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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Mois : octobre 2025

Drôle d’époque

Posted on 9 octobre 20259 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Donald Trump, peut-il recevoir le prix Nobel de la paix demain ? Dans son testament, Alfred Nobel avait laissé une description claire du candidat idéal pour le prix Nobel de la paix : il s’agit de « la personne qui a le plus contribué, ou le mieux, à promouvoir la fraternité entre les nations, l’abolition ou la réduction des armées permanentes, et la création et la promotion de congrès de la paix. » On vous laisse juge. Quant aux bookmakers, ils sont sceptiques. Sur la plateforme Polymarket, l’un des plus grands marchés de pronostics au monde, les parieurs n’attribuaient au président que 3% de chances de victoire mercredi. Cette cote a triplé pour atteindre 9% après l’annonce de l’imminence d’un accord de paix à Gaza, avant de retomber à 6%. Soyons prudents : les bookmakers n’ont pas toujours raison, même s’ils se trumpent rarement.

NB

Drôle d'époque

Shutdown : un aéroport se retrouve sans contrôleurs aériens

Posted on 8 octobre 20258 octobre 2025
By Laurent Guéna

Burbank, l’aéroport secondaire de Los Angeles, s’est retrouvé sans contrôleurs aériens pendant six heures lundi, conséquence directe du blocage budgétaire à Washington. « Merci @realDonaldTrump ! », a ironisé le gouverneur démocrate Gavin Newsom, accusant la Maison Blanche de provoquer le chaos. Le régulateur (FAA) a confirmé deux heures et demie de retards en moyenne, évoquant des « problèmes de personnel ». Les opérations ont été déportées à San Diego, à plus de 200 km. Employés essentiels mais non rémunérés, les contrôleurs continuent à travailler « par devoir », – un système déjà éprouvé lors du plus long shutdown de l’histoire américaine, sous le premier mandat Trump. En six jours, la crise s’étend, faute d’accord entre républicains et démocrates sur la prolongation des programmes sociaux. En France, on n’a pas vraiment les moyens de ricaner.

LG

En lire davantage sur le site de abc7.com

Transport

La Jordanie passe du surtourisme au tourisme zéro

Posted on 8 octobre 20258 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

La guerre à Gaza frappe durement l’industrie touristique jordanienne. « Nous sommes passés d’un tourisme excessif à un tourisme inexistant », explique Malia Asfour, de Visit Jordan. Depuis l’attaque du Hamas contre Israël et le déclenchement de la guerre à Gaza, le nombre de touristes en Jordanie a chuté de 70%. À Jerash, qui abrite les ruines romaines les plus spectaculaires du pays, on ne compte plus que 300 visiteurs par jour, contre 3.000 habituellement. À Petra, où se pressaient en moyenne 5.000 visiteurs quotidiens, et parfois plus de 20.000 en haute saison, ils ne sont plus aujourd’hui que quelques centaines. Lorsque la guerre a éclaté dans le pays voisin, 70.000 emplois liés au tourisme ont disparu du jour au lendemain. Désormais, un Jordanien sur trois est au chômage. Il n’y a pas si longtemps, la Jordanie mettait pourtant en œuvre une stratégie pour lutter contre le surtourisme, en promouvant des sites et attractions moins connus.

NB

En lire davantage sur le site de Travel Weekly

Destinations

Nouvelle carte d’entrée pour l’Inde

Posted on 8 octobre 20258 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Les autorités indiennes ont introduit, le 1er octobre dernier, une nouvelle carte d’entrée numérique, la e-Arrival Card. Cette carte électronique remplace le formulaire papier que les voyageurs devaient jusqu’à présent remplir à bord de l’avion. Ce dispositif vise à faciliter les formalités d’immigration et à réduire les files d’attente dans treize aéroports indiens, dont Delhi, Mumbai et Kolkata. Les autorités assurent que l’attente à l’arrivée sera désormais quasiment inexistante. Le formulaire peut être rempli jusqu’à 72 heures avant l’entrée en Inde. Une fois complétée, la carte électronique génère un fichier PDF récapitulatif contenant un code QR à présenter à l’arrivée. Les citoyens indiens ainsi que les titulaires d’une carte OCI (Overseas Citizen of India) sont dispensés de remplir cette e-Arrival Card. C’est fou la quantité de données personnelles qui se promènent dans les méandres des réseaux numériques.

NB

En lire davantage sur le site d’Aero Telegraph

Destinations

Tourisme durable : le Tarn, premier département labellisé Green Destinations

Posted on 8 octobre 20258 octobre 2025
By Laurent Guéna

Le Tarn devient le premier département français à décrocher le label international Green Destinations au niveau Argent. Créé en 2014 et reconnu par le Global Sustainable Tourism Council, ce label évalue plus de 80 critères liés à la gestion des déchets, à la protection de la biodiversité ou encore à la promotion des circuits courts. Obtenir le niveau Argent suppose une note supérieure à 7/10 et un audit indépendant sur le terrain. Jusqu’ici, seules des villes ou régions comme la Corse avaient été distinguées. Pour Betty Rech, directrice d’Acteurs du Tourisme Durable, Green Destinations « vise à labelliser une destination entière », fédérant acteurs publics, privés et habitants « dans une même dynamique de progrès ». Une reconnaissance qui conforte la stratégie durable de l’Occitanie, où dix destinations ont été distinguées cette année. Mieux vaut Tarn que jamais.

