Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Venezuela : alerte maximale pour les voyageurs

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By Nicolas Barbéry

Les gouvernements des principaux pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada et l’Australie, ont relevé leurs avertissements aux voyageurs concernant le Venezuela au niveau maximal, à la suite de l’enlèvement par les Américains du président Nicolas Maduro ce week-end. Les États-Unis maintiennent leur alerte de voyage de niveau 4, déconseillant tout déplacement au Venezuela. Cette alerte met en garde contre les détentions arbitraires et précise que les services d’urgence ne peuvent être assurés, les opérations diplomatiques restant suspendues. Le Royaume-Uni a également déconseillé tout voyage, évoquant les risques liés à d’éventuelles fermetures de frontières et à l’instabilité intérieure. Le Canada et l’Australie ont exhorté leurs ressortissants actuellement au Venezuela à rester confinés, à s’assurer des réserves suffisantes de nourriture et d’eau, et à se préparer à des perturbations soudaines des possibilités de départ. Le Quai d’Orsay avait déjà demandé, il y a un mois, aux Français de reporter tout voyage vers le Venezuela. Il est également demandé aux ressortissants français sur place de rester à leur domicile, de se tenir éloignés des bâtiments officiels, et de donner des nouvelles, lorsque les réseaux de communication le permettent, y compris à leurs proches en France.

NB

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Destinations

L’avion, plus sûr que jamais, mais toujours redouté

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By Nicolas Barbéry

L’année dernière, 418 personnes ont perdu la vie dans des accidents d’aviation civile à travers le monde. Parmi les victimes figuraient 352 passagers, 33 membres d’équipage et 33 personnes au sol, selon un rapport de l’Aviation Safety Network. En 2024, on avait dénombré 334 décès. Malgré l’augmentation du nombre de victimes, l’Aviation Safety Network souligne que le taux de mortalité par rapport au nombre de passagers continue de diminuer sur le long terme. Selon elle, la probabilité statistique de mourir dans un accident d’avion était de 1 sur 11.459.330 l’an dernier, soit un risque nettement moins élevé que dans les années 1970 (1 sur 264.000). Visiblement, les statistiques ne rassurent pas tout le monde. On estime que 25 à 30% des passagers ressentent une anxiété notable en avion et que 6 à 10% de la population souffre d’une véritable phobie de l’avion, au point parfois d’éviter totalement de voler.

NB

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Transport

Bee Travel News, une compagnie comme les autres

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By Nicolas Barbéry

À l’heure où le transport aérien aligne bilans, plans de flotte et perspectives 2026, nous avons choisi d’examiner une compagnie dont on parle peu : Bee Travel News. Une compagnie éditoriale de taille modeste, mais avec un modèle opérationnel qui résiste étonnamment aux turbulences.

Tout commence par un hub : Nicolas Barbéry (NB). Par lui transitent les communiqués, les chiffres, les indignations du jour et les grandes certitudes du lendemain. Si rien n’entre sans raison, tout n’en ressort pas forcément avec.

Plus loin, sur une ligne long-courrier aux horaires fluctuants comme les marées de son cher Finistère, Laurent Guéna (LG). On ne sait jamais exactement d’où il écrit, ni à quelle heure il va atterrir, mais il arrive toujours à temps. C’est celui qui oblige à regarder l’horizon autrement. Dans un secteur où tout le monde regarde dans la même direction, c’est une qualité devenue rare.

Il y a aussi Oncle Dom (OD). C’est un appareil conçu pour durer, parfaitement entretenu. Ni low cost, ni premium, ni nouvelle génération. Son cockpit est résolument analogique, ce qui le rend étrangement insensible aux pannes numériques et aux effets de mode. Son style, non automatisable, en fait l’un des piliers les plus stables du dispositif.

Avant publication, un passage discret mais décisif : L’éditeur singulier (ES). Relecteur officiel, tour de contrôle officieuse. Il ne fait pas de bruit, mais il voit tout. Une virgule déplacée, un temps mal choisi, une phrase qui allait trop loin. Beaucoup d’articles lui doivent leur existence. Certains leur survie.

Et puis il y a Jean Duverdier (JD). Le dessinateur. Notre avion de chasse. Celui qui, en un vol piqué, dit ce que mille mots auraient compliqué. Dans un monde saturé de discours, le dessin reste parfois le moyen le plus direct d’atterrir.

