Jour : 19 octobre 2023

Les voyages d’affaires seraient en plein essor sans les problèmes du transport aérien

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By Nicolas Barbéry

Aux Etats-Unis, un tiers des voyageurs d’affaires ont déclaré effectuer moins de déplacements qu’en 2019, selon une enquête menée en août pour la US Travel Association. On apprend aussi que ces voyageurs effectueraient en moyenne deux voyages de plus par an si les complications liées au transport aérien disparaissaient. Et plutôt que d’affronter les retards, les annulations et les aéroports bondés, ils préfèrent encore endurer une réunion Zoom, comme à l’époque de la pandémie. « Si vous allez à Disney World, vous supporterez plus facilement les retards et les complications, explique Geoff Freeman, le patron de la US Travel Association. Mais pas le voyageur d’affaires, qui ne supporte pas ce genre de tracas. » Rappelons qu’au cours des neuf premiers mois de 2023, plus de 22% des vols à destination ou en provenance des aéroports américains ont été retardés, selon les données de Flight Aware. Cela représente une hausse d’environ 17% par rapport à 2019. Comme le répétait à l’envi notre mentor et ancien directeur du Quotidien du Tourisme : « Travailler ne doit rien coûter. »

NB

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Voyage d'affaires

Hôtellerie : la ministre du Tourisme veut mettre en place un observatoire des prix

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By Laurent Guéna

Les touristes étrangers sont de retour en France, à la faveur notamment de la Coupe du Monde de rugby, se félicite la ministre déléguée au Tourisme, Olivia Grégoire. Elle a néanmoins tenu à « appeler à la vigilance » les acteurs du secteur touristique sur de nouvelles hausses de prix à quelques mois des JO : « On a constaté cet été une augmentation moyenne de 20% des RevPar (revenu moyen par nuitée) par rapport à 2019, avec des pics à 30% dans certaines régions. » Olivia Grégoire souhaite qu’un observatoire des prix soit « mis en place d’ici la fin de l’année pour permettre aux consommateurs d’être mieux informés sur la variation des prix sur les trois à cinq dernières années ». Il devrait concerner « toutes les catégories de locations touristiques, donc aussi bien les locations de meublés que l’hôtellerie classique » et être « pérennisé » après les Jeux.

LG

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Hébergement

United Airlines va modifier son processus d’embarquement

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By Nicolas Barbéry

La compagnie United Airlines a annoncé qu’elle envisageait d’embarquer en priorité les passagers assis à côté des hublots pour gagner du temps. Les passagers occupant les sièges du milieu et du couloir prendront place ensuite. Ce changement, qui devrait entrer en vigueur le 26 octobre, pourrait réduire jusqu’à deux minutes le temps d’embarquement sur chaque vol. Cela concernera les vols intérieurs et certains vols internationaux. Pour John Milne, professeur d’ingénierie à l’Université Clarkson, « on pourrait aller encore plus loin en divisant l’avion en deux, de sorte que les personnes qui se trouvent sur les sièges côté hublot dans la moitié arrière de l’avion embarqueraient en premier. Ça s’appelle la méthode de la pyramide inversée. » A ne pas confondre avec la méthode de l’entonnoir, qui est un accessoire d’embouteillage.

NB

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Transport

Trentalia veut des péages moins chers en France

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By Laurent Guéna

Le PDG de Trenitalia France, Roberto Rinaudo, appelle à envisager une « réduction des péages » ferroviaires pour permettre de faire circuler plus de trains et de baisser des prix parfois jugés exorbitants, notamment sur le réseau à grande vitesse. « En Italie, en 2015, on a baissé (les péages) de 38% sur la grande vitesse et cela a engendré une croissance énorme du trafic ferroviaire, a-t-il expliqué. Une réduction des péages de 20% – en France – pourrait engendrer une augmentation de l’offre qui compenserait les pertes liées à cette réduction » pour SNCF Réseau, qui, craignons-le, ne doit sans doute pas partager cette analyse.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Un chercheur de l’université d’Amsterdam a voulu montrer que jouer à pile ou face n’était pas parfaitement équitable. « Il y a environ un an, nous nous sommes lancés dans une quête pour répondre à l’une des questions les plus intrigantes : si vous jouez à pile ou face et que vous attrapez la pièce en main, quelle est la probabilité qu’elle tombe du même côté que celui d’où elle est partie ? », a-t-il expliqué sur X. Après 350.757 lancers de pièce, lui et son équipe sont parvenus à la conclusion suivante : « Si vous commencez par le côté face tourné vers le haut, la pièce a plus de chances (50,8%) de tomber sur face et vice versa. » A ce propos, savez-vous pourquoi, autrefois, les pièces de monnaie belges avaient sur une face le dessin d’un épilateur, et sur l’autre, une gomme ? C’est parce que d’un côté ça est pile et de l’autre ça est face ! 

NB

Drôle d'époque