Ryanair dénonce les contrôles aériens européens qui sont responsables de ses retards. Du 1er janvier au 26 mai 2025, les pires élèves sont la France (15.634 retards), suivie de l’Espagne (11.576), de l’Allemagne (4.367), du Portugal (2.601) et du Royaume-Uni (1.642). Ryanair accuse la mauvaise gestion et le sous-effectif des services de contrôle aérien (ATC) des différents membres de l’UE, aggravés par l’inaction de la Commission européenne. Le PDG Michael O’Leary dénonce des retards évitables puisque les horaires de vol sont communiqués un an à l’avance. Il fustige aussi une hausse de 35% des frais de contrôle depuis la pandémie, bien supérieure à l’inflation. Les retards matinaux affectent toute la journée, et selon Ryanair, résoudre le manque de personnel et protéger les vols durant les grèves des contrôleurs aériens permettrait d’éliminer 90% des retards. En résumé, les retards, ce n’est jamais la faute de Ryanair.
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