Auteur/autrice : Oncle Dom

Bravo Clubs : 30.000 clients = 30 millions de CA !

Posted on
By Oncle Dom

Après des années plus compliquées, Patrice Caradec et ses équipes des Bravo Club (Alpitour), retrouvent le sourire. « L’année 2023 sera une année de référence. » Malgré la concurrence, les tarifs aériens en augmentation constante, Bravo tire son épingle du jeu : 30.000 clients, 30 millions de CA, soit une croissance de 11% par rapport à 2019. Tunisie, Baléares et Grèce sont en tête des ventes du voyagiste, ainsi que Zanzibar pour le long-courrier. Malgré une saison juillet/août un peu décevante, les perspectives pour l’arrière-saison sont encourageantes. A noter qu’Alpitour compte monter en gamme avec les Seaclubs, des hôtels 4 et 5 étoiles à Madagascar, à l’île Maurice et au Vietnam. Objectif avoué de Patrice Caradec pour la prochaine saison : 40.000 clients et 42 millions de chiffre d’affaires ! Bravo !

OD

Production

Défis et résilience, le nouvel IFTM 2023 !

Posted on
By Oncle Dom

« Défis et résiliences », tel est le thème de la prochaine édition d’IFTM Top Résa qui se tiendra du 3 au 5 octobre prochain à la Porte de Versailles de Paris. Quelque 1.500 exposants sont attendus ainsi que quelques nouveautés. Laurence Gaboriau, la directrice de cette manifestation, se réjouit notamment de la venue de la Jordanie, invitée d’honneur de cette édition 2023. Bien évidemment, les agents de voyages sont au cœur de ce salon. Ils bénéficient pour la plupart gratuitement du transport et de l’hébergement. A signaler également la création d’un Village MICE et d’une zone « Destination France » au cœur même du salon. Enfin, les trois nouveaux espaces lancés en 2022 seront maintenus tels : les Conversations, l’Espace Tourisme Responsable et le Village de l’Attractivité.

OD

Salons et Evènements

Maroc : Le Seto appelle les transporteurs à un minimum de solidarité !

Posted on
By Oncle Dom

Le séisme survenu au Maroc est dramatique. Pourtant, les infrastructures hôtelières, de même qu’aéroportuaires, fonctionnent toujours, et les voyagistes assurent non seulement la sécurité de leurs clients mais proposent également des reports sans frais et sans aucune contrainte. Ce qui n’est pas le cas, selon René-Marc Chikli, président du Seto, des transporteurs aériens. Dans une lettre ouverte, il s’insurge : « Soyons réalistes et raisonnables : certes les infrastructures aéroportuaires et hôtelières fonctionnent, mais la priorité et notre responsabilité collective n’est-elle pas ailleurs ? Proposer des reports assortis de contraintes tant dans la durée que dans leurs modalités apparaît bien mesquin. Et ce d’autant plus que vous offrez le monde comme terrain de jeu à nos clients toute l’année ! Ne pourrions-nous pas tous collectivement être solidaires dans nos dispositions en offrant des conditions réalistes et non limitées ? » C’est dit !

OD

Production

Les vertus de l’aviation dite « privée »

Posted on
By Oncle Dom

« Il n’y a pas d’aviation privée, juste une aviation générale et d’affaires » assure la FNAM qui vient de publier une étude sur l’aviation générale et d’affaires incluant le transport par hélicoptères. Selon le cabinet Arthur D. Little, ce secteur prouve « de manière incontestable son rôle indispensable dans le désenclavement et le développement des territoires et dans l’existence de la filière française de l’aéronautique et du transport aérien ». Par ailleurs, l’étude révèle que l’aviation d’affaires est « une aviation utile », regroupant environ 36.000 emplois et générant un chiffre d’affaires de 7,6 milliards d’euros. Quant aux émissions carbones, ce secteur « ne représente que 4,6% des émissions de CO2 de l’aviation en France avec des émissions stables sur ces 10 dernières années. » C’est dit.

OD

Transport

Pour les EdV, le bilan estival ressemble à 2022

Posted on
By Oncle Dom

Olivia Grégoire, ministre du Tourisme, a tiré la première : pour elle, selon les premiers chiffres connus, la saison touristique en France est « bonne » et le bilan global, à la fin de la saison, devrait être « dans la lignée de 2022 ». Chez les Entreprises du Voyage, on constate que le nombre de Français ayant utilisé les services d’une agence de voyages pour partir en vacances cet été est « stable » par rapport à 2022 et en « léger retrait » par rapport à 2019. Quant aux budgets voyages, ils sont en forte hausse et, bonne nouvelle, « la répartition des départs devient plus équilibrée entre juillet, août et septembre. On s’oriente donc vers des saisons d’été plus longues ». Chez BTN, on y songe aussi…

