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Bee Travel News

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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

➔ En Espagne, les hôteliers réclament la baisse de la taxe sur la bière

Posted on 26 octobre 202226 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Competur est une alliance en Espagne qui réunit les producteurs de bière et l’industrie hôtelière pour la défense du secteur du tourisme. Dans un rapport, Competur a présenté des mesures spécifiques pour lutter contre les effets de l’inflation. Parmi elles, la réduction temporaire de la TVA dans l’hôtellerie ou le maintien de la TVA réduite actuellement en vigueur, ainsi que des taux spécifiques sur les produits qui « ont un poids plus important dans l’hôtellerie ». Parmi lesquelles la bière, qui représente entre 25% et 40% des revenus du secteur. Dans ce rapport, on trouve aussi une demande surprenante : la suppression de la TVA payée par les entreprises qui fournissent du café sur le matériel promotionnel tel que les ouvre-bouteilles, les seaux à glace, les porte-serviettes, etc. Le diable se niche surement dans les détails.

NB

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Actualités, Hébergement

Drôle d’époque

Posted on 26 octobre 202226 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Amou Haji est un ermite iranien qui vivait dans le village de Dejgah, dans la province méridionale du Fars. Il avait été surnommé « l’homme le plus sale du monde » pour ne pas avoir pris de douche pendant plus d’un demi-siècle. Il est décédé à l’âge de 94 ans. Il vivait couvert de suie dans une cabane en parpaings. En 2014, le Tehran Times avait rapporté qu’Amou Haji se nourrissait de bestioles écrasées par les voitures et qu’il fumait une pipe remplie d’excréments d’animaux. Atteint de nosophobie, il expliquait alors que se laver le rendrait malade. Mais il y a quelques mois, les villageois de Dejgah l’ont emmené aux toilettes pour le doucher. Il est décédé peu après. Comme quoi, l’eau n’a pas non plus que des vertus.

NB

Drôle d'époque

➔ De plus en plus d’hôtels de luxe se lancent dans la croisière

Posted on 25 octobre 202225 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Evrima est le premier navire de Ritz-Carlton Yacht Collection, un bateau de 298 passagers mis en service le 15 octobre dernier, avec près de deux ans de retard. C’est maintenant au tour de Four Seasons d’annoncer le lancement d’une ligne de yachts, avec la mise à l’eau d’un navire de 190 passagers d’ici 2025. Tout comme Aman Resorts qui fait actuellement construire un yacht de 100 passagers via un joint-venture avec Cruise Saudi baptisé Project Sama. On notera que ces chaînes ne parlent pas de « croisière » mais de « yachting« . Larry Pimentel, PDG de Four Seasons Yachts, nuance : « Nous ferons peut-être des croisières, mais nous ne sommes pas une compagnie de croisière. Il y a tellement de différences. Nous prenons le meilleur de la croisière et le meilleur du yachting. Nous combinons les deux pour créer quelque chose qui n’a pas d’égal. » A commencer par les tarifs. Pour vous donner une idée, une promenade de 6 jours dans les Caraïbes fin février 2023 à bord de l’Evrima est proposée à 24.377 euros en Owner’s Suites.

NB

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Actualités, Croisières

➔ Amex retrouve des couleurs mais reste prudent

Posted on 25 octobre 202225 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Les provisions plus élevées que prévues d’American Express au troisième trimestre ont inquiété les marchés, faisant chuter son action. Amex a en effet mis de côté 778 millions de dollars de provisions contre une estimation de 604,1 millions. « Nous avons conscience des signaux économiques mitigés pour l’année à venir et avons mis en place un plan pour nous adapter si nécessaire », a déclaré le directeur général d’Amex, Stephen Squeri. Le bénéfice net au troisième trimestre a pourtant augmenté de 3% pour atteindre 1,88 milliard de dollars, porté par la hausse des dépenses globales des titulaires de carte et une forte croissance des voyages qui ont dépassé pour la première fois les niveaux d’avant la pandémie. Mais les hausses des taux d’intérêt de la Réserve fédérale pour calmer l’inflation font craindre aux dirigeant d’Amex un ralentissement de la croissance. Il vaut mieux prévenir…

NB

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Actualités, Distribution

➔ CMS Vacances, l’expert BtoB qui monte… qui monte

Posted on 25 octobre 202225 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

CMS Vacances est, depuis 2019, une filiale du groupe Aer Ticket basée à Berlin. Elle édite des billets d’avion, de train et d’autocar pour le compte des agences de voyages et des TO, des compagnies aériennes, des OTA et des comités d’entreprise. CMS propose aussi un système de package dynamique et un portail BtoB comprenant les tarifs TO négociés, les tarifs internationaux du réseau Aer Ticket, une gestion des commissions personnalisable, de l’émission-facturation automatique, des remontées de messages comptables paramétrables, ou encore des moyens de paiements universels… En 2022, CMS devrait réaliser un volume de 40 millions d’euros en billetterie aérienne et de 3,5 millions en billetterie train. D’ici la fin de l’année, la société bordelaise aura fait voyager 125.000 personnes pour le compte de ses clients, contre 250.000 en 2019… Mais c’était avant la pandémie et maintenant, la tendance est à la hausse.

