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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Iata torpille Bourse des Vols

Posted on 25 septembre 202325 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

Les compagnies aériennes ne supportent plus la distribution. En 25 jours seulement, l’association qui les représente, Iata, est parvenue à pousser à la faillite Bourse des Vols, une entreprise rentable depuis 25 ans qui non seulement gagnait de l’argent, mais leur en faisait gagner. Pour y parvenir, l’association a réclamé le 17 juillet dernier, au beau milieu de la torpeur estivale, une caution exorbitante, passant du jour au lendemain de 0 à 80% du chiffre d’affaires de BdV. Une somme introuvable. Un mois après, Iata déréférençait Bourse des Vols, l’empêchant de vendre les compagnies Iata et privant l’agence de 85% de son activité. Depuis dimanche, elle affiche ce triste message sur son site : « C’est avec un profond regret que nous vous annonçons que, à la suite de circonstances indépendantes de notre volonté, Viaticum, incluant nos marques Bourse des Vols et Bourse des Voyages, a été placé en liquidation judiciaire. » Viaticum a intenté une action contre Iata pour « rupture brutale de contrat ». L’avenir de Bourse des Vols et de ses 25 salariés est désormais entre les mains de la justice. Espérons qu’elle saura la rendre.

NB

En lire davantage sur le site de l’Echo Touristique

Distribution

L’aéroport de Singapour veut supprimer le contrôle des passeports

Posted on 25 septembre 202325 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

A partir du premier semestre 2024, l’aéroport de Singapour utilisera la biométrie pour les contrôles des passagers. Un projet de loi a été adopté dans ce sens. Il permettra à l’aéroport de Changi de numériser et d’automatiser les contrôles d’immigration en authentifiant l’identité d’une personne via ses caractéristiques physiques, comme les empreintes digitales ou la rétine. « La biométrie sera utilisée à différents points de contact automatisés, du dépôt des bagages à l’immigration et à l’embarquement », a expliqué Joséphine Teo, ministre des communications de Singapour. « Cela réduira la nécessité pour les passagers de présenter à plusieurs reprises leurs documents de voyage, permettant ainsi un traitement plus fluide et plus pratique. » En France, depuis très longtemps – et on en est très fier -, on a Parafe. Malheureusement, c’est toujours en carafe.

NB

En lire davantage sur le site de Nikkei Asia

Transport

Drôle d’époque

Posted on 25 septembre 202325 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

Depuis samedi et la publication d’un décret au Journal officiel, les chasseurs contrôlés en « état d’ivresse manifeste » s’exposent à une contravention de 5e classe, punissable d’une amende pouvant atteindre 1.500 euros et même 3.000 euros en cas de récidive. Mais si la sanction est concrète, la définition de la contravention l’est moins. Selon un juriste, « si vous voyez un chasseur, une arme à feu à la main, tituber ou tenir des propos incohérents, alors vous pouvez constater une situation d’alcoolémie manifeste. » Une fois le constat fait, vous avez alors tout intérêt à prendre vos jambes à votre cou. A propos, savez-vous comment on distingue un bon chasseur d’un mauvais chasseur ?

NB

Drôle d'époque

L’UE s’attaque au greenwashing des marques de voyage

Posted on 22 septembre 202322 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

L’Union européenne est en passe d’interdire d’ici 2026 les allégations marketing telles que « neutre en carbone », « respectueux de l’environnement » et « écologique » que les certifications scientifiquement fondées ne peuvent pas valider. Les entreprises devront vérifier les mérites de leurs produits par le biais de programmes de certification tiers reconnus par l’UE. Les entreprises de tourisme font partie des secteurs qui seront concernés par cette mesure. Par exemple, les compagnies aériennes qui proposent des vols « neutres pour le climat » en échange de l’achat de compensations carbone pour des projets manquant de crédibilité devront revoir leur copie. Mentir, ce n’est pas du propre.

NB

En lire davantage sur le site de l’UE

Transport

Le Club Med va ouvrir son premier village en Afrique du Sud

Posted on 22 septembre 202322 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

Le Club Med a annoncé l’ouverture en 2026 du Club Med Tinley dans le KwaZulu-Natal. Il s’agira d’un complexe 4 Tridents qui proposera un mix de baignade et de surf sur la Dolphin Coast, et de safaris dans le nord du Natal. Situé à 30 minutes de l’aéroport King Shaka (Durban), l’établissement comptera 342 chambres et un centre de congrès. Ce village disposera d’un spa, d’un centre de remise en forme, d’une école de yoga ainsi que d’une piscine et d’un bar zen réservés aux adultes. Il proposera aussi de nombreuses activités familiales, des sports terrestres et nautiques, un club enfants, ainsi que la première école de surf du Club Med. Ça va farter.

