Avec quatre ans de retard, le nouveau TGV M de la SNCF accueille ses premiers passagers ce vendredi 6 novembre entre Paris et Marseille. Construit par Alstom, ce TGV « révolutionnaire » selon la SNCF et Alstom, propose jusqu’à 740 places, soit 20% de plus que les rames actuelles, et quelque 400 innovations : bar « cathédrale » sur deux niveaux, sièges plus confortables, climatisation repensée, bruit réduit de moitié et prises USB en seconde classe. Une batterie de secours permettra de maintenir les équipements essentiels en fonctionnement et de rejoindre une gare en cas de panne. Ne plus passer la nuit dans un TGV surchauffé en cas de panne, c’est révolutionnaire, en effet.
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