Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Emirates regrette l’A380

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By Nicolas Barbéry

Le Britannique Tim Clark dirige Emirates depuis 20 ans. Il est convaincu que l’industrie aérienne commet une erreur : elle compte trop sur les petits avions. A ses yeux, l’arrêt de la production de l’Airbus A380 à deux étages était une erreur. Il faut dire qu’avec plus de 120 appareils du géant d’Airbus, Emirates avait réceptionné autant d’A380 que toutes les autres compagnies aériennes du monde réunies. Il déplore « que les compagnies choisissent des petits Boeing 787 long-courriers ou la série A320 », une stratégie « à court terme ». Si un avion « de seulement 180 sièges décolle à la place d’un A380 de 600 sièges, le créneau aéroportuaire sera toujours occupé. Avec l’augmentation du nombre de passagers, les créneaux horaires deviendraient de plus en plus rares. » En attendant, Tim Clark a annulé la dernière commande de 39 A380 pour Emirates…

NB

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Un promeneur gallois a découvert hier matin dans le magnifique parc national de Brecon Beacons un monolithe d’argent planté « au milieu de nulle part sans aucun indice apparent de la façon dont il est arrivé là ni de ce qu’il faisait à cet endroit ». On aurait dit qu’il venait « d’être largué de l’espace », a déclaré ce promeneur. « A le regarder, on pourrait facilement penser qu’il avait été déposé par un Ovni ou quelque chose du genre », a-t-il ajouté. Ce monolithe gallois n’est pas le premier à apparaître soudainement. Le premier a été repéré dans l’Utah en novembre 2020, dans un canyon isolé du Red Rock Country. D’autres furent ensuite découverts en Californie, en Roumanie et en Turquie. Evidemment ces monolithes ne sont pas sans rappeler celui de 2001 : L’Odyssée de l’espace, le chef d’œuvre de Stanley Kubrick. En attendant, les commentaires vont bon train. Tout y passe : de l’arrivée des extra-terrestres à la blague d’un farceur, en passant par l’œuvre éphémère d’un artiste discret. Chez BTN, on suggèrerait plutôt aux enquêteurs de vérifier auprès de Boeing s’il ne manque pas une pièce à l’un de leurs avions.

NB

Drôle d'époque

L’Inde veut être une superpuissance du voyage

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By Nicolas Barbéry

Pendant longtemps, c’étaient les compagnies aériennes des pays arabes qui avaient la réputation de passer des commandes record auprès d’Airbus et de Boeing. Elles sont dépassées par leurs homologues indiennes qui ont commandé plus de 1.100 nouveaux avions ces derniers mois. En juin, Indigo a ainsi passé contrat pour 500 A-320, qui doivent être livrés à partir de 2030. Au total, la compagnie low-cost attend plus de 1.000 avions. De son côté, Air India a acheté l’année dernière 470 avions à Airbus et à Boeing. La compagnie prévoit de recevoir un avion tous les six jours cette année. Et Akasa Air vient de commander 150 B-737 Max. La flotte des compagnies aériennes indiennes ne compte actuellement que 700 avions. D’ici 2030, il devrait y en avoir plus de 2.000, et en 2040, plus de 6.000. L’objectif de l’Inde est de doubler le nombre de passagers d’ici 2030 pour passer de 152 millions en 2023 à 350 millions, dont 160 millions de visiteurs étrangers. On va se bousculer au portillon.

NB

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Destinations

Aman va ouvrir l’hôtel le plus cher de Dubaï

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By Nicolas Barbéry

Lors de la présentation du futur Aman Dubaï cette semaine, le président-directeur général de l’enseigne Aman Resorts, Vladislav Doronine, a déclaré qu’il s’agirait « probablement de l’hôtel le plus cher des Émirats arabes unis ». Le nouvel hôtel ouvrira ses portes en 2027 dans une zone appelée Jumeirah 2, devant le Four Seasons Resort Dubai à Jumeirah Beach. L’établissement devrait être composé exclusivement de suites, au nombre maximum de 90. Il disposera d’une plage privée de 350 mètres, d’un spa de 2.300 mètres carrés, d’un parc de 3,6 hectares et de son propre Aman Club, réservé aux membres. A titre d’exemple, l’adhésion à l’Aman Club de New York coûte actuellement jusqu’à 200.000 dollars par an. On ne connaît pas encore le prix de la nuit à l’Aman Dubaï, mais lors de son ouverture en 2022, une suite à l’Aman New York affichait des tarifs pouvant atteindre 3.200 dollars. Ce qui en faisait déjà l’établissement le plus cher de Manhattan. 

NB

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Hôtellerie Restauration

L’Espagne veut interdire les vols intérieurs, mais pas tous

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By Nicolas Barbéry

L’Espagne envisage d’interdire les vols intérieurs pour lesquels il existe une alternative ferroviaire et dont les trajets ne durent pas plus de deux heures et demie. Une décision envisagée dans le cadre du Plan d’action climatique du gouvernement, qui souhaite une réduction significative des émissions de CO2 du pays d’ici 2050. On ne sait toujours pas quand cette interdiction interviendra, ni comment elle sera conçue. Ce que l’on sait, en revanche, c’est que finalement, les vols intérieurs qui alimentent les hubs de Madrid et de Barcelone – qui représentent certainement l’essentiel du trafic court courrier en Espagne – ne seront probablement pas concernés par cette interdiction.

