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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Drôle d’époque

Posted on 20 février 202520 février 2025
By Nicolas Barbéry

Comme pour les saisons précédentes, situées à Maui (Hawaï) et Taormina (Sicile), la production de The White Lotus reste fidèle à l’enseigne Four Seasons. Les scènes principales ont été tournées au Four Seasons Resort Koh Samui, mais d’autres prises ont eu lieu à l’Anantara Mai Khao Phuket Villas, à la villa Samujana Twenty-Seven et au Mandarin Oriental de Bangkok. Khun Mayuree, directrice des relations publiques du Mandarin Oriental, s’enthousiasme : « Participer au tournage de The White Lotus fut une expérience inoubliable, mais d’une certaine manière, cela reflétait simplement une journée ordinaire au Mandarin Oriental, Bangkok : accueillir les hôtes, anticiper leurs attentes et créer des moments uniques. L’hospitalité est avant tout une histoire que l’on raconte, et chaque client qui franchit nos portes en devient un chapitre. » Prudence tout de même. Chez BTN (où l’on a l’habitude de mouiller la chemise !), on a regardé la saison 1 de The White Lotus. Et ce qu’on y voit, c’est surtout des ultra-riches en villégiature, réglant leurs faux problèmes tout en détruisant des vies autour d’eux. Shane, un gosse de riche insupportable, harcèle la direction pour une chambre tandis que sa femme, Rachel, réalise qu’elle a épousé un cauchemar ambulant. La famille Mossbacher culpabilise sur ses privilèges sans jamais y renoncer. Pendant ce temps, Armond, le directeur de l’hôtel, craque, replonge dans la drogue, se venge de Shane en déféquant dans sa valise… avant de finir poignardé. A la fin, les ultra-riches repartent bronzés et inchangés. On espère simplement que ce n’est pas toujours comme ça « une journée ordinaire » au Mandarin Oriental, Bangkok.

NB

Drôle d'époque

Sécurité aérienne : la FAA licencie des centaines de salariés

Posted on 19 février 202519 février 2025
By Nicolas Barbéry

Environ 400 employés de la Federal Aviation Administration (FAA) en période d’essai, c’est-à-dire qui travaillent pour le gouvernement fédéral depuis moins d’un an, ont reçu ces derniers jours des lettres de licenciement. Ces suppressions de postes concernent du personnel occupant des fonctions liées à la sécurité et à la technique, ainsi qu’à des programmes de défense. Des employés administratifs et juridiques sont également touchés par cette vague de licenciements. En revanche, pour l’instant, les contrôleurs aériens et les inspecteurs de la sécurité aérienne ne sont pas concernés. Ces licenciements soudains ont provoqué un choc au sein de la FAA, déjà sous pression après plusieurs accidents d’avion meurtriers, dont un survenu fin janvier qui a coûté la vie à 67 personnes. Ces réductions d’effectifs s’inscrivent dans la lignée des décisions remarquables prises quotidiennement par Donald Trump depuis son arrivée au pouvoir !

NB

En lire davantage dans le Wall Street Journal

Transport

L’IA reste encore un agent de voyages peu sûr, mais il progresse

Posted on 18 février 202518 février 2025
By Nicolas Barbéry

En 2023, la rédaction du Figaro avait demandé à ChatGPT d’établir un itinéraire de dix jours en Thaïlande au mois de juin, qui n’avait pas convaincu. En 2024, son homologue français, le Chat de Mistral AI, fait déjà beaucoup mieux. En moins d’une seconde, il a établi un itinéraire parfaitement cohérent et équilibré pour une semaine de découverte à New York. « C’est tout simplement bluffant », commente Nadège Ruiz-Brousseau, spécialiste de la destination chez Les Maisons du Voyage (Groupe Figaro). « Je ne m’attendais pas à ça. New York est immense, on peut marcher 20 km par jour, et Le Chat a concentré les visites par quartier de façon très pertinente, sans rien laisser de côté », salue la professionnelle. Mais après d’autres excellentes préconisations, le robot montre des signes d’essoufflement : le voilà qui se met à conseiller des expositions qui n’existent pas, un exemple typique des « hallucinations » qui parasitent régulièrement les réponses apportées par les modules utilisant l’intelligence artificielle. Ce n’est donc pas encore tout à fait au point. Ouf.

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

Distribution

Parcs nationaux américains : le grand nettoyage de Trump !

