La plus grande usine européenne de kérosène synthétique neutre en CO2 a été inaugurée à Francfort par la start-up allemande Ineratec. Elle produit du e-kérosène à partir de CO2 et d’hydrogène, marquant selon le PDG d’Ineratec, Tim Böltken, « le début de l’ère des molécules vertes ». Malgré une capacité de production annuelle de 2.500 tonnes, l’usine ne couvrira qu’1% des besoins de kérosène vert visés par l’aviation en Allemagne pour 2030 (200.000 tonnes). Le carburant synthétique reste rare et coûteux, freinant les investissements. Actuellement, les compagnies aériennes ont surtout recours au carburant d’origine biogénique, utilisé actuellement en petites quantités comme additif et produit à partir de biomasse ou d’huile de friture usagée. Ineratec prévoit d’agrandir le site et d’en ouvrir d’autres, profitant notamment de l’hydrogène disponible sur place. L’UE impose dès 2030 un minimum de 1,2% de carburant synthétique dans l’aviation.
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