vivent de ce métier apprécieront. LG
Auteur/autrice : Laurent Guéna
Egypte : le projet de rénovation d’une pyramide fait polémique
Un nouveau plan de rénovation de la pyramide de Mykérinos, sur le plateau de Guizeh, agite toute l’Egypte. Dans une vidéo publiée vendredi, le patron des Antiquités égyptiennes, Mostafa Waziri, montre des travailleurs alignant des blocs de granit sur la base de la pyramide de Mykérinos, la moins haute des trois pyramides de Guizeh. Le projet en cours vise à restaurer cette couche de granit afin de restituer à la pyramide son aspect d’origine. « Pas possible ! répond, visiblement outrée, l’égyptologue Monica Hanna sur Facebook. On n’a plus qu’à carreler la pyramide de Mykérinos ! Quand va-t-on arrêter l’absurdité dans la gestion du patrimoine égyptien ? » Dans la même veine, un internaute propose : « A quand le projet de redressement de la tour de Pise ? »
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En 2023, le prix moyen des billets d’avion depuis la France a augmenté de 8,6%
Prendre l’avion depuis la France l’an passé a encore coûté plus cher. Selon les chiffres définitifs de l’aviation civile (DGAC), le tarif moyen toutes destinations confondues a augmenté de 8,6%, une variation largement supérieure à l’inflation moyenne française. C’est certes moins important que la flambée de 2022 (avec +21,7%) mais la hausse reste très conséquente. En décembre dernier, l’indice des prix du transport aérien de passagers était ainsi 34,3% plus élevé que lors du même mois de 2017. Comme tout au long de l’année, ce sont les tarifs vers l’Outre-mer qui accentuent la hausse des vols intérieurs avec une inflation de presque 19% sur un an. Malgré ces niveaux de prix, les Français ont massivement pris l’avion en 2023 « avec un trafic français à près de 95% du niveau de 2019 et même à 100% au mois de décembre 2023 », relève la Fnam. On n’en est pas à un paradoxe près.
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Tourisme au Maroc : une nouvelle année record
Avec 14,5 millions d’entrées, le tourisme au Maroc a « franchi un nouveau cap historique, soit 34% de plus qu’en 2022 ». Le ministère du Tourisme a souligné que le secteur a comptabilisé un million de visiteurs de plus que l’objectif fixé par le gouvernement dans sa feuille de route 2023-2026 – objectif qui était de 13,5 millions de visiteurs pour 2023. Le précédent record avait été enregistré en 2019 avec 13 millions de visiteurs. Le nombre de touristes étrangers a grimpé de 41% sur un an, et a représenté 49% des arrivées globales, en hausse de 3 points en un an. Les Marocains résidant à l’étranger (MRE) ont constitué le reste des arrivées (51% du total), un chiffre qui a connu une poussée de 27% en une seule année. A croire que les paroles de l’humoriste français Djamel Debbouze, qui avait appelé à ne pas déserter le Maroc après le tremblement de terre de Marrakech, ont eu une portée mondiale.
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Victime d’une grève, l’activité touristique au Machu Picchu est au ralenti
Au Pérou, une grève ralentit l’activité touristique au Machu Picchu, en réaction à un nouveau système de vente en ligne des billets d’entrée concédé à une société privée. De nombreux commerces ont baissé leur rideau et le train amenant les touristes jusqu’à la citadelle a été bloqué par les manifestants. « Nous sommes contre la privatisation systématique du Machu Picchu. Le peuple n’est pas d’accord, cette entreprise a été contactée illégalement. Les organisations demandent l’annulation du contrat avec l’opérateur de vente en ligne des billets qui a commencé à opérer samedi », a déclaré à l’AFP Darwin Baca, l’ancien maire de Machu Picchu. « Personne ne peut dire que nous privatisons le patrimoine culturel. Moi-même, je suis contre. Machu Picchu appartient à tous les Péruviens », a déclaré la ministre de la Culture, Leslie Urteaga. Elle estime que le nouveau système de vente doit permettre de contrôler le flux de touristes et préserver la citadelle, classée au Patrimoine mondial de l’humanité depuis 1983. « Il y a un risque que Machu Picchu soit retiré de la liste », en raison d’un « excès de visiteurs » qui pourrait conduire à sa détérioration.