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

France

Drôle d’époque

Posted on 8 octobre 20258 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Un Norvégien a remporté pour la première fois le titre mondial de porridge, cette spécialité venue des pays celtes, surtout d’Écosse. Sven Seljom a décroché le très convoité Golden Spurtle, trophée du Championnat du monde de fabrication de porridge à Carrbridge, dans les Highlands. Cette année, trente concurrents venus de quatorze pays étaient en lice. Leur mission : préparer un porridge, avec seulement trois ingrédients. Le Norvégien a conquis les juges avec une bouillie à base d’avoine noire norvégienne, de sel marin norvégien et d’eau… de Norvège. La mondialisation culinaire est en marche. Maintenant qu’un Norvégien a gagné le championnat du monde de porridge en Écosse, verra-t-on bientôt un Écossais remporter le championnat mondial de l’omelette… en Norvège ?

NB

Drôle d'époque

Trafic aérien : l’Europe décolle, la France reste le maillon faible

Posted on 7 octobre 2025
By Laurent Guéna

Le ciel européen a retrouvé des allures de 2019. Entre le 1er juin et le 15 septembre, Eurocontrol a recensé 35.127 vols par jour en moyenne, soit 1% de plus qu’avant la pandémie et 3,3 % de plus qu’en 2024. Le pic a été atteint le 18 juillet, avec 37.034 mouvements, frôlant le record absolu de 2019 (37.228). Malgré cette hausse du trafic et des contraintes liées à la guerre en Ukraine et aux tensions au Moyen-Orient, la circulation s’est révélée plus fluide que l’été dernier, les retards dus au contrôle aérien reculant de 26%, à 3,87 minutes par vol. Mais tout n’est pas rose : la France reste le maillon faible. Eurocontrol souligne qu’elle « continue à souffrir de difficultés opérationnelles en raison de la capacité du contrôle aérien, des effectifs et des grèves ». Le mouvement social du 3 au 4 juillet a ainsi entraîné 1.422 annulations et un surcoût estimé à 120 millions d’euros pour les compagnies européennes. Résultat : les retards liés au contrôle aérien en route ont été 50% plus élevés en France que l’an dernier, pesant sur l’ensemble du réseau européen. Ce qui a toutefois l’avantage de nous permettre de goûter à quelques savoureuses sorties de Michael O’Leary.

LG

En lire davantage sur le site de BFM

Transport

Kyoto imposera la taxe touristique la plus élevée du Japon

Posted on 7 octobre 20257 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Les autorités japonaises ont donné, vendredi dernier, leur feu vert à la municipalité de Kyoto pour instaurer la taxe hôtelière la plus élevée jamais appliquée au Japon. La ville pourra désormais facturer jusqu’à 10.000 yens (environ 57 euros) par personne et par nuit, un montant qui dépasse largement le plafond actuel de 1.000 yens (5,70 euros). La mesure doit entrer en vigueur le 1er mars 2026. Selon les autorités locales, cette nouvelle taxe s’appliquera aux séjours en hôtel à partir de 100.000 yens la nuit (soit environ 570 euros). Les voyageurs déboursant entre 6.000 et 100.000 yens par nuit verront eux aussi leur taxe hôtelière augmenter. Il s’agit de la première révision de ce prélèvement depuis son introduction en octobre 2018. La mairie affirme que cette hausse s’inscrit dans une stratégie visant à améliorer les infrastructures et à mieux gérer le flux de touristes. C’est toujours ce qu’on dit.

NB

En lire davantage sur le site du South China Morning Post

Destinations

Les Pays-Bas augmentent la taxe sur les nuitées touristiques

Posted on 7 octobre 20257 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Le gouvernement néerlandais prévoit d’augmenter significativement la TVA sur les nuitées à compter du 1er janvier 2026. Le taux réduit, actuellement de 9%, sera porté au taux normal de 21%. Cette mesure concernera les hôtels, les maisons de vacances, les maisons d’hôtes, les auberges de jeunesse et les locations de camping. Les associations professionnelles, comme Koninklijke Horeca Nederland (KHN), mettent en garde contre des pertes de revenus massives et une baisse de la fréquentation. Les réservations anticipées pour 2026 seront également soumises au nouveau tarif, même si elles ont été effectuées en 2025. Selon une association de réceptifs, des pertes de plus de 800 millions d’euros menacent tous les secteurs. Pour le gouvernement, cette mesure qui s’inscrit dans le prochain budget vise à générer des recettes supplémentaires… Ah bon ?

NB

En lire davantage sur le site Merkur

Destinations

Au Maroc, on soigne… l’expérience passager

Posted on 7 octobre 20257 octobre 2025
By Laurent Guéna

Entre ciel et rail, le Maroc redessine sa carte des distances. Royal Air Maroc multiplie les lignes intérieures (Rabat–Oujda, Rabat–Dakhla), tandis que Ryanair, désormais présente dans 13 aéroports du royaume, opère onze routes domestiques à partir de 25€. Objectif : désenclaver les régions et réduire la dépendance au hub de Casablanca. En parallèle, la grande vitesse s’étend : après Tanger–Casablanca, la LGV Kénitra–Marrakech doit relier d’ici 2030 Tanger à la Ville ocre en trois heures, contre plus de cinq aujourd’hui. L’ONCF veut faire du rail « l’épine dorsale de la mobilité durable ». À défaut d’améliorer l’expérience des patients dans les hôpitaux, réclamée par la Gen Z 212, on soigne l’expérience passager…

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

Transport

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