Entre janvier et mars, Air France-KLM s’est félicité d’avoir transporté 6,2% de passagers de plus qu’à la même époque de 2023, soit 20,8 millions, et vu ses recettes par voyageur progresser pour un chiffre d’affaires total en hausse de 5,1% à 6,7 milliards d’euros. Mais comme au quatrième trimestre 2023, qui s’était soldé par une perte nette de 344 millions d’euros, Air France-KLM n’a pas réussi à tirer profit de la hausse de la fréquentation avec une perte de 522 millions d’euros. Eléments d’explication : la hausse des coûts a grevé le résultat opérationnel de 243 millions d’euros, entre une augmentation des prix des pièces de rechange, des difficultés d’approvisionnement et un accord salarial chez KLM chiffré à 50 millions d’euros. Plus inhabituel, 50 autres millions ont été consacrés à des dédommagements aux passagers touchés par des retards ou des annulations de vols. Par ailleurs, Lufthansa a aussi fait état d’une perte nette de 734 millions au premier trimestre. De là à se consoler…
LG