1,3 million de billets de train pour les fêtes ont été vendus sur la seule journée de mercredi, c’est 30% de plus que sur la même journée l’année dernière. Paris, Lyon, Lille, Bordeaux, Marseille et Strasbourg sont les villes les plus prisées. « L’audience a été multipliée par dix par rapport à la même journée l’an dernier », se félicite la direction de SNCF Connect qui a connu jusqu’à quelque 300.000 connexions par minute. Neuf millions de billets TGV, Ouigo et Intercités sont proposés, soit un million de plus qu’en 2021. La fréquence de ligne Intercités Nantes-Lyon a été augmentée et douze nouvelles destinations ont été créées sur Ouigo dont Brest, La Rochelle et Perpignan. On recommande la carte Avantages qui permet de réaliser de substantielles économies.
Jour : 6 octobre 2022
➔ L’hôtellerie italienne est assommée par les prix de l’énergie
Dans les Pouilles, la chaîne hôtelière Cairoli Hotels a cessé son activité à cause de la multiplication par six de ses factures mensuelles de gaz et d’électricité. « Il faut prendre des mesures de temps de guerre, a expliqué Attilio Caputo, son DG, sinon les familles puis les entreprises vont s’effondrer, comme cela nous est arrivé. » Cette chaîne hôtelière qui a travaillé sans interruption depuis soixante ans est désormais contrainte de fermer ses quatre établissements, mettant au chômage technique 275 salariés. « Le coût des factures de l’énergie est exorbitant, poursuit Attilio Caputo. Nous sommes passés en un an de 100.000 euros par mois à près de 600.000. Nous ne pouvons plus continuer. » Derrière ce cas, c’est tout le secteur hôtelier qui appelle le gouvernement à l’aide. Une tâche à laquelle devra s’atteler de toute urgence la future présidente du Conseil, Giorgia Meloni.
➔ Transavia peine à remplir ses vols entre Orly et les capitales régionales
Le pari d’Air France de céder à Transavia un ensemble de lignes « radiales » au départ d’Orly n’a pas rencontré le succès escompté. Leur clientèle à la fois « affaires » et « loisirs » représentait une nouveauté pour la low cost dont l’offre est très orientée vacances au soleil. La flotte de Transavia est en effet, pour l’essentiel, constituée de Boeing 737, un avion à forte capacité d’environ 150 places, et doté de peu d’espace pour les bagages cabines. De plus, Transavia n’a pas l’offre adéquate pour les voyageurs fréquents. Votre réunion s’annule ? Le billet est perdu, quel que soit le tarif acquitté. Tous les avantages offerts par Air France à ses passagers Gold et Platinum ne sont pas valables sur Transavia. Et voilà comment on en arrive à priver les Finistériens d’un vol Brest-Orly !
➔ Arabie saoudite : Le tourisme se développe très rapidement
L’Arabie saoudite connaît une augmentation de son tourisme international et devrait atteindre 12 millions de touristes étrangers cette année, contre 4 millions en 2021. Selon l’OMT, l’Arabie saoudite est désormais le pays qui connaît la croissance touristique la plus rapide du G20. Le nombre d’arrivées de touristes internationaux de janvier à juillet 2022 a presque triplé (+172%) par rapport à la même période en 2021. Et le secteur a récupéré près de 60% des niveaux d’avant la pandémie. De plus, le tourisme est devenu l’une des priorités du gouvernement avec un objectif ambitieux : qu’il représente 10% du PIB d’ici 2030. « Sur les 100 millions de visiteurs prévus en 2030, 30 millions devraient venir de l’étranger », a indiqué Ahmed Al Khateeb, ministre du Tourisme. Il paraît qu’on pourra même y faire du ski…
➔ Maroc : les contrôleurs aériens veulent faire grève
A partir de samedi, le contrôle aérien au Maroc veut se mettre en grève pour une durée de 15 jours. Si la grève est effectivement menée, il faudra s’attendre à des annulations de vols. Le mouvement touchera tout l’espace aérien marocain. D’après un communiqué du syndicat des contrôleurs aériens, ceux-ci « cesseront d’assurer la circulation aérienne sur tous les aéroports ». Les seuls services assurés seront ceux « des vols militaires, sanitaires, humanitaires, de recherche et de sauvetage », ainsi que « les vols de l’Etat et du Palais Royal ». Si le roi peut continuer à prendre l’avion, tout va bien.
Drôle d’époque
The Mirror raconte la singulière histoire d’Ed Chapman, un youtubeur britannique de 23 ans originaire de Leeds, qui, las de ne pas trouver l’âme sœur sur des sites de rencontres, a décidé de s’afficher sur un gigantesque panneau publicitaire. On le voit, souriant, un bouquet de fleurs à la main, avec cette inscription en gros caractères : « Date me« . Son adresse mail figure également au bas de l’affiche. Le résultat ne s’est pas fait attendre : « J’ai reçu mon premier message le jour même et, depuis, j’ai reçu plusieurs demandes de femmes âgées de 18 à 48 ans. » Qu’il se méfie cependant. L’autre jour une jeune fille a dit à l’un de mes amis : « Viens chez moi, il n’y a personne ». Il a foncé chez elle, a sonné, et effectivement… il n’y avait personne.
➔ Afrique du Sud : la criminalité freine la reprise du tourisme
Avec la fin de la pandémie, l’Afrique du Sud espère maintenant une reprise de son tourisme. Malheureusement, avec un taux d’homicides en hausse permanente, les touristes se font plus rares. Récemment, dans le parc Kruger situé au nord du pays, trois hommes armés ont tiré sur une voiture de location occupée par quatre touristes allemands. L’un d’eux est décédé. Pour le premier trimestre, les autorités ont signalé une augmentation de 22% des homicides par rapport à la même période l’an dernier, soit 68 personnes tuées chaque jour. Les professionnels du tourisme tentent de rassurer en rappelant que la grande majorité des crimes se produisent en dehors des zones touristiques. Pourtant, un rapide coup d’œil sur le site du quai d’Orsay montre à quel point, même dans les zones touristiques, la prudence s’impose.
➔ La SNCF s’apprête à relever le prix de ses billets
La SNCF ne va pas échapper à une envolée de sa facture d’énergie, ni les voyageurs à celle des prix du billet. Face un surcoût conséquent, le groupe ferroviaire, premier consommateur industriel d’électricité dans l’Hexagone, va être contraint de revoir à la hausse sa grille tarifaire en 2023. Deux scénarios sont sur la table : une augmentation uniforme de tous les billets Intercités et TGV – la tarification des TER étant dans la main des régions – ou une augmentation dite « différenciée« , en fonction du profil du client et/ou de la ligne. Il s’agirait, par exemple, de cibler la clientèle « affaires » avec une hausse du prix des billets en semaine ou, plus généralement, d’augmenter ceux des lignes les plus fréquentées. Deux options semblent écartées : que la SNCF creuse son déficit en ne touchant pas à la tarification ou que l’État actionnaire compense financièrement le surcoût. En attendant, réjouissons-nous, c’est aujourd’hui que commence la vente des billets pour les fêtes. Joyeux Noël !