NB

En lire davantage sur le site du Club Med

Hébergement

New York veut des bateaux de croisière propres

Posted on 21 septembre 202321 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

New York prépare une loi qui va interdire aux grands navires de croisière d’utiliser des combustibles fossiles lors de leurs escales. Ils devront pouvoir se connecter directement au réseau énergétique à quai. D’après des conseillers municipaux à l’origine du projet de loi, « chaque jour, des navires de croisière accostent dans les ports de Red Hook, Brooklyn et de Manhattan. Ils émettent autant de carbone dans l’atmosphère que 34.000 semi-remorques. De plus, les croisières attirent les camions qui doivent fournir aux navires un approvisionnement apparemment illimité de nourriture et d’alcool. » L’alimentation à quai existe pourtant depuis des décennies à New York, mais un bateau comme le Meraviglia de MSC ne peut pas se connecter au quai de Brooklyn : les prises électriques ne correspondent pas. Elles ont été conçues spécifiquement pour le Queen Mary 2 de Cunard Line. C’est ballot.

NB

En lire davantage sur le site d’AMNY

Croisières

Les investissements touristiques mondiaux toujours à la traîne

Posted on 20 septembre 202320 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

Selon un rapport de l’OMT, le volume des investissements touristiques mondiaux (essentiellement dans l’hébergement) a augmenté de 23% en 2022 – ils étaient 352, contre 286 en 2021. C’est mieux, mais c’est loin de 2019, où le nombre de nouveaux projets était de 753. Le montant des investissements est également en baisse : 10,2 milliards de dollars en 2022, contre 60,9 milliards en 2019. Les plus importants investisseurs européens sont Melia, Intercontinental Hotels Group, Accor, et Selina. Comme le dit le secrétaire général de l’OMT, Zurab Pololikashvili, « si l’on veut assurer la croissance et la compétitivité du secteur, il faut faire d’importants investissements dans l’éducation et les talents ». Cela permettra « d’avoir une main-d’œuvre qualifiée, capable de produire une croissance exceptionnelle, d’être une force d’innovation et, grâce à l’adoption des technologies numériques, d’améliorer la compétitivité et la résilience du secteur du tourisme ». C’est du développement Zurab.

NB

En lire davantage sur le site de l’OMT

Hébergement

Disney va investir 60 milliards de dollars dans les parcs et les croisières

Posted on 20 septembre 202320 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

Au cours des trois derniers trimestres, le résultat d’exploitation de la division Parcs de Disney a dépassé de plusieurs centaines de millions de dollars celui de la télévision. Cela pourrait signaler un changement dans l’équilibre entre les deux divisions. En ce sens, Disney a annoncé son intention de dépenser environ 60 milliards de dollars (56 milliards d’euros) pour le développement de ses parcs à thème, ses lignes de croisière et ses centres de villégiature au cours de la prochaine décennie. Disney dispose actuellement de plus de 400 hectares de terrain à travers le monde pouvant être aménagés en parcs. De plus, la société prévoit de déployer davantage de navires de croisière et d’établir un nouveau port d’attache à Singapour. La direction de Disney a déclaré qu’elle « accorderait la priorité aux dépenses consacrées à des projets susceptibles de générer de solides rendements, notamment pour ses parcs et croisières ». Pas bête. 

NB

En lire davantage sur le site du Wall Street Journal

Parcs de loisirs

Cet hôtelier cherche à se débarrasser de l’emprise des OTA

Posted on 19 septembre 202319 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

Marco Nussbaum est hôtelier et membre du conseil d’administration de l’Association des hôtels d’Allemagne (IHA) qui rassemble 1.650 établissements. Il considère que la dépendance de nombreux hôtels à l’égard des portails de réservation est une « épine dans leur pied ». Il s’explique. « En tant qu’hôtelier, je dois réfléchir attentivement à la manière dont j’investis mon argent. Et lorsque je verse des commissions aux OTA, je finance aussi ma propre non-visibilité sur Internet. Si j’appelle un hôtel pour demander le prix d’une chambre, j’obtiens généralement un prix plus élevé que celui affiché sur Booking. Et quand je demande si je peux obtenir le même prix, on me répond que ce n’est pas possible et qu’il vaut mieux que j’aille sur Booking… En faisant ça, ce n’est plus une épine que ces hôteliers ont dans le pied, mais une balle.

NB

Lire l’analyse complète et les solutions trouvées de cet hôtelier sur le site de Hotelvor9

Hébergement

Aux États-Unis, on n’embarque plus dans l’avion s’il fait trop chaud

Posted on 19 septembre 202319 septembre 2023
By Nicolas Barbéry

Avec les températures élevées enregistrées cet été aux Etats-Unis, le refroidissement des avions au sol devient de plus en plus compliqué. Mi-juillet, à Las Vegas, plusieurs passagers ont perdu connaissance avant le décollage lorsque la climatisation est tombée en panne alors que la température extérieure frôlait 44 degrés. Dans ces conditions, American Airlines n’autorisera plus l’embarquement de ses passagers si la température de la cabine est supérieure à 32 degrés. De son côté, Jetblue a fixé ce seuil à 29 degrés. Delta, United et Southwest y songent sérieusement. C’est une initiative plutôt raisonnable : une cabine d’avion, ce n’est pas une cabine de sauna.

NB

En lire davantage sur le site d’Aerotelegraph

Transport

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