Mois : octobre 2023

Dans le plus grand département de France, la Guyane, la rupture des liaisons aériennes qui desservaient les communes non-reliées par des routes a été anticipée par la préfecture, qui a mis en place un pont aérien après l’annonce de la liquidation d’Air Guyane. Un premier vol, acheminant 350 kg de fret alimentaire, avait ravitaillé vendredi la commune de Saül, uniquement accessible par les airs. Les passagers seront eux transportés dès jeudi par un avion de 19 places de la compagnie Chalair, affrété par la Collectivité territoriale de Guyane (CTG) et destiné aux « personnes justifiant d’un motif d’urgence de se déplacer ». De plus, « d’autres moyens privés guyanais, plus petits, seront mobilisables », a également précisé la CTG, qui dit avoir débloqué 600.000 euros pour ces affrètements, en attendant l’arrivée d’une nouvelle compagnie…

LG

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Air France-KLM, qui devrait acquérir jusqu’à 19,9% de la compagnie scandinave SAS, n’a pas écarté la possibilité de monter davantage au capital pour devenir un « actionnaire de contrôle ». « Cette coopération permettrait à Air France-KLM de renforcer sa présence dans les pays nordiques et d’améliorer la connectivité de cette région au bénéfice des voyageurs scandinaves et européens », a souligné le directeur général du groupe, Ben Smith, en saluant « un jour important pour SAS et Air France-KLM ». Moins pour le groupe Lufthansa, pris à revers par son concurrent.

LG

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A ce jour, La Transportation Security Administration (TSA) a confisqué plus de 5.000 armes à feu aux points de contrôle de sécurité des aéroports américains. Rappelons que les passagers peuvent voyager avec une arme à feu, mais celle-ci doit être dans leur bagage enregistré. L’année dernière, l’agence avait empêché pas moins de 6.542 armes à feu de monter à bord des avions. Au cours du seul troisième trimestre de cette année, les agents de la TSA ont trouvé plus de 1.800 armes à feu dans les bagages à main, dont 94% étaient chargées. Si le chiffre de l’année dernière était battu, ce serait le troisième record annuel consécutif. Il faut toutefois nuancer ce record imminent : chaque année, de plus en plus d’Américains prennent l’avion.

NB

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Malgré de nombreuses annulations de vols très dommageables pour les passagers, Transavia France a transporté trois millions de passagers en juillet et août. Ce qui représente un chiffre de « 20% supérieur à l’été 2022 », selon Nicolas Hénin Henin, DG commercial adjoint, qui a noté une « demande très dynamique sur l’ensemble des destinations européennes et d’Afrique du Nord ». Plus largement, Transavia, a constaté un « début de retournement » du comportement des consommateurs sous l’effet de l’inflation, alors que « jusqu’à cet été, les gens étaient assez peu sensibles au prix ». Les arbres ne grimpent jamais jusqu’au ciel.

LG

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L’industrie du transport aérien connaîtrait actuellement d’importants problèmes de qualité liés aux pièces détachées. C’est l’industrie elle-même qui a révélé les lacunes. Pratt & Whitney a par exemple signalé une contamination de la poudre métallique utilisée dans les disques des turbines pouvant provoquer leur rupture. 3.000 moteurs seraient concernés. Chez CFM, les problèmes viendraient de boulons et de fixations. Résultat : les compagnies aériennes du monde entier doivent immobiliser une partie de leurs flottes. A titre d’exemple, Lufthansa s’attend à devoir se passer d’une vingtaine d’avions en moyenne par an. Cet expert se veut rassurant : « La surveillance des moteurs est si bonne aujourd’hui que les erreurs sont immédiatement identifiées. Je serais bien plus inquiet s’il y avait une tentative de la part des constructeurs de dissimuler les problèmes. » Et nous donc.

NB

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