Jour : 2 octobre 2024

Michel Barnier veut regrouper Atout France et Business France

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By Laurent Guéna

Le Premier ministre Michel Barnier a annoncé mardi son intention de regrouper Business France, agence qui aide les entreprises françaises à se développer à l’étranger, et Atout France, chargée de la promotion touristique de la France à l’étranger, dans un effort de simplification. Les pouvoirs publics avaient déjà annoncé en mai leur intention de « moderniser » cette agence, un « renforcement des synergies avec d’autres opérateurs » faisant partie des pistes envisagées. On peut se tromper, mais on ne voit comment cette fusion pourrait rendre Atout France plus efficace.

LG

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France

Dubrovnik va limiter le trafic touristique

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By Nicolas Barbéry

A partir de 2025, Dubrovnik mettra en place une « zone de circulation spéciale » dans sa vieille ville, classée au patrimoine mondial de l’Unesco. Le nombre de taxis autorisés passera de 9.000 à 700 et les bus touristiques devront réserver des créneaux horaires sur l’application de la ville pour pouvoir traverser la zone. « Tous les habitants seront autorisés à conduire dans la zone, mais pas les voitures portant des plaques d’immatriculation étrangères, les voitures de location et certains taxis », a déclaré Jelka Tepšic, maire adjointe en charge du Tourisme. Très fréquentée depuis longtemps, Dubrovnik a été totalement saturée de visiteurs depuis que de nombreuses scènes de la série Game of Thrones y ont été tournées.

NB

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Destinations

La SNCF monte en cadence sur les lignes du TGV Atlantique

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By Laurent Guéna

D’ici 2026, SNCF Voyageurs va augmenter de 10% son offre sur les lignes du TGV Atlantique reliant Paris au Sud-Ouest, avec 1,5 million de places additionnelles par an. Sur les 19 allers-retours quotidiens entre Paris et Bordeaux, « la généralisation des rames doubles se poursuit ». Ainsi, d’ici fin 2025, 85% des trains circuleront en TGV double et offriront au total 1.112 places (contre 556) à chaque circulation d’un TGV Inoui, par exemple. La SNCF va également accroître ses capacités en direction du Pays basque à la fin 2025, en rajoutant notamment un aller-retour quotidien avec Ouigo entre Paris et Hendaye, a précisé le directeur de TGV Atlantique. Au risque de se répéter : n’oubliez pas Brest, une nouvelle place forte de l’Europe grâce à son club de football aujourd’hui coleader de la Ligue des Champions, loin devant le PSG.

LG

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Transport

L’aéroport de Singapour adopte le contrôle biométrique

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By Nicolas Barbéry

Le nouveau système biométrique de contrôle de l’immigration à l’aéroport Changi de Singapour a deux vertus : il offre plus de commodité aux voyageurs, tout en permettant au gouvernement de surveiller de près qui entre et sort du pays. Au lieu de présenter leur passeport, les Singapouriens et les résidents de longue durée peuvent être contrôlés pour entrer ou sortir du pays simplement grâce à un scanner facial effectué dans des bornes automatisées. Les autorités d’immigration de Singapour prévoient d’étendre le système aux touristes et aux voyageurs d’affaires étrangers au moment de leur départ. A terme, Changi Airport Group prévoit d’introduire un système d’enregistrement et d’embarquement biométrique, afin que les voyageurs n’aient jamais à sortir leur passeport à l’intérieur de l’aéroport…

NB

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

D’après une étude de l’Ined (Institut national d’études démographiques), si au sein d’un couple les revenus de la femme dépassent 55% de ce que gagne en tout le ménage, l’éventualité d’une rupture bondit de 11 à 40% par rapport aux couples dont le salaire du mari est supérieur ou équivalent. Aujourd’hui, une femme sur quatre (25%) alimente davantage la cagnotte du foyer selon l’Insee, alors qu’en 2002, elles n’étaient qu’une sur cinq. Dans son dernier état des lieux sur le sexisme en France, le Haut conseil à l’égalité entre les femmes et les hommes (HCE), pointe qu’un homme sur cinq de moins de 35 ans considère comme normal de gagner mieux sa vie qu’une femme… à poste égal. Bref, les années passent et l’homme se considère toujours comme le modèle du genre.

NB

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