Finalement, tout cela fonctionne. Pas toujours comme prévu. Mais suffisamment bien pour continuer à voler malgré les caprices du ciel. Bee Travel News ressemble beaucoup au secteur qu’il observe : un ensemble hétérogène, parfois instable, souvent contradictoire… mais toujours convaincu qu’il vaut mieux regarder le monde avec un peu de hauteur. Et, si possible, un léger sourire.

On se retrouve dans 15 jours. En attendant, tout l’équipage de la compagnie Bee Travel News vous souhaite un agréable vol, un joyeux Noël et une bonne année !

NB

Drôle d'époque

Quand la montagne fond sous les skis

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By Nicolas Barbéry

Le week-end dernier, la station italienne d’Arabba-Marmolada, dans les Dolomites, a illustré de manière spectaculaire les difficultés croissantes du ski alpin face au changement climatique. Malgré une altitude de 2.300 mètres, censée garantir des conditions hivernales, les températures positives ont entraîné une fonte rapide de la neige, rendant certaines pistes impraticables et empêchant le recours aux canons à neige. Résultat : des centaines de skieurs sont restés bloqués plus d’une heure au milieu du domaine skiable avant d’être redirigés vers les remontées mécaniques, provoquant de longues files d’attente et des scènes de forte tension. Pour Valeria Ghezzi, présidente de l’ANEF, la fermeture des pistes a contraint l’ensemble des skieurs à se concentrer sur les télésièges. Elle espère un retour de la neige à Noël, tout en constatant qu’il pleut actuellement dans les Dolomites. Le phénomène est confirmé par l’association environnementale Legambiente qui indique que le point de congélation dans les Dolomites, habituellement situé autour de 1.500 mètres à cette période, est monté jusqu’à 3.500 mètres. Un rapport de la même association souligne qu’en Italie, neuf stations sur dix dépendent désormais de la neige artificielle pour fonctionner. De même que le climat change, il va falloir changer le modèle basé sur le tout ski.

NB

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Environnement

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Ce que vous racontez est pourtant passionnant, mais très souvent votre interlocuteur décroche et, perdu dans ses pensées, fait mine de vous écouter en hochant la tête ou en lâchant un petit « oui » laconique. Comment savoir, alors, à quel moment on ne vous écoute plus ? Des chercheurs de l’université Concordia, à Montréal, ont établi un lien entre la fréquence de clignement des yeux et le niveau d’attention. Ils ont observé que le taux de clignement diminuait systématiquement pendant l’écoute d’une phrase, comparativement aux périodes qui la précèdent et la suivent. Autrement dit, plus vous clignez des yeux, moins vous écoutez. Pour les fêtes de fin d’année, dans la perspective des repas houleux et animés qui vous attendent, voici un bon conseil de BTN : gardez les yeux grands ouverts et fermez les oreilles. C’est le moyen le plus sûr de bien s’entendre.

NB

Drôle d'époque

Des hôtels obtiennent gain de cause contre Booking

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By Nicolas Barbéry

Un tribunal de Berlin a donné raison à plus de 1.000 hôteliers allemands opposés à Booking.com, estimant que l’utilisation prolongée des clauses de « meilleur prix » enfreignait le droit européen de la concurrence. Ces clauses, dites strictes ou larges, empêchaient les hôtels de proposer des tarifs inférieurs sur leurs propres sites ou via d’autres canaux que la plateforme, limitant ainsi leur liberté commerciale et leur capacité à fixer leurs prix. Saisi dès mi-2020, le tribunal berlinois s’est appuyé sur la jurisprudence de la Cour de justice de l’Union européenne, qui avait jugé en septembre 2024 que ces pratiques constituaient des accords restrictifs prohibés par l’article 101 du Traité sur le fonctionnement de l’UE. Cette décision ouvre désormais la voie à des demandes de dommages et intérêts pour les 1.288 hôteliers plaignants, avec un montant global supérieur à un milliard d’euros selon certains observateurs. En parallèle, une procédure similaire impliquant environ 300 hôtels est toujours en cours devant le tribunal d’Amsterdam, dont le verdict est attendu prochainement. Un nouveau revers judiciaire pour Booking.

