Jour : 13 avril 2023

Des recherches récentes indiquent que les turbulences en avion deviennent plus fréquentes et plus intenses. Le mois dernier, sept passagers d’un vol Lufthansa en provenance du Texas et à destination de à Francfort ont été hospitalisés pour des blessures mineures après que leur avion a rencontré de fortes turbulences alors qu’il survolait le Tennessee. Et en décembre 2022, environ une vingtaine de passagers ont été blessés sur un vol Hawaiian Airlines entre Phoenix et Honolulu. Ces augmentation et intensification des turbulences seraient la conséquence du changement climatique, en particulier des émissions élevées de dioxyde de carbone affectant les courants d’air. C’est en tout cas la conviction de Paul Williams, professeur de science atmosphérique à l’Université de Reading en Angleterre. Il a en outre indiqué que les turbulences dans un ciel dégagé, qui surviennent le plus souvent à haute altitude et en hiver, pourraient tripler d’ici la fin du siècle. Paul Williams étudie les turbulences depuis plus d’une décennie. Il ne fait quasiment que ça : c’est dire s’il connaît bien le sujet.

NB

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Depuis plusieurs années, les voyageurs du pays de Brest doivent se rendre à Nantes, au plus près, s’ils souhaitent s’envoler vers Maroc. Une situation qu’Éric Mével, qui travaille dans l’immobilier à Brest, espère voir évoluer. Ainsi, il y a deux semaines, il a relayé un formulaire sur les réseaux sociaux afin de recueillir des signatures pour le rétablissement d’une ligne régulière. « Beaucoup saturent de devoir aller jusqu’à Nantes pour prendre l’avion. Cela crée énormément de désagréments. (…) J’ai l’impression que les autorités brestoises se satisfont de cette situation alors que Brest est au bout du monde et qu’on a aussi besoin de partir en vacances », explique-t-il. Après la 62e tempête qui a frappé cette semaine le Finistère Nord, il devrait faire le plein de signatures.

LG

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