Jour : 31 octobre 2025

Virgin défie Eurostar sous la Manche

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By Laurent Guéna

Le groupe anglais Virgin a remporté un épisode clé dans la bataille des trains transmanche : il obtient l’accès au dépôt londonien de Temple Mills, jusque-là réservé à Eurostar, une étape indispensable pour lancer des liaisons concurrentes entre Londres et le continent. Le régulateur britannique (ORR) salue des plans « plus solides financièrement et opérationnellement » que ceux de ses rivaux Trenitalia, Evolyn et Gemini, recalés. « Il est temps de mettre fin à ce monopole de 30 ans », a lancé Richard Branson, qui prévoit des trains vers Paris, Bruxelles et Amsterdam dès 2030, avec du matériel Avelia Stream d’Alstom et des financements aux côtés d’Equitix et Azzurra Capital. Eurotunnel, qui gère l’infrastructure, espère attirer de nouveaux opérateurs : le tunnel pourrait accueillir jusqu’à 1.000 trains par jour, contre 400 actuellement. Les voyageurs, eux, misent sur une guerre des prix : le billet Paris-Londres reste en effet souvent bien plus cher que l’avion.

LG

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Transport

Pétra : les Bédouins sommés de quitter leurs grottes au nom du tourisme

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By Nicolas Barbéry

Depuis des années, les autorités jordaniennes cherchent, par des moyens juridiques et financiers, à expulser les membres de la communauté des Bdoul de leurs maisons troglodytiques creusées dans la roche de Pétra, l’un des sites les plus visités du royaume. Mais les Bédouins, attachés à leur terre et à leur culture, tentent de résister. « J’ai vécu ici toute ma vie, explique cet agriculteur qui travaille parfois comme guide touristique. Je ne suis jamais allé ailleurs, et je ne m’imagine pas vivre ailleurs qu’ici. Cet endroit fait partie de qui je suis, je ne peux pas le quitter. » Selon les autorités, leur éviction du site antique de Pétra, qui a démarré fin 2024, vise à le préserver dans le cadre d’un ambitieux programme de développement prévoyant aussi la construction de nouvelles installations et une meilleure régulation des flux touristiques. Des organisations internationales de défense des droits humains ont appelé les autorités jordaniennes à ne pas procéder aux expulsions annoncées. Mais les responsables de la gestion et du développement de Pétra répliquent que la présence des nomades qui s’y trouvent encore est illégale – même si tout le monde sait pertinemment que les Bdoul vivent dans les grottes depuis près de deux cents ans.

NB

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Destinations

Rio-Paris : Airbus et Air France de nouveau à la barre

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By Laurent Guéna

Seize ans après le crash du vol Rio-Paris (AF447), Airbus et Air France, relaxés en première instance, comparaissent à nouveau pour homicides involontaires. La justice leur reproche d’avoir sous-estimé les risques liés au givrage des sondes Pitot et de ne pas avoir adapté la formation des pilotes. « Notre objectif, c’est zéro accident », a déclaré Christophe Cail, représentant d’Airbus, devant la cour d’appel de Paris, tandis qu’Air France a défendu ses choix de formation, estimant qu’ils reposaient sur « les informations disponibles à l’époque ». L’audience, tendue, oppose les deux groupes aux avocats des 250 parties civiles encore présentes, bien moins nombreuses qu’en première instance. Le premier procès avait reconnu des « négligences » sans lien de causalité direct avec le drame, qui avait coûté la vie à 228 personnes. Le verdict attendu fin novembre sera avant tout symbolique : les deux entreprises risquent jusqu’à 225.000 euros d’amende.

LG

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Transport

Le nouveau ministre du Tourisme temporise sur la taxe de séjour

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By Laurent Guéna

Le nouveau ministre des PME et du Tourisme, Serge Papin, s’est dit jeudi « défavorable à toute modification anticipée » de la taxe de séjour, sur fond d’inquiétudes liées au projet de budget 2026. « Les PME du tourisme ont besoin de stabilité. Nous devons à nos entreprises un budget qui les sorte de l’incertitude », a-t-il déclaré à l’ouverture du forum A World for Travel à Paris. Le ministre promet le respect de « l’engagement de concertation » acté à Angers cet été autour d’une réforme de la taxe de séjour, menée « avec les socioprofessionnels et les associations d’élus ». Plusieurs amendements au PLF et au PLFSS 2026 prévoyaient une hausse de cette taxe, acquittée par les touristes au profit des collectivités locales. La Confédération des acteurs du tourisme (CAT) avait alerté sur le risque d’un renchérissement du coût des séjours, « susceptible d’éloigner les Français les plus modestes des vacances ». Serge Papin a par ailleurs salué « la dynamique très positive du secteur » et rappelé les objectifs gouvernementaux : atteindre 100 milliards d’euros de recettes internationales et devenir la première destination durable d’ici 2030. D’ici là, au rythme où se font et se défont les gouvernements, craignons que Serge Papin ne soit déjà qu’un très lointain souvenir.

LG

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Vie de la profession