L’administration Trump menace de retirer plus de 4 milliards de dollars de subventions fédérales allouées au projet de train à grande vitesse californien. Selon un rapport de la Federal Railroad Administration (FRA), la California High-Speed Rail Authority aurait manqué à ses obligations contractuelles, accusant retards, coûts démesurés et absence de plan crédible. L’État dispose de 37 jours pour répondre. Le projet, approuvé par référendum en 2008, visait à relier les grandes villes californiennes, mais son coût est désormais estimé entre 89 et 128 milliards de dollars. Un porte-parole de l’autorité californienne conteste vigoureusement les conclusions de la FRA, soulignant les avancées du chantier et l’engagement financier de l’État, notamment un milliard de dollars par an prévu sur 20 ans. Malgré les critiques, la Californie reste déterminée à poursuivre le projet, prévoyant de nouvelles demandes de subventions jusqu’en 2026. Donald Trump est plus qu’un président, c’est aussi un chef de gare.
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