Jour : 20 décembre 2023

Vers un doublement des indemnités en cas de vol retardé ?

Posted on
By Nicolas Barbéry

Jan-Frederik Arnold, patron de Flightright, réclame une hausse des indemnités en cas de vols retardés ou annulés. « Les taux d’indemnisation doivent être ajustés de toute urgence pour les retards de plus de trois heures, a-t-il déclaré. Leur niveau est resté inchangé depuis l’entrée en vigueur des droits des passagers dans l’UE en 2005, malgré l’inflation. » Il veut un « doublement des tarifs » actuels. Les compagnies aériennes ne vont pas apprécier. Pour un vol moyen-courrier annulé ou arrivant à destination avec plus de trois heures de retard, la législation européenne prévoit actuellement une indemnisation de 250 euros. Pour les trajets longue distance, c’est 600 euros. Le patron de Flightright admet que pour indemniser leurs clients, les compagnies se font moins tirer l’oreille que par le passé, mais il reste encore beaucoup à faire. « S’occuper des passagers en cas de problème n’est absolument pas leur priorité », conclut Jan-Frederik Arnold. Ce n’est pas totalement faux : on en connaît qui attendent toujours depuis cet été leur indemnisation après un vol annulé chez Transavia.

NB

En lire davantage sur le site du Frankfurter

Transport

La taxe de séjour sur les hôtels en Île-de-France va tripler

Posted on
By Laurent Guéna

Les professionnels de l’hôtellerie redisent leur opposition au triplement de la taxe de séjour sur les nuits d’hôtel en Île-de-France, prévue dans le projet de budget 2024 qui doit être adopté définitivement cette semaine « par 49.3 ». L’Umih et le GNC regrettent « encore un coup dur pour la compétitivité de notre secteur et pour l’image de la France, à l’heure où tous les projecteurs sont braqués sur Paris 2024 ». La taxe de séjour à Paris varie actuellement de 0,25 euro pour les campings modestes à 5 euros pour les palaces, par nuit et par personne. La hausse de 200% de la taxe servira à financer les transports publics. « Alors que les pouvoirs publics craignent une augmentation des prix dans l’hôtellerie, ils font exploser les taxes. Et après, ils viendront nous en rendre coupables », s’emporte Catherine Quérard, présidente du GHR. Et, en plus, hôtelier, « ça paye pas, ça eut payé, mais ça paye plus ».

LG

En lire davantage dans Le Parisien

Hôtellerie Restauration

Les règles d’entrée pour les Britanniques dans l’UE vont se compliquer

Posted on
By Nicolas Barbéry

De nouvelles conditions d’entrée strictes pour les Britanniques voyageant vers l’Union européenne entreront en vigueur à l’automne 2024, faisant craindre d’énormes files d’attente aux frontières. Les Britanniques devront faire enregistrer leurs empreintes digitales et prendre leur photo une fois que le nouveau système d’entrée/sortie (EES) sera opérationnel le 6 octobre. Les responsables du tunnel sous la Manche estiment que le temps moyen de traitement d’une voiture à la frontière française de cinq à sept minutes, au lieu d’un minute actuellement. Il y aura aussi des goulots d’étranglement au port de Douvres et au terminal Eurostar de Londres. Les données biométriques des voyageurs seront prélevées lors de leur premier voyage dans l’UE. Le document sera vérifié à chaque entrée ultérieure. Comme le dit ce lecteur pro-européen : « Ils devraient prévoir des postes de douane séparés pour les Brexiters. »

NB

En lire davantage dans le Times

Destinations

Au Mexique, le train Maya est sur les rails

Posted on
By Laurent Guéna

Au Mexique, le premier tronçon du train Maya a été inauguré. Il relie sur 473 km la ville coloniale de Campeche à Cancun. Au total, les sept tronçons du projet couvriront 1.554 km autour de la péninsule, une région riche en flore, faune et sites archéologiques maya comme celui de Chichén Itza. Ils devraient tous être opérationnels au premier trimestre 2024. « C’est un chantier gigantesque », s’est félicité le président mexicain, Lopez Obrador, en soulignant que les travaux du premier tronçon avaient été terminés « en un temps record ». Moins enthousiastes, les défenseurs de l’environnement estiment que le projet fait peser la menace d’un « écocide« . Ils ont saisi la justice qui a suspendu un temps les travaux. Le président a alors pris un décret déclarant que ces travaux d’infrastructure relevaient de la « sécurité nationale », et le chantier a repris. Chez Greenpeace, on doit avoir quelques moments de découragement.

LG

En lire davantage dans Le Point

Destinations

Drôle d’époque

Posted on
By Nicolas Barbéry

Vueling se targue d’être « la première compagnie aérienne européenne à proposer de la nourriture pour animaux dans son offre à bord ». La compagnie low cost propose en effet un nouveau menu comprenant des friandises pour chiens et chats. Voilà qui ravira nos compagnons à quatre pattes, qui ont le droit, s’ils pèsent moins de 8 kilos (cage comprise), de voyager en cabine, moyennant un surcoût de 50 à 60 euros. Quelques conditions toutefois : « Les animaux qui, par leurs caractéristiques (malodorant, mauvaise santé, mauvaise hygiène ou comportement violent), pourraient gêner ou s’avérer dangereux pour les autres passagers et pour l’équipage seront interdits en cabine. » C’est plus raisonnable en effet. On apprend en outre que les rongeurs, les lapins, les furets, les rapaces, les reptiles, les poissons et les animaux de ferme sont également interdits. En revanche, outre les chiens et chats, Vueling assure que les oiseaux aussi peuvent voler.

NB

Drôle d'époque