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Bee Travel News

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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Drôle d’époque

Posted on 21 novembre 202221 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Ouest France a réuni quelques perles entendues par un recruteur lors d’entretiens d’embauche. Il y a cette candidate, qui se présente « en mâchant du chewing-gum, s’installe les pieds sous les fesses sur sa chaise, et commence à se balancer ». Quand on lui demande ce qui l’intéresse dans le poste, la jeune femme répond : « La seule chose qui compte est de savoir combien c’est payé. » Elle n’a pas été embauchée. Un autre candidat tout juste sorti d’école de commerce, à qui l’on demande de se présenter, répond d’emblée : « Je vais être clair avec vous, je suis un numéro 1, un battant, donc à moins de 50.000€ par an, je ne discute pas. » Ça fait 6 mois qu’il cherchait du travail. Il cherche toujours. Les exemples se multiplient à l’envi : il y a celui qui arrive à l’entretien ivre, l’autre qui vient en tenant son pantalon d’une main car il avait oublié sa ceinture, ou encore celui qui allume son cône lors d’un entretien Zoom. Bref, le gouvernement n’est pas près de voir baisser le nombre de chômeurs.

NB

Drôle d'époque

Les compagnies limitent le temps passé dans les lounges

Posted on 18 novembre 202218 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Les salons des compagnies aériennes Delta et Amex limitent la durée passée dans les lounges. Jusqu’à présent, il était possible pour les voyageurs fréquents de se rendre dans un salon d’aéroport et d’y rester aussi longtemps qu’ils le souhaitaient. Mais certains ont abusé. En conséquence, Delta Air Lines a fixé une limite de trois heures pour les passagers du Delta Sky Club. Comme l’explique Claude Roussel, le patron de Delta : « Nous ne sommes pas un WeWork (espace de travail).«  Idem pour les salons Centurion des clients d’American Express. Celui de San Francisco, par exemple, a également imposé un délai de trois heures par passager. Cela étant, on comprend les clients. La fin de la pandémie a signé le retour des foules dans les halls d’aéroports et la hausse du coût de la nourriture et des boissons dans les boutiques. Alors que dans un lounge, tout est gratuit, on est au calme, il y a le wifi, et on peut même s’alounger.

NB

En lire davantage sur le site de Forbes

Actualités, Transport

Si vous êtes allé à Cuba, l’Esta ne suffit plus pour aller aux Etats-Unis

Posted on 18 novembre 202218 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Comme nous l’avons déjà dit, les touristes qui se sont rendus à Cuba ne peuvent plus entrer aux États-Unis en profitant du programme d’exemption de visa Esta. Mais d’après un porte-parole de l’ambassade des États-Unis en Allemagne, ce règlement ne s’applique qu’aux voyageurs qui se sont rendus à Cuba après le 11 janvier 2021. Les autres peuvent continuer à voyager aux États-Unis avec l’Esta. Ceux qui ont visité Cuba après le 11 janvier 2021 ont désormais besoin d’un visa obtenu dans une ambassade américaine. Les Etats-Unis mettent en garde les petits malins qui tenteraient de passer outre : « A l’aide d’algorithmes et de données de vol, cela peut désormais être vérifié en quelques secondes« . Les contrevenants risquent une interdiction d’entrée de plusieurs années, voire à vie. « Big brother is watching you !« 

NB

En lire davantage sur le site de FVW

Actualités, Destinations

Finnair veut sous-traiter son personnel de cabine

Posted on 17 novembre 202217 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

La compagnie finlandaise Finnair veut faire des économies. La direction a proposé des modifications pour optimiser l’utilisation des équipages, faire baisser les coûts des hébergements lors des escales, et supprimer des indemnités compensatoires pour les vols de longue durée. Face au refus du personnel de cabine, la direction a déclaré devoir supprimer jusqu’à 450 emplois, soit plus d’un quart de l’ensemble de son équipage de cabine de 1.750 personnes, et sous-traiter les services sur les liaisons vers et depuis la Thaïlande et les États-Unis. La compagnie rappelle avoir déjà sous-traité le service de cabine pour ses liaisons vers Singapour, Hong Kong et l’Inde, ainsi que vers Doha au départ de Stockholm et de Copenhague… A ce train (comme on dit dans l’aérien), pilotes et hôtesses vont tous finir auto-entrepreneurs.

NB

En lire davantage sur le site du Helsinki Times

Actualités, Transport

Fosun envisagerait la vente de Thomas Cook et du Club Med 

Posted on 17 novembre 202217 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Le groupe chinois Fosun envisagerait de vendre Thomas Cook et Club Med pour réduire son endettement. Pour ce qui concerne le Club Med, des sources affirment que le conglomérat chinois travaillerait avec des banquiers de Rothschild sur un processus de vente. Le Club Med qui a été acquis en 2015 pour environ 968 millions de dollars, pourrait être évalué à environ 1,5 milliard de dollars, selon « des sources bien informées sur la question », citées par Bