Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Aux Etats-Unis, d’après le Wall Street Journal, les passagers des compagnies low cost sont confrontés aux prix élevés des frais ancillaires, notamment ceux des bagages en cabine. Conséquence : de plus en plus de passagers portent des gilets de pêche aux nombreuses poches spacieuses. Une avocate raconte ainsi qu’elle s’est rendue chez Dick’s Sporting Goods (sorte de Decathlon américain) et a acheté un gilet de pêche à la mouche. Dans son vêtement, elle a pu fourrer des trucs à grignoter, son maillot de bain, son pantalon et un tas d’autres affaires. Idem pour cet autre passager qui a réussi à glisser dans sa veste sa tablette, son téléphone, ses écouteurs, son passeport, son portefeuille, son casse-croûte, son appareil photo et une bouteille d’eau. Si tout le monde fait pareil, il y aura bientôt plus de pêcheurs au ciel que sur terre.

NB

Drôle d'époque

Vacances d’été : les bonnes intentions des Français

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By Nicolas Barbéry

Le cabinet de conseil Simon-Kucher a publié les résultats d’une étude mondiale sur les projets de voyages touristiques et d’affaires auprès de 4.000 personnes, dont 766 Français. D’après l’enquête menée en mai dernier, les Français seront nombreux à partir en vacances cet été (83%). On apprend aussi qu’avec l’inflation, ils ont anticipé leurs réservations, à l’instar des Britanniques, des Néerlandais et des Allemands. Les Français s’attendent également à ce que leurs dépenses de vacances soient supérieures de 9% à celles de 2022. L’étude révèle enfin que nos compatriotes ont une conscience écologique. 52% d’entre eux assurent préférer le train à l’avion et près d’un sur quatre (23%) serait disposé à payer davantage pour des alternatives de vacances plus écologiques… L’avantage avec le déclaratif, c’est que ça ne coûte rien de se parer de toutes les vertus.

NB

En lire davantage sur le site de Simon-Kucher

Tendances

Renfe se lance à Lyon et Marseille

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By Nicolas Barbéry

Le président de Renfe, Raül Blanco, a annoncé que la liaison AVE entre Lyon et Barcelone sera lancée le 13 juillet. Deux semaines après, le 28 juillet, ce sera au tour de la ligne Marseille – Barcelone – Madrid. Les passagers français pourront voyager vers l’Espagne depuis Lyon, Marseille, Montpellier, Avignon, Béziers, Aix-en-Provence ou Narbonne. La liaison internationale permettra des temps de trajet courts, comme Nîmes-Barcelone en 3h, Montpellier-Figueras en 2h, Avignon-Barcelone en 4h, Marseille-Gérone en 4h, Perpignan-Madrid en 4h30, ou Nîmes-Saragosse en 5h25. Les billets seront mis en vente demain avec des prix compris entre 9 et 29 euros et « un produit haut de gamme ». On pourra alors comparer avec la SNCF.

NB

En lire davantage sur le site d’El Pais

Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Assassinat, accident, maladie… le mystère de la mort de Toutânkhamon reste entier. Une chercheuse égyptienne, Sofia Aziz, citée par la BBC, avance une nouvelle théorie. Il serait décédé aux commandes d’un char, qu’il aurait conduit en état d’ébriété. « Il était comme un adolescent, buvant et conduisant probablement le char trop vite », a-t-elle déclaré. Déjà à l’époque, entre boire ou conduire, il fallait choisir. Pour défendre sa thèse, elle évoque notamment la présence de morceaux de chars et de résidus de vin blanc dans sa tombe. Et si on y avait trouvé un sommier, elle en aurait sans doute déduit que le pharaon était mort dans son lit.

NB

Drôle d'époque

Des militants écologistes bloquent un bateau de croisière

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By Nicolas Barbéry

En Allemagne, des militants écologistes ont bloqué le bateau de croisière Aida Diva à Rostock-Warnemünde pendant environ deux heures ce week-end. Avec canoës et barques, les manifestants en ont empêché le départ samedi en fin d’après-midi. Selon la police qui est intervenue pour dégager le blocus, les militants du groupe Smash Cruiseshit (« briser les croisières de m… ») avaient déroulé des affiches avec des inscriptions contre le tourisme de croisière. Pour eux, « il est absurde que plus de 350 navires de croisière dans le monde proposent des vacances de luxe très néfastes pour le climat à une minorité privilégiée. » Ils ajoutent : « Chaque année, des centaines de personnes se noient en essayant d’atteindre un endroit sûr où vivre. » On ne voit malheureusement pas bien le rapport.

