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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Jour : 20 octobre 2025

Justice : dans un avion, un chien est un bagage

Posted on 20 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

La Cour de justice de l’Union européenne vient de trancher : un animal de compagnie perdu lors d’un vol doit être indemnisé comme un bagage égaré. L’affaire remonte à 2019 : une passagère voyageant de Buenos Aires à Barcelone avait confié sa chienne, trop grande pour la cabine, à la compagnie aérienne pour un transport en soute. L’animal s’étant échappé de sa cage avant le décollage, la femme a réclamé 5.000 € de dédommagement. La compagnie a refusé, invoquant la Convention de Montréal, qui fixe le plafond d’indemnisation pour un bagage perdu à environ 1.600 €. Les juges européens lui ont donné raison : bien que les animaux soient reconnus comme des « êtres sensibles » par le droit de l’Union, cette notion impose seulement de veiller à leur bien-être durant le transport. En cas de disparition, ils restent assimilés juridiquement à des bagages, limitant ainsi le montant du dédommagement. Cela dit, sur un tarmac, a-t-on déjà vu une valise se faire la malle ?

NB

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Juridique

Le vol le plus long du monde dure désormais 19 heures et 20 minutes

Posted on 20 octobre 202520 octobre 2025
By Laurent Guéna

La compagnie chinoise Xiamen Air vient de battre le record du vol commercial le plus long en activité, avec une liaison directe entre Fuzhou, sur la côte est de la Chine, et New York. Le trajet, d’une durée totale de 19 heures et 20 minutes, dépasse ainsi celui de Singapore Airlines entre Singapour et la métropole américaine. Un paradoxe, puisque les deux villes ne sont séparées « que » par 12.500 km, contre plus de 15.000 km pour Singapour–New York. En cause : l’interdiction de survoler l’espace aérien russe, qui oblige les avions chinois à contourner le globe par le Pacifique. Un détour qui rallonge la durée du vol d’environ deux heures, mais offre à Xiamen Air un record mondial… pour un itinéraire qui n’est pas le plus long en distance.

LG

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Transport

Trenitalia veut concurrencer Eurostar sous la Manche

Posted on 20 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Le groupe ferroviaire public italien Ferrovie dello Stato Italiane (FS) veut investir plus d’1 milliard d’euros pour rouvrir la gare internationale d’Ashford, dans le Kent, fermée depuis plusieurs années. L’objectif : lancer une liaison Londres–Paris d’ici 2029, avec un arrêt à Ashford, et ainsi rompre le monopole d’Eurostar, en place depuis 1994 sur le tunnel sous la Manche. FS, déjà opérateur du Frecciarossa via sa filiale Trenitalia, se dit le mieux placé pour relever le défi : il possède déjà l’accréditation européenne nécessaire et un accès à une flotte de trains modernes. La société prévoit aussi d’ouvrir dès 2026 un centre d’innovation international dans la gare d’Ashford, marquant une première étape concrète de son implantation au Royaume-Uni. Eurostar, de son côté, estime qu’il existe peu de place pour de nouveaux entrants sur cette ligne transmanche stratégique. Pas facile de lâcher un monopole.

NB

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Transport

Arabie Saoudite : un projet colossal pour accueillir un million de fidèles de plus à La Mecque

Posted on 20 octobre 2025
By Laurent Guéna

Ryad a lancé le programme « Portail du Roi Salmane », un vaste aménagement de 12 millions de m² autour de la Grande Mosquée de La Mecque. L’objectif : accroître la capacité d’accueil d’environ un million de fidèles grâce à de nouveaux complexes résidentiels, culturels et de services. Le calendrier et le coût n’ont pas été précisés. Le royaume, engagé dans sa stratégie « Vision 2030 », veut faire de la ville sainte un pôle mondial du tourisme religieux, capable d’attirer jusqu’à 30 millions de pèlerins par an. Ce développement s’ajoute au projet Masar, qui prévoit la construction d’au moins 40.000 chambres d’hôtel financées par le Fonds d’investissement public. Moins de pétrole, mais plus d’idées.

LG

En lire davantage sur le site de L’Orient-Le Jour

Destinations

Drôle d’époque

Posted on 20 octobre 202520 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Pour la première fois depuis vingt ans, le Grand Tournoi de Sumo s’est tenu hors du Japon : il s’est déroulé au Royal Albert Hall de Londres, du mercredi 15 au dimanche 19 octobre 2025. Plus de quarante mastodontes japonais, arborant tous chignons gras, ventres bombés et plus de 136 kilos sur la balance, se sont affrontés jusqu’à dimanche. Mais hier soir, Tobizaru Masaya – également connu sous le nom de The Flying Monkey – n’a pas remporté le tournoi. A l’issue de la compétition, après avoir raté son bus, on l’a vu repartir en kimono sur un vélo Lime couleur citron vert. Il aurait été judoka, il aurait plutôt pris un vélo orange. Ca donne plus de jus.

NB

Drôle d'époque
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