Posted on 18 février 202518 février 2025
By Nicolas Barbéry

Donald Trump a licencié vendredi environ 1.000 employés du National Park Service (NPS), sur un total de 2.000 suppressions de postes prévues. En compensation, le NPS devrait être autorisé à embaucher 5.000 travailleurs saisonniers. Néanmoins, la National Parks Conservation Association (NPCA), qui veille à la préservation des parcs, craint de graves conséquences, telles que la fermeture des centres d’accueil et des pertes financières, alors que la haute saison touristique approche. Phil Francis, président de la Coalition pour la protection des parcs nationaux américains, s’interroge également sur cette décision : « À une époque où le nombre d’employés du Service des parcs nationaux est en baisse, où la fréquentation est en hausse et sachant que le budget total du Service des parcs nationaux représente une goutte d’eau dans le budget fédéral, il est incompréhensible de supprimer encore davantage de postes. » Il est encore trop tôt pour mesurer pleinement l’impact de ces licenciements sur l’expérience des touristes. On en saura plus lorsque les poubelles ne seront plus vidées et que les toilettes ne seront plus nettoyées…

NB

En lire davantage sur le site du National Park Traveler

Destinations

La guerre en Ukraine accroît les émissions de CO2 du trafic aérien

Posted on 18 février 202518 février 2025
By Nicolas Barbéry

Avant l’invasion russe de l’Ukraine, de nombreuses routes aériennes entre l’Europe et l’Asie traversaient l’espace aérien russe et ukrainien. Depuis le début du conflit, les compagnies aériennes ont dû modifier leurs itinéraires, entraînant un allongement des trajets, une hausse de la consommation de kérosène et, par conséquent, une augmentation des émissions de gaz à effet de serre. Des experts ont analysé cet impact et publié leurs résultats dans la revue Communications Earth & Environment. « Cela concerne environ 1.100 vols par jour », explique Nicolas Bellouin, co-auteur de l’étude et chercheur à l’université de la Sorbonne à Paris. Selon leurs calculs, ces détours ont généré 8,2 millions de tonnes supplémentaires de CO2 en 2023, soit une augmentation d’environ 1% des émissions mondiales de l’aviation cette année-là. L’un des principaux facteurs est la fermeture totale de l’espace aérien russe aux compagnies occidentales, qui a forcé les transporteurs à emprunter des itinéraires plus longs. Par ailleurs, les compagnies aériennes évitent également le survol de l’Ukraine. Mais il n’est pas certain que le la protection du climat soit au cœur des préoccupations de Vladimir Poutine.

NB

En lire davantage sur le site de Die Zeit

Transport

Les compagnies aériennes prévoient des bénéfices records

Posted on 17 février 202517 février 2025
By Nicolas Barbéry

Grâce à une capacité limitée et une forte demande, les compagnies aériennes ont pu augmenter leurs tarifs, anticipant ainsi des bénéfices exceptionnels en 2024. Aux États-Unis, les prix des billets d’avion ont connu en décembre leur plus forte hausse en 21 mois par rapport à l’année précédente. En Europe, les tarifs ont grimpé de 6% en glissement annuel, selon le groupe de recherche ForwardKeys. L’Association internationale du transport aérien (Iata) prévoit une augmentation de 15% du bénéfice net par passager pour les compagnies nord-américaines en 2025, tandis que les transporteurs européens devraient enregistrer une hausse de 12%. Les compagnies américaines estiment que les ménages aux revenus annuels supérieurs à 100.000 dollars continuent de dépenser massivement pour voyager. Richard Branson devra ainsi modifier sa célèbre plaisanterie : « Comment devenir milliardaire ? Il suffit de commencer millionnaire et d’acheter une compagnie aérienne ! »

NB

En lire davantage sur le site de Reuters

Transport

Un nouveau bus à lits superposés au Japon pour les voyageurs en quête de confort

Posted on 17 février 202517 février 2025
By Nicolas Barbéry

Le premier bus-couchettes du Japon doté de sièges entièrement horizontaux pourrait bientôt offrir une alternative économique aux voyageurs. La compagnie Kochi Ekimae Kanko a récemment dévoilé son nouveau bus équipé de sièges transformables en lits superposés. Capable d’accueillir 24 passagers, il effectuera, à partir du 4 mars, un service expérimental hebdomadaire entre Tokyo et la préfecture de Kochi, située dans le sud du Japon. Le trajet de 13 heures coûtera 7.300 yens (46 euros) pendant la période d’essai, avant de passer à 14.000 yens (90 euros) une fois le service pleinement lancé. Ce tarif reste environ 40% plus cher que les bus de nuit classiques, mais offre un niveau de confort bien supérieur. L’opérateur prévoit d’étendre le service à grande échelle dès cette année. Son président, Akitoshi Umebara, explique cette initiative : « Beaucoup de gens pensent que les bus de nuit sont bon marché mais inconfortables. Je veux leur offrir la possibilité de s’allonger comme dans un lit et faire du bus leur moyen de transport idéal. » À lui donc de vous faire préférer le bus !