NB

En lire davantage sur le site de Tagesshau

Croisières

Une compagnie aérienne chinoise ne veut plus de gros

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By Nicolas Barbéry

La compagnie aérienne chinoise Hainan Airlines a établi une nouvelle règle qui définit le poids standard du personnel de cabine, calculé en fonction de la taille. Hainan Airlines a précisé que cette « norme de référence de poids » s’appliquait à tous les agents de bord, quel que soit leur sexe. Par exemple, une hôtesse mesurant 1,58 mètre ne devra pas peser plus de 48 kilos… Les agents de bord qui dépasseront de 5% cette norme, verront leur poids surveillé mensuellement et subiront un examen. Quant à ceux pesant 10% au-dessus de la norme, ils seront immédiatement suspendus et soumis à un « plan de réduction de poids » supervisé par la compagnie. Non, mais.

NB

En lire davantage sur le site de CNN

Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

A San Francisco, des comédiens s’amusent à faire des one-man-shows à base d’Intelligence artificielle. Comme dans le cadre de LaughGPT, un spectacle rassemblant plusieurs comiques et qui cartonne en ce moment. L’un d’eux, Geulah Finman, demande à ChatGPT : « Quel est le problème avec la nourriture d’avion ? » Réponse : « Les saveurs sont si simples. Et les prix si exorbitants. » Il continue : « Pourquoi la tomate est-elle rouge ? » – « Parce qu’elle a vu de la vinaigrette. » Ou encore : « Pourquoi l’homme a-t-il mis son argent dans un mixeur ? » – « Pour faire passer le temps. » Je ne sais pas si vous les avez, mais nous, chez BTN, on ne les a pas… mais alors pas du tout.

NB

Drôle d'époque

Delta met le paquet au-dessus de l’Atlantique

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By Nicolas Barbéry

Au départ des Etats-Unis, Delta Air Lines va proposer une offre transatlantique considérable cet été avec plus de 650 vols hebdomadaires, soit une augmentation de 30% de la capacité en sièges par rapport à 2022. Il y aura 77 routes au total vers 32 destinations européennes (Italie, Islande, France et Grèce notamment) et au-delà. Offrant plus de 230 départs hebdomadaires supplémentaires vers 26 destinations, ce programme d’été conséquent intègre de nouvelles lignes vers Genève, mais surtout le retour de vols vers Venise et Prague, où, décidément, il va y avoir beaucoup de monde cet été.

NB

En lire davantage sur le site de Travel Mole

Transport

Cet été, il faudra réserver pour aller à Bréhat 

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By Nicolas Barbéry

C’est officiel. Hier, Olivier Carré, le maire de l’île de Bréhat (Côtes-d’Armor), a signé l’arrêté mettant en place une régulation des touristes aux périodes les plus fréquentées. Du 14 juillet au 25 août, de 8h30 à 14h30 du lundi au vendredi, un quota de 4.700 visiteurs sera instauré. Cette mesure ne s’appliquera pas aux habitants permanents, aux résidents secondaires, ni aux personnes travaillant sur l’île. La régulation se fera via les sites de réservation des compagnies maritimes qui desservent l’île. Jusqu’ici, Bréhat, petite île de 3 km2, avait une fréquentation de l’ordre de 400.000 touristes par an avec des pics à 6.000 personnes certains jours. Ce qui n’était plus supportable, ni pour Bréhat et ses habitants ni pour les touristes. A qui le tour maintenant ?

NB

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France

American Airlines réinvente le voyage d’affaires

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By Nicolas Barbéry

Avec la pandémie, les voyageurs d’affaires ont changé : ils organisent des réunions à domicile et mélangent désormais travail et loisirs. Dans ces conditions, American Airlines a repensé sa stratégie vis-à-vis du voyage d’affaires. Plutôt que de courtiser les entreprises avec des avantages supplémentaires et des réductions, la compagnie a supprimé de nombreux contrats avec les agences de voyages et les sociétés. Elle a ainsi réduit de plus de 40% ses équipes (350 personnes auparavant) chargées des comptes des entreprises et des agences de voyages. American Airlines fait le pari de se reposer sur son vaste réseau et son programme de fidélité. Si cela fonctionne, ces mesures pourraient permettre à la compagnie d’économiser « des millions de dollars en commissions d’agents de voyages et en rabais proposés aux entreprises ». Aux Etats-Unis, les compagnies concurrentes observent de très près cette nouvelle stratégie qui, en cas de succès, fera sans doute des émules.

NB

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Transport