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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Laurent Guéna

Où voyagent les grands gagnants des jeux de loterie ?

Posted on 13 mars 202513 mars 2025
By Laurent Guéna

Parmi les gagnants de la FDJ United, le nouveau nom de la Française des Jeux, 80% évoquent l’envie de financer un projet de voyage, juste après l’achat d’une maison et l’acquisition d’une nouvelle voiture. Isabelle Cesari, qui accompagne les grands gagnants, précise que certaines destinations hantent les souhaits des joueurs : « La Polynésie est souvent évoquée, les Antilles aussi et, plus proche de chez nous, la Corse. En somme, les îles. Les cocotiers, la chaleur, le farniente, la sérénité, la liberté… c’est l’image d’Épinal du rêve », affirme-t-elle. Et ce, même pour les habitués du voyage comme Thierry, 66 ans aujourd’hui, un ex professionnel du tourisme qui a remporté 12 millions d’euros au Super Loto. « Dans l’avion, quand on passe de la seconde classe à la business où l’on se croirait dans un hôtel, c’est très compliqué de revenir en arrière », avoue-t-il. Pour le futur, un dilemme s’impose à lui : rester en France métropolitaine ; ou bien vivre six mois de l’année dans l’Hexagone et le reste du temps en Polynésie. Le prochain tirage de l’EuroMillions, c’est vendredi. Hier, mardi, le jackpot de 143 millions d’euros n’a pas été remporté et il est donc remis en jeu. A qui la classe affaires pour le restant de ses jours ? 

LG

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Destinations

La SNCF dévoile l’intérieur de son TGV du futur

Posted on 12 mars 202512 mars 2025
By Laurent Guéna

La SNCF a présenté mardi l’intérieur du TGV M, qui entrera en service début 2026 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille. Plus spacieux et accessible, il proposera « 20 % de places supplémentaires » par rapport aux rames actuelles, a souligné le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet. L’accessibilité sera renforcée avec une voiture pouvant accueillir « cinq fauteuils roulants » et un ascenseur pour garantir leur autonomie. Autre innovation, le wagon-bar devient « le bistrot », un espace sur deux niveaux avec libre-service et une mezzanine de 28 places. Les nouvelles rames offriront également « des sièges plus larges en première classe et davantage d’espace pour les jambes en seconde », ainsi que des « baies vitrées allongées » pour une meilleure luminosité. Malgré des retards dans les essais, la SNCF prévoit de recevoir « 19 rames la première année, puis 15 par an » jusqu’à un total de 115. « C’est la référence de la grande vitesse des prochaines décennies », affirme Christophe Fanichet. En attendant, Trenitalia vient de mette en vente ses premiers billets sur la ligne Paris-Marseille, qu’elle ouvre le 15 juin prochain.

LG

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Transport

Bataille autour de l’extension de l’aéroport de Beauvais

Posted on 12 mars 202512 mars 2025
By Laurent Guéna

L’aéroport de Beauvais se retrouve au cœur d’un bras de fer judiciaire. Plusieurs associations ont déposé un recours pour tenter d’annuler la concession accordée en 2024 à Bellova, consortium mené par Egis et Bouygues Construction. L’objectif affiché : une expansion significative du trafic. Alors que l’aéroport accueillait 3,9 millions de passagers en 2019, les projections misent sur 7,2 millions d’ici 2030 (+85%), et jusqu’à 9,4 millions en fin de concession (+141%). Pour les associations Notre Affaire à Tous, Sauvez le Beauvaisis et Adera, cette montée en puissance pose de graves problèmes. Elles dénoncent « l’absence de réelle prise en compte des enjeux sanitaires et climatiques » et soulignent les nuisances sonores et la pollution aux particules ultrafines qu’implique une telle augmentation du trafic. Le recours, déposé mi-février devant le tribunal administratif d’Amiens, vise à faire annuler le contrat de concession. « Il est pertinent d’attaquer la concession car elle constitue une forme de planification sur les trente années à venir », explique Pierre Heddi, avocat des associations, qui espère créer une jurisprudence. Beauvais s’est imposé comme le 9e aéroport français. Sa cathédrale, véritable chef-d’œuvre de l’art gothique, explique sans doute ce succès.