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Les cures thermales peinent à retrouver la forme
Les cures thermales, dont la fréquentation avait été plombée par la pandémie de covid, sont toujours loin d’avoir retrouvé leur succès d’avant la crise sanitaire. Certes, « en 2023, le thermalisme a connu une augmentation de 5,86% par rapport à l’année précédente avec une fréquentation de 457.700 curistes », souligne un communiqué du Cneth (Conseil national des établissements thermaux) à l’occasion de l’ouverture de son salon annuel, les Thermalies. Mais « cette fréquentation reste malgré tout en baisse de 21% par rapport à 2019 ». Thierry Dubois, président du Cneth, avance un contexte économique difficile. « Fin 2022 et 2023, il y a eu une inflation très forte et nos curistes ne sont pas des gens très aisés », observe-t-il. Les cures thermales sont proposées dans près d’une centaine de villes disséminées en France et promettent de soigner diverses maladies grâce aux bienfaits des eaux locales. Visiblement, elles ne sont pas alimentée par des fontaines de jouvence.
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Ryanair signe avec une agence de voyages
Ryanair a conclu un accord avec une plateforme de réservation en ligne. L’élue est Loveholidays, le troisième plus grand fournisseur de vacances à forfait du Royaume-Uni. L’agence sera autorisée à vendre des vols Ryanair dans le cadre de voyages à forfait, avec pour les clients l’assurance de payer le prix du billet facturé par la compagnie. « Nous avons toujours dit que si les plateformes de réservation respectaient nos règles, nous serions heureux de travailler avec elles », a commenté mardi Dara Brady, directrice du marketing et de la communication de Ryanair. Il est vrai que le patron de Ryanair, Michael O’Leary, n’a jamais manqué de dire tout le bien qu’il pensait des agences de voyages.
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Entre Londres et Paris, l’avion fait toujours recette
Malgré leur inquiétude face au changement climatique, de nombreux voyageurs optent pour l’avion entre Londres et Paris. « C’est ridicule de prendre l’avion pour une telle distance« , admet Sabia Mokeddem, une Française qui vit à Londres depuis plus de cinq ans. C’est pourtant bien ce qu’elle fait, en raison, dit-elle, « des tarifs prohibitifs » d’Eurostar. Elle explique ainsi trouver sans difficulté des vols à 40 euros. Lucy Kelly, une Irlandaise de 30 ans qui vit à Paris, prend le train pour aller à Londres quand elle peut réserver bien à l’avance. « Mais si on achète le ticket à la dernière minute, les prix peuvent être fous ». Il est courant que l’aller-retour dépasse 350 euros, surtout aux heures de pointe ou les jours de grands départs. Comme a déjà pu le justifier sans rire Jean-Pierre Farandou, patron de la SNCF Voyageurs, « ce n’est pas le train qui est cher, c’est l’avion qui ne l’est pas assez ».
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Drôle d’époque
Un homme d’affaires veut transformer des souterrains londoniens en attraction touristique capable d’accueillir des millions de visiteurs. Il veut y organiser des expériences immersives mettant en scène le passé des lieux, creusés initialement pour servir d’abri contre les bombardements aériens durant la seconde Guerre mondiale, avant d’héberger les espions britanniques. Il espère y accueillir 2 millions de visiteurs par an à partir de 2027… au grand désespoir des habitants du quartier huppé de Holborn, sous lesquels se trouvent ces souterrains. Qu’ils se rassurent : le financier, qui n’a pas bouclé son tour de table, est encore très de voir le bout du tunnel.
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Les cheminots allemands lancent la grève des 6 jours
La plus longue grève depuis la fondation de la Deutsche Bahn est imminente. À partir de ce soir 18 heures, le syndicat des conducteurs de train GDL appelle à faire la grève du transport de marchandises en Allemagne. Dans la nuit de mercredi à jeudi, le trafic de passagers devrait également s’arrêter. La grève doit durer jusqu’à lundi soir. Soit six jours. L’Institut de recherche économique de Cologne (IW) s’attend à 100 millions d’euros de pertes pour l’économie allemande pour chaque jour de grève. Le syndicat reproche à la DB de « poursuivre sans relâche sa politique de refus et de confrontation », selon un communiqué. La direction de la DB accuse le syndicat d’agir de manière « absolument irresponsable ». Les cheminots allemands avaient déjà fait grève fin 2023 et début janvier. Bienvenue dans notre monde, de ce côté-ci du Rhin.
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