NB

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Juridique

MSC va faire construire ses bateaux en Allemagne

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By Nicolas Barbéry

MSC Croisières va faire construire une partie de sa future flotte en Allemagne. La compagnie italo-suisse a conclu un accord estimé à dix milliards d’euros avec le chantier naval Meyer, en Basse-Saxe, pour la construction de quatre navires de croisière d’une nouvelle classe baptisée New Frontier. Les livraisons sont prévues entre 2030 et 2033, avec des options pour deux unités supplémentaires à l’horizon 2035. Il s’agit d’une première pour MSC, qui n’avait jusqu’ici jamais confié la construction de ses navires au chantier allemand. D’une capacité de 5.400 passagers et de 180.000 tonnes, ces nouveaux paquebots seront légèrement plus petits que les navires de la classe World, mais proches en taille des unités des classes Seaview et Meraviglia. L’accord a été salué par les autorités régionales. Olaf Lies, président du Land de Basse-Saxe, a ainsi estimé que les croisières constituaient « un tourisme durable et une façon extrêmement respectueuse de l’environnement de passer des vacances ». Tout le monde est donc content : le chantier, la compagnie, le président, les passagers et l’environnement.

NB

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Croisières

La compagnie low cost JetBlue passe au salon

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By Nicolas Barbéry

JetBlue Airways a annoncé l’ouverture de son premier salon d’aéroport, BlueHouse, un espace de 800 mètres carrés réparti sur deux étages du Terminal 5 de l’aéroport John F. Kennedy, à New York. Il ouvrira cette semaine. Un second salon est bientôt prévu à Boston. On y trouvera tout ce que l’on trouve dans un salon d’aéroport : petits plats et boissons, fauteuils confortables, wifi gratuit et espaces calmes pour travailler. L’espace est réservé aux clients bénéficiant du plus haut niveau de fidélité de la compagnie, aux détenteurs de la JetBlue Mastercard et aux voyageurs munis de billets Mint en classe affaires sur ses vols transatlantiques. Il s’agit là de la dernière marche de la montée en gamme de JetBlue, qui espère ainsi revenir à la rentabilité après une année difficile. Fondée comme une compagnie aérienne à bas prix, JetBlue semble être arrivée à la même conclusion que la plupart de ses concurrents américains : l’argent est là où se trouvent les passagers premium. Même Southwest Airlines, la plus importante compagnie low cost des Etats-Unis, a commencé à développer un réseau de salons. Il n’y a pas si longtemps, on observait que les compagnies régulières s’inspiraient de plus en plus du modèle low cost. L’inverse est de plus en plus vrai.

NB

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Transport

Espagne : Airbnb lourdement sanctionné

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By Nicolas Barbéry

En Espagne, le ministère de la Consommation a pris des mesures draconiennes pour mettre fin à l’absence de réglementation des annonces de logements touristiques. Il a infligé une amende de 64 millions d’euros à Airbnb, qui a laissé publier sur son site des annonces de biens immobiliers non conformes. L’infraction concerne 65.000 annonces d’appartements. Cette amende pour « pratiques commerciales déloyales » est la deuxième plus élevée jamais infligée par une agence de protection des consommateurs en Espagne, a déclaré le ministre de la Consommation, Pablo Bustinduy. Seule l’amende de 108 millions d’euros prononcée contre Ryanair en 2024 était supérieure. « La décision est définitive et épuise tous les recours administratifs. Airbnb a le droit de faire appel devant les tribunaux, mais la sanction est sans appel », a-t-il précisé. Pour mémoire, on estime aujourd’hui à plus de 400.000 le nombre d’appartements de vacances proposés sur des plateformes comme Airbnb en Espagne.

NB

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Hébergement

Salons : le nouvel enjeu pour les compagnies aériennes

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By Nicolas Barbéry

L’accès aux salons d’aéroport s’impose désormais comme un critère stratégique pour une partie croissante des voyageurs d’affaires. Selon une étude récente, 47% des utilisateurs déclarent organiser leurs itinéraires en fonction de l’accès à leur salon préféré, tandis que 82% estiment que cet accès influence directement leur choix de compagnie aérienne. Les salons ne sont plus seulement perçus comme des espaces de confort, mais comme de véritables outils d’optimisation du voyage. La restauration en constitue le principal attrait : 74% des clients fréquentent les salons avant tout pour manger et boire, devant la recherche de repos et de détente (62%) ou la volonté d’échapper à l’agitation des terminaux (37%). Autre enseignement clé : l’accès aux salons se démocratise. Plus d’un tiers des clients (34%) y entrent désormais grâce aux avantages liés aux cartes de crédit, confirmant le poids croissant des cartes premium dans les usages aériens. Cela dit, pour ceux qui souhaitent échapper à la foule, comme les voyageurs haute contribution traditionnels, il n’est pas certain que cette démocratisation de l’accès aux salons soit une bonne nouvelle.

NB

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Transport