LG

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Transport

Trump « s’invite » au Salon mondial du tourisme

Posted on 11 mars 202511 mars 2025
By Laurent Guéna

Le Salon mondial du tourisme ouvre ses portes jeudi à Paris. Un invité surprise anime les discussions : Donald Trump. La destination États-Unis enregistre en effet une chute spectaculaire des intentions de départ des Français : -25% en un an. « C’est énorme », souligne Didier Arino, directeur du cabinet Protourisme, qui parle d’un véritable « effet Trump ». La politique et l’image du pays sous la présidence de l’ex-magnat de l’immobilier semblent refroidir les voyageurs hexagonaux. Jean-François Rial, patron de Voyageurs du Monde, fait le même constat : « L’effet Trump est réel. Beaucoup de nos clients nous disent hésiter à aller aux États-Unis en raison du climat politique et social. C’est une tendance inédite. » En revanche, les destinations asiatiques, comme le Japon, la Thaïlande ou le Cambodge, s’installent sur le podium des choix privilégiés par les Français, derrière l’Espagne et l’Italie. Par ailleurs, face aux contraintes budgétaires des Français, le Salon mondial du tourisme, qui attend 100.000 visiteurs essentiellement franciliens, se positionne en « contrepied aux problématiques de pouvoir d’achat ». Selon Didier Arino, seuls 41,5 millions de Français partiront en vacances en 2025, soit un recul de près de 2 millions en trois ans. L’inflation et la pression sur le pouvoir d’achat contraignent les ménages les plus fragiles : 700.000 renoncent totalement aux vacances, tandis que 500.000 privilégient un séjour chez des proches. On appelle cela l’hébergement non marchand ou parasitaire, selon la nature de la relation entre l’hôte et l’invité.

LG

En lire davantage sur le site de Sud-Ouest

Salons et Evènements

La Thaïlande annule des vols annulés en raison de la dégradation de la qualité de l’air

Posted on 11 mars 202511 mars 2025
By Laurent Guéna

En Thaïlande, les vols Bangkok Airways reliant l’aéroport international Suvarnabhumi à la ville de Mae Hong Son, avec une escale technique à Lampang, seront interrompus entre le 15 mars et le 20 avril. L’autorité qui gère l’aéroport de Mae Hong Son a évoqué la semaine dernière le « smog » qui affecte la « visibilité et la sécurité des avions » dans la région. Entre décembre et avril, le nord de la Thaïlande subit tous les ans une forte dégradation de la qualité de l’air, en raison des brûlis agricoles – une technique favorisée par les agriculteurs pour préparer leurs champs à moindre coût pour la récolte suivante. Le gouvernement a interdit cette pratique, les contrevenants s’exposant à des amendes et à des poursuites judiciaires, mais l’impact de ces mesures reste à déterminer. Après l’annonce de la suspension de la liaison aérienne, le pouvoir, soucieux de maintenir l’image du pays en vue d’attirer les touristes, a ordonné à ses services de « restaurer la confiance des opérateurs économiques ».

LG

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Transport

Le ministre des Transports n’est pas favorable au maintien de la TSBA

Posted on 10 mars 202510 mars 2025
By Laurent Guéna

Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, s’est dit réservé quant à l’idée de maintenir dans la durée la hausse de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA), entrée en vigueur le 1er mars. Désormais, cette taxe passe de 2,63 euros à 7,40 euros pour les vols intérieurs ou européens, et de 7,50 euros à 15 euros pour les vols long-courriers. Les classes affaires et l’aviation privée sont encore plus fortement mises à contribution. « On ne doit pas taxer certains secteurs qui rayonnent à l’international », a mis en garde, mais un peu tard, Philippe Tabarot, faisant référence au groupe Airbus.