AS

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Actualités, Distribution

Drôle d’époque

Posted on 25 octobre 202225 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Un Néo-Zélandais, Henry Beasley, a raconté sur TikTok son voyage infernal de vingt-neuf heures à destination de Berlin durant lequel un enfant n’a cessé de pleurer et crier. La vidéo a été vue plus de 12 millions de fois et a suscité un vif débat sur la présence d’enfants sur les vols longs courriers. Pour cet internaute, les compagnies aériennes « ne devraient pas autoriser les enfants sur les vols de plus de quatre heures ». Un autre a ajouté qu’il était prêt à payer un supplément pour des vols sans enfants. Un troisième s’est mis à la place des parents : « Vous pensez que votre vol était difficile ? Pensez à celui de cette pauvre mère qui ne parvient pas à calmer leur bébé. Ils savent que ça vous embête, mais ils ne peuvent pas sortir pour aller calmer leur enfant ailleurs, ce n’est pas possible. » Cela me rappelle ce vol en juin dernier entre Paris et Larnaka avec l’une des belles plumes de Bee Travel News. Une enfant particulièrement dissipée dérangeait tout le monde par ses braillements et son agitation. Visiblement, ça ne gênait pas les parents très certainement ravis de faire partager aux autres l’extraordinaire éveil de leur progéniture. A l’arrivée, mon confrère qui d’ordinaire déborde de calme, de sagesse, de compréhension et de bienveillance, leur lance grincheux : « Votre enfant est pénible, et en plus elle est moche ! ». Mais on a heureusement évité le drame : les parents ne parlaient français.

NB

Drôle d'époque

➔ La Russie dissout son agence nationale du tourisme

Posted on 24 octobre 202224 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Vladimir Poutine a ordonné la suppression de l’agence fédérale du tourisme Rosturizm et le transfert de ses attributions au ministère de l’Économie. Selon un décret publié sur le portail officiel du gouvernement, cette mesure vise à « perfectionner l’administration de l’État dans le domaine du tourisme, promouvoir le développement de l’industrie du tourisme et optimiser les structures des organes exécutifs fédéraux ». Après la disparition des touristes étrangers à cause de la guerre, cette décision vise à restimuler le tourisme en Russie grâce à la demande intérieure. Le président russe a également demandé au gouvernement de prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer « l’exécution ininterrompue des tâches de Rosturizm ». Il doit vraiment s’occuper de tout, ce Poutine.

NB

En lire davantage sur le site de Vedomosti

Actualités, Destinations

➔ Wizz Air veut développer les vols long-courriers

Posted on 24 octobre 202224 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

La compagnie low cost hongroise Wizz Air projette d’opérer des vols sans escale à partir de sa base au Royaume-Uni vers le Moyen-Orient et l’Asie, notamment « vers les Émirats arabes unis, Israël et l’Arabie saoudite », selon Marion Geoffroy, directrice générale de Wizz Air UK. Pour ce faire, la compagnie envisage de déployer des monocouloirs A321XLR à longue portée. Pour voler vers l’Asie du Sud-Est, la compagnie envisage des escales aux Emirats Arabes Unis via sa joint-venture Wizz Air Abu Dhabi. « L’environnement macroéconomique oblige tout le monde à être très rationnel sur la capacité », déclare encore Marion Geoffroy, ajoutant que la compagnie n’ira pas sur le marché transatlantique ultra-concurrentiel. Pour rappel, l’A321XLR peut voler jusqu’à 11 heures.

NB

En lire davantage sur le site du Financial Time

Actualités, Transport

➔ Lufthansa investit plus de 18 milliards pour revenir au top

Posted on 24 octobre 202224 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Lors de la présentation du premier Boeing B-787 de Lufthansa à Francfort, son PDG, Carsten Spohr, a annoncé « le plus important investissement de son histoire » pour hisser la compagnie aux plus hauts niveaux de qualité. Le groupe entend investir 16 milliards d’euros pour l’acquisition de nouveaux appareils d’ici 2030 – en l’occurrence 200 avions au cours des huit prochaines années. De plus, 2,5 milliards d’euros supplémentaires seront investis d’ici 2025 pour refaire les cabines et proposer de nouveaux services à bord et au sol. Lufthansa First Class recevra pour la première fois des suites privées. En Business Class, chaque siège disposera d’un accès séparé au couloir de la cabine. L’un des objectifs de Lufthansa est de remonter au classement des World Airline Awards de Skytrax, après avoir fortement reculé.

NB

En lire davantage sur le site de FVW

Actualités, Transport

Drôle d’époque

Posted on 24 octobre 202224 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

En Belgique, avec la hausse des prix de l’énergie, de plus en plus de salariés viennent télétravailler au bistrot. Mais cette tendance est loin d’être du goût de tous les patrons de café. « Ça s’appelle des squatteurs de table ! », s’agace Éric Robert, patron d’un grand café dans le quartier Saint-Gilles, à Bruxelles. « Ils viennent toute la journée avec leur PC, leur sac à dos. Souvent, ce sont des gens qui prennent une boisson et qui restent quatre ou cinq heures. Quand on leur pose la question : vous êtes là longtemps ? Ils nous disent oui, on vient passer la journée et travailler ici, c’est plus sympa que chez nous et c’est moins cher évidemment ! » Éric Robert a donc pris une décision radicale : les ordinateurs sont interdits entre midi et 15 heures. Une mesure qui a déplu à de nombreux clients qui ont été obligés de quitter les lieux. Sinon, pour ceux qui veulent ne plus télétravailler chez eux pour faire des économies de wifi, d’électricité et de chauffage, il y a toujours la solution d’aller télétravailler au bureau.

NB

Drôle d'époque

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