NB

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Transport

Taiwan recherche davantage de touristes indonésiens

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By Nicolas Barbéry

Maintenant que le nombre de visiteurs chinois a considérablement diminué à cause des tensions politiques entre les deux pays, Taïwan veut davantage de touristes en provenance d’Indonésie. Les statistiques montrent que les arrivées de touristes chinois (plus de 4,1 millions en 2015) ont régulièrement baissé depuis 2015. En 2019, on en dénombrait encore plus de 2,7 millions, mais les tensions géopolitiques ont porté un coup dur à la reprise d’après-pandémie. Taiwan veut donc compenser cette désaffection par l’énorme potentiel du marché que représente les touristes indonésiens, qui n’était que de 201.980 sur les plus de 6,4 millions d’étrangers venus sur l’île en 2023. Pour y parvenir, les autorités ont « renforcé l’établissement d’un environnement favorable aux musulmans à Taiwan ». Mais il reste encore beaucoup à faire pour les attirer tant la concurrence est rude. Actuellement, les destinations préférées des Indonésiens sont de loin le Japon et la Corée du Sud.

NB

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Destinations

Grâce aux forfaits, les agences de voyages ont « un grand avenir devant elles »

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By Nicolas Barbéry
DER Touristik Press Conference

A l’ITB, Ingo Burmester, patron pour l’Europe centrale de DER Touristik, a commenté le projet de nouvelle directive européenne sur les voyages à forfait. A ses yeux, « il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant qu’elle soit mise en œuvre. Nous allons juste attendre et voir. » D’après lui, « les voyages à forfait sont la forme de vacances la plus intéressants au niveau du prix. Nous devons donc faire attention à ce que les nouvelles obligations qui incombent aux TO et aux agents de voyages ne rendent pas les voyages à forfait si cher que le public ne finisse par s’en détourner. » Au passage, Ingo Burmester a indiqué s’attendre à une « renaissance des vacances à forfait », stimulée par « les agences de voyages ». Car grâce à cette formule de vacances très prisée, « celles-ci ont un grand avenir devant elles », assure-t-il. Aujourd’hui, chez DER Touristik, « les ventes en agences de voyages sont à nouveau majoritaires, tant en termes de clients que de ventes ». Quand on pense qu’il y a 20 ans, on prédisait la fin de agences…

NB

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Production

Delta augmente les frais de bagages

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By Nicolas Barbéry

Comme d’autres compagnies aériennes américaines, Delta Air Lines augmente les frais de 5 dollars pour les bagages enregistrés sur la plupart de ses vols court-courriers. Il en coûtera désormais 35 dollars pour le premier bagage et 45 pour le second. Il s’agit de la première augmentation des frais de bagages enregistrés pour Delta depuis plus de cinq ans. Pour les membres du programme Delta SkyMiles Medallion et les voyageurs de première classe, cela reste gratuit. Au cours des dernières semaines, American Airlines, United, JetBlue et Alaska Airlines ont déjà augmenté leurs frais de bagages enregistrés. Mieux vaut donc voyager léger.

NB

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

En Chine, pour leurs noces, certains font appel à des demoiselles d’honneur professionnelles. Ce qui permet d’éviter certaines jalousies. Et la demande explose. Hao Rongli est infirmière et consacre la moitié de son temps à cette activité. Elle a monté une équipe composée de plus de 300 demoiselles d’honneur et a des réservations sur plusieurs mois. Sur le site du Daily China, elle a fait paraître cette annonce : « Je suis disponible comme demoiselle d’honneur. J’ai une apparence ordinaire, donc je ne volerai pas la vedette à la mariée. Je promets de ne pas l’embarrasser le jour du mariage et je saurai être sa meilleure amie, sa secrétaire, son garde du corps, son assistante… » Le prix à payer est entre 300 yuans (environ 40 euros) et 1.000 yuans (près de 130 euros) par mariage. Si vous trouvez ça trop cher pour briller, méditez ce conseil (économique) de Pierre Desproges : “Est-il indispensable d’être cultivé quand il suffit de fermer sa gueule pour briller en société ?”

NB

Drôle d'époque

Les grands appétits touristiques de l’Arabie saoudite

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By Nicolas Barbéry

Le ministre saoudien du Tourisme, Ahmed Al-Khateeb, est présent à l’ITB de Berlin. L’occasion d’annoncer un nouvel investissement du royaume de 11 milliards de dollars (Tourism investment enablers program) « pour devenir une puissance touristique mondiale« . Ce programme, dont l’objectif ambitieux est d’attirer 150 millions de touristes étrangers par an d’ici 2030, vise notamment à augmenter l’offre d’hébergement dans certains sites en facilitant l’accès des investisseurs aux terrains appartenant à l’État à des conditions favorables. En 2023, la demande de permis dans le secteur du tourisme a augmenté de 390%. Au cours des 10 prochaines années, l’Arabie saoudite sera « le premier investisseur mondial du tourisme, car nous continuons à libérer le potentiel de notre pays« , a indiqué Ahmed Al-Khateeb. Rappelons que l’Arabie saoudite avait pour objectif d’accueillir 100 millions de visiteurs en 2030, elle y est parvenue dès 2023. Par comparaison, il y a 10 ans, la France rêvait déjà d’atteindre les 100 millions de touristes. C’est toujours un rêve, mais peut-être qu’avec les JO…

NB

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Destinations