LG

En lire davantage sur le site de BFM TV

Transport

Corée du Nord : les touristes occidentaux déjà privés de visite

Posted on 10 mars 202510 mars 2025
By Laurent Guéna

Moins d’un mois après l’ouverture de la ville de Rason au tourisme, les autorités nord-coréennes ont brutalement annulé, jusqu’à nouvel ordre, les visites des touristes occidentaux. Située près de la frontière avec la Chine et la Russie, cette ville devait symboliser une possible réouverture progressive du pays. Le régime n’a donné aucune explication officielle, mais selon Shreyas Reddy, journaliste spécialisé sur la Corée du Nord, cette décision pourrait être liée à la mauvaise presse récente concernant le pays. « Les autorités nord-coréennes s’inquiètent peut-être des descriptions peu flatteuses faites par les premiers visiteurs de Rason, qui ont dépeint une ville sous-développée. » Une situation qui pourrait se répéter à l’avenir, selon Joe Smith, un touriste britannique revenu récemment de Corée du Nord : « L’annulation du tourisme attire encore plus l’attention des médias. Lorsque le pays rouvrira, les touristes reviendront, publieront à nouveau des vidéos et des avis… et le cycle recommencera. » Pour l’instant, seuls les touristes russes sont toujours autorisés à visiter Rason, et ils ne doivent pas être très critiques sur les réseaux sociaux.

LG

En lire davantage sur le site de RFI

Destinations

Air France : l’effet Trump n’a pas d’impact sur les réservations des vols transatlantiques

Posted on 7 mars 20257 mars 2025
By Laurent Guéna

La montée des tensions entre les Etats-Unis de Donald Trump et des pays de l’Union européenne n’a pour l’instant pas d’effet sur les réservations de voyages transatlantiques. « A l’heure actuelle, nous ne voyons aucun changement concret dans les tendances de réservation, depuis ou vers les Etats-Unis », a déclaré Benjamin Smith lors d’une conférence de presse de présentation des résultats annuels 2024 du groupe Air France-KLM, à Paris. « D’une année sur l’autre, ce qui a été le plus fort, et ce que nous avons vu au quatrième trimestre, ce sont les ventes aux Etats-Unis vers l’Europe et en particulier la France ». Cette tendance s’est accélérée ces dernières années, avec la hausse du dollar par rapport à l’euro qui a rendu le Vieux continent plus abordable pour les touristes américains. « A mon avis, s’il se produit une chute des ventes en Europe pour des billets vers les Etats-Unis, cela sera équilibré par un effet dans l’autre sens ». Certains Américains pourraient en effet être tentés de prendre leur distance avec la Maison Blanche.

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

Transport

Bientôt un ferry direct entre la France et l’Ecosse ?

Posted on 7 mars 2025
By Laurent Guéna

Le projet de ferry entre la France et l’Ecosse, appelé « Project Brave », a été lancé pour la première fois en 2022, mais il a été bloqué en raison d’un manque de financement. Aujourd’hui, les discussions ont repris et on se prend à rêver d’arriver en Ecosse par la mer. Si le service était lancé, sans doute depuis Dunkerque et pas avant la fin de l’année, la traversée durerait environ 20 heures, ce qui en ferait l’un des plus longs trajets maritimes d’Europe. Actuellement, la traversée la plus longue est opérée par Brittany Ferries. Elle va de Portsmouth à Bilbao, en Espagne et dure entre 27 et 30 heures. Attention en sortant du ferry avec son véhicule : en Ecosse, on roule à gauche.

LG

En lire davantage sur le site de l’Observatoire de l’Europe

Transport

Vers une baisse des indemnisations pour les passagers aériens en Europe

Posted on 6 mars 20256 mars 2025
By Laurent Guéna

Un projet de révision du règlement européen EU 261, qui encadre les droits des passagers en cas de retard ou d’annulation de vol, pourrait affaiblir les indemnisations actuelles. Portée par la présidence polonaise du Conseil de l’UE et soutenue par les compagnies aériennes, cette réforme vise notamment à repousser de trois à cinq heures le seuil de déclenchement des indemnisations. Aujourd’hui, les passagers peuvent prétendre à des compensations allant de 250 à 600 euros en fonction de la distance du vol et du retard subi. Avec la nouvelle proposition, les indemnisations ne s’appliqueraient qu’à partir de cinq heures de retard, avec des montants ajustés selon les distances. Un autre point clé du projet est l’établissement d’une liste de circonstances extraordinaires qui déterminerait plus précisément les cas ouvrant droit à une compensation. Les compagnies aériennes, qui déboursent chaque année plus de 3 milliards d’euros en indemnisations, soutiennent ardemment cette réforme, dénonçant au passage un système largement exploité par les agences de recouvrement spécialisées. Mais qui les a laissées prospérer en rechignant à indemniser ?

LG

En lire davantage sur le site du Monde

Transport

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