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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Jour : 5 février 2025

Tourisme : la Turquie enregistre un record historique en 2024

Posted on 5 février 20255 février 2025
By Nicolas Barbéry

En 2024, la Turquie a accueilli un nombre record de visiteurs, avec 62,3 millions de touristes, soit une hausse de 9,8% par rapport à l’année précédente. Les recettes touristiques ont également connu une progression significative, atteignant 59 milliards d’euros, en augmentation de 8,3%. Les principaux marchés émetteurs restent la Russie (6,7 millions de visiteurs, +6,3%), l’Allemagne (6,6 millions, +6,9%) et le Royaume-Uni (4,4 millions, +16,6%). Parallèlement, de nouvelles clientèles affichent un intérêt croissant pour la destination turque, notamment les Américains (+8,1%), les Chinois (+65,1%) et les Indiens (+20,7%). En période estivale (de juin à août), les stations balnéaires d’Antalya, de Bodrum et d’autres villes côtières figurent parmi les destinations les plus prisées. En hiver (de décembre à février), les stations de ski de Cappadoce, telles qu’Uludag et Palandöken, attirent les amateurs de sports d’hiver. Le tourisme culturel et religieux reste également un pilier de l’offre touristique turque, avec des sites emblématiques comme Istanbul, Éphèse et Konya, toujours très fréquentés. Les visiteurs étrangers passent en moyenne 10,7 jours en Turquie et dépensent environ 939 euros par séjour. Pour 2025, la Turquie affiche des ambitions encore plus élevées. Selon Erkan Yagci, président de l’Association hôtelière de Turquie (TÜROFED), le pays vise les 70 millions de visiteurs internationaux, confirmant ainsi sa place parmi les destinations touristiques les plus dynamiques au monde.

NB

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Destinations

L’augmentation de la taxe sur les billets d’avion devrait rapporter 850 millions d’euros à l’Etat

Posted on 5 février 20255 février 2025
By Laurent Guéna

Le projet de budget de l’Etat adopté ce mercredi par les députés prévoit l’augmentation de la taxe sur les billets d’avion, qui passerait de 2,63 euros à 7,30 euros pour un billet en classe économique vers la France ou l’Europe. La taxe s’envole jusqu’à 420 euros pour un vol européen et 2.100 euros pour un long courrier en classe affaires. Le dispositif dans sa forme actuelle rapporterait 800 à 850 millions d’euros à l’Etat, selon un parlementaire, alors que le gouvernement Barnier en espérait un milliard. Sans surprise, la Fnam regrette « cette décision qui aura pour conséquence immédiate de renchérir la continuité territoriale, de nuire à la compétitivité du secteur et de limiter les moyens des compagnies aériennes de financer leur transition énergétique ». Le secteur « ne peut servir chaque année en France de variable d’ajustement à la politique budgétaire alors qu’il est vu, partout ailleurs dans le monde, comme un vecteur de souveraineté et de développement économique », a affirmé le président en exercice de la Fnam, Pascal de Izaguirre. Mais, c’est bien connu : seuls les riches prennent l’avion. Alors, quelques euros de plus…

LG

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Transport

Air Baltic bientôt dans le ciel uruguayen

Posted on 5 février 20255 février 2025
By Nicolas Barbéry

La compagnie aérienne lettone Air Baltic, désormais partiellement détenue par Lufthansa, s’apprête à déployer jusqu’à cinq de ses Airbus A220 en Uruguay à partir d’octobre. Ces appareils seront exploités par SUA Líneas Aéreas, une nouvelle compagnie sud-américaine en pleine expansion. Ce partenariat stratégique ne se limite pas à la mise à disposition d’avions. Air Baltic apportera également son expertise dans des domaines clés tels que l’équipement opérationnel, la formation des pilotes, les technologies de l’information, l’automatisation et la durabilité. « La coopération avec SUA représente une opportunité unique de partager notre savoir-faire en matière d’exploitation de l’Airbus A220 dans une nouvelle région du monde », a déclaré Martin Gauss, PDG d’Air Baltic. SUA Líneas Aéreas prévoit de lancer ses opérations au quatrième trimestre 2025, avec pour objectif de connecter les principales villes d’Uruguay, d’Argentine, du Brésil et du Chili. Même pour les « petites » compagnies, il y a de la mondialisation dans l’air.

NB

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Transport

Le nouveau prix du permis d’ascension de l’Everest inquiète les voyagistes

Posted on 5 février 20255 février 2025
By Laurent Guéna

Le prix du permis d’ascension de l’Everest va augmenter d’un tiers afin de lutter contre la pollution et améliorer la sécurité sur le plus haut sommet du monde. Cette hausse de tarif a été approuvée par le gouvernement en janvier, mais n’a été publiée dans le journal officiel du pays que lundi soir. Il faudra désormais débourser 15.000 dollars (14.570 euros) pour avoir le droit de tenter d’escalader le toit du monde en pleine saison, soit au printemps, contre 11.000 dollars jusqu’à présent. « Le coût est resté constant pendant une décennie et il était grand temps de le réviser », a souligné Narayan Prasad Regmi, directeur général du Département du tourisme. Les prix lors des périodes moins prisées, en hiver et pendant la mousson, car l’ascension est encore plus difficile, ont augmenté dans des proportions similaires, passant notamment de 5.500 à 7.500 dollars pour la saison automnale. Les voyagistes proposant cette ascension espèrent que cette hausse ne sera pas dissuasive pour les grimpeurs redoutant pour certains qu’ils soient tentés de faire l’ascension depuis la Chine. « Certains alpinistes pourraient se tourner vers le Tibet où les installations sont bien meilleures », a déclaré Mingma G. Sherpa, qui dirige l’agence d’alpinisme Imagine Nepal. « Notre gouvernement augmente simplement les redevances, mais ne fait pas grand-chose, estime-t-il. Il doit également fournir un soutien aux alpinistes et aux guides. » Le Népal a été critiqué pour avoir permis à trop d’alpinistes d’escalader l’Everest tout en agissant peu pour garder le sommet propre. Depuis l’an dernier, le gouvernement oblige les alpinistes à porter des traceurs et des sacs pour ramasser leurs excréments. On y respirera enfin un parfum qui sent bon l’odeur des montagnes.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

Posted on 5 février 20255 février 2025
By Laurent Guéna

Les talibans ont pris samedi les rênes de l’hôtel de luxe Serena, établissement réputé du centre-ville de Kaboul jusqu’ici détenu par la fondation Aga Khan. Les activités de l’établissement, ouvert en 2005, « s’arrêtent à compter du 1er février » et sont reprises par la société publique d’hôtellerie, a indiqué vendredi le groupe des hôtels Serena dans un communiqué. « Endroit accueillant pour les visiteurs d’Etat, les diplomates, les responsables gouvernementaux, les hommes d’affaires, les familles et les voyageurs du monde entier, l’hôtel a joué un rôle vital pour développer les opportunités économiques pour les communautés et entreprises locales. Il a également été pionnier en donnant des emplois de responsabilité aux femmes. » Mais ça, c’était avant…

LG

Drôle d'époque
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