NB

En lire davantage sur le site d’Asia Nikkei

Transport

Drôle d’époque

Posted on 17 février 202517 février 2025
By Nicolas Barbéry

Il se prend pour un négociateur hors pair, ne cesse de vanter son talent. Pourtant, son « accord du siècle » avec la Corée du Nord a plutôt été un fiasco. Il a livré l’Afghanistan aux talibans sur un plateau et se fait tourner en bourrique par Benjamin Netanyahou. Aujourd’hui, Donald Trump propose une autre de ces transactions dont il a le secret : brader l’Ukraine. A ses yeux, Volodymyr Zelensky et le peuple ukrainien seraient presque responsables de leur propre malheur. Pendant 90 minutes de conversation amicale, il a salué le « bon sens » tyrannique de Vladimir Poutine, l’a invité à un sommet saoudien et lui a offert une réhabilitation internationale sur laquelle le maître du Kremlin ne comptait presque plus. En un coup de fil, il a miné les alliés européens. Mais tout cela ne devrait pas durer. Comme dit le Émile Gravier dans La Cité de la Peur : « On peut trumper mille fois une personne, on peut trumper une fois mille personnes, mais on ne peut pas trumper tout le monde éternellement. »

NB

Drôle d'époque

La Thaïlande parie sur la série The White Lotus

Posted on 14 février 202514 février 2025
By Nicolas Barbéry

Avec la saison 3 de The White Lotus, la Thaïlande anticipe une forte hausse des arrivées internationales. Comme les deux saisons précédentes tournées à Hawaï et en Sicile ont entraîné un afflux massif de touristes dans ces deux destinations, les autorités espèrent que cette nouvelle édition suscitera le même engouement pour la Thaïlande. Diffusée en France à partir du 17 février sur Canal+, cette série à succès, particulièrement prisée aux États-Unis, suit les vacances d’une clientèle huppée dans un hôtel de luxe. Ce qui commence comme une parenthèse idyllique prend rapidement une tournure plus sombre, révélant les tensions sous-jacentes entre les touristes, le personnel de l’hôtel et l’environnement paradisiaque lui-même. Pour cette saison, le tournage s’est déroulé dans deux établissements prestigieux : le Four Seasons Resort Koh Samui et l’Anantara Mai Khao Villas Phuket, exploités par Minor Hotels. « Je pense que la prochaine saison de The White Lotus contribuera à renforcer l’image de la Thaïlande à l’échelle internationale », explique Anoma Vongyai, directrice du bureau de l’Autorité du tourisme de Thaïlande à Chicago. « Les clichés associant l’Asie du Sud-Est aux voyages à petit budget persistent encore, mais j’espère que la série aidera enfin à les dissiper. » A quoi ça tient le succès d’une destination…

NB

En lire davantage sur le site du New York Times

Destinations

La Syrie veut relancer son tourisme

Posted on 14 février 202514 février 2025
By Nicolas Barbéry

Avant la guerre civile, le tourisme représentait 14 % du PIB syrien. Avec son histoire millénaire, le pays attirait des visiteurs vers des sites antiques comme Palmyre et des paysages désertiques ponctués de châteaux croisés, dont le Crac des Chevaliers. Son littoral méditerranéen, réputé pour ses stations balnéaires ensoleillées, était aussi prisé. Aujourd’hui, bien que de nombreux gouvernements déconseillent toujours les voyages en Syrie, l’activité reprend peu à peu. À peine six semaines après le départ d’Assad, Syria Scope Travel a accueilli ses premiers touristes à la frontière libano-syrienne en janvier. Pour la première fois depuis 2011, des compagnies comme Qatar Airways et Turkish Airlines ont repris leurs vols vers Damas. Dylan Harris, de l’agence britannique Lupine Travel, estime que la Syrie peut rebâtir rapidement son industrie touristique : « L’infrastructure est en place, la plupart des sites ont survécu et les guides sont toujours là. » Ayoub Alsmadi, patron de Syria Scope Travel, partage cet optimisme : « Avec la guerre, tout le monde connaît la Syrie. Maintenant qu’Assad est parti, je suis sûr que le tourisme va repartir rapidement. Et dès que les gouvernements cesseront de dire « N’allez pas en Syrie », il explosera. » Pas trop tout de même…

NB

En lire davantage sur le site de CNN

Destinations

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