OD

Tendances

Croissance confirmée pour Exotismes

Posted on
By Oncle Dom

Entouré de Julien et Sylvain, ses deux fils, Gilbert Cisneros, président d’Exotismes, ne cache pas sa satisfaction : une année 2022 « exceptionnelle« , en croissance de 28% par rapport à 2019 et des perspectives quasi historiques ! Poursuivant sur sa lancée, le TO développe ses ambitions numériques : finie la brochure papier, place au catalogue virtuel, totalement personnalisable par les agences de voyages, ainsi qu’un système de réservation « accessible en 5 clics » pour toute la production. Sur le plan des destinations, outre les traditionnelles, Exotismes poursuit son développement sur Cancun et surtout sur l’Ile Maurice. Enfin, Exotismes, fort du succès constaté sur Zanzibar, y renforce sa présence en ajoutant un nouvel hôtel, le LUX* Marijan. Objectif avoué des Cisneros père & fils : 190 millions d’euros pour 2023 !

OD

Pour en savoir plus sur Exotismes, c’est ici

Production

Aux USA, les contrôleurs aériens retournent à l’école !

Posted on
By Oncle Dom

Qui l’eût cru ? Aux Etats-Unis, sur les tarmacs et dans airs, les « quasi-accidents » (les accidents évités de justesse) se succèdent. Selon la FAA (la « DGAC » américaine) plus de la moitié de ces incidents sont dus aux contrôleurs aériens, qui vont désormais être soumis à une « formation complémentaire mensuelle et obligatoire ». Il semblerait que les problèmes soient liés à une pénurie de personnel, l’effectif des contrôleurs étant à son plus bas niveau depuis plus de 20 ans. Le syndicat des contrôleurs est très favorable à cette formation et entend pleinement collaborer. Chez BTN, on n’ose même pas imaginer la réaction de nos contrôleurs si cela se produisait en France.

OD

En lire davantage sur le site de Flying Mag

Transport

Le rêve durable de Benjamin…

Posted on
By Oncle Dom

Alors que s’ouvre le Salon Aéronautique du Bourget, Emmanuel Macron a annoncé une enveloppe de 200 millions d’euros pour développer la filière de carburant durable en France. Pour Benjamin Smith, patron d’Air France/KLM, c’est « une bonne chose (…). Nous avons tout, en France, avec Airbus, Thalès, Safran, Air France, pour devenir champion du monde de l’aviation durable. » Certes, mais comme le soulignait Marc Rochet lors d’un récent congrès des EdV, le carburant « durable » émet autant de CO² qu’un carburant fossile, tout en étant dix fois plus cher. Champion du monde de l’aviation durable ? La vérité si je mens !

OD

En lire davantage dans Le Parisien

Transport

Rev 23, du rêve à la réalité artificielle ?

Posted on
By Oncle Dom

Un véritable pont aérien relie en ce moment la France et l’île Maurice à l’occasion du dernier congrès des EdV sous la présidence de Jean-Pierre Mas. Au Paradis et au Dinarobin, Beachcomber accueille les 500 participants réunis autour de grandes questions qui touchent de très près le tourisme : réchauffement climatique et intelligence artificielle. Il paraît que les plages mauriciennes, grâce ou à cause du changement climatique, se réduisent. C’est un fait. Faudra-t-il pour autant réduire aussi le nombre de touristes ? C’est une question ! Intelligence artificielle, ChatGPT, doit-on en avoir peur ? « Oui, si nous restons accrochés à nos routines. Non, si nous adoptons une démarche d’intelligence collective », répond Jean-Pierre Mas. A condition toutefois que l’IA ne prenne pas le pas sur l’intelligence humaine. C’est d’ailleurs ce qui est arrivé à un pilote américain d’un drone fonctionnant avec de l’intelligence artificielle. Il a été abattu par son propre engin, parce que l’IA n’était pas d’accord avec les ordres humains. 2001, l’Odyssée de l’espace ?

OD

Voir également le dessin de Jean Duverdier sur ce sujet à la fin de votre newsletter…

Vie de la profession

La fièvre monte sur French bee !

Posted on
By Oncle Dom

Il est grognon, le SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne) chez French bee ! A l’approche de la saison estivale, les pilotes, comme souvent, menacent : « L’été pourrait devenir compliqué ! ». Motif ? Après avoir montré leur « bonne volonté » durant la crise sanitaire, les pilotes estiment avoir fait preuve de « patience ». « Nous sommes fatigués, en sous effectifs et, après avoir accepté une baisse drastique de nos rémunérations, il serait temps de retrouver un juste salaire », expliquent-ils en substance. Et d’enfoncer le clou en faisant appel directement à l’actionnaire, Jean-Paul Dubreuil, « pour faire entendre raison à la direction de French bee ». Marc Rochet, entendez-vous le vol noir des pilotes sur nos plaines ?

OD

En lire davantage sur le site d’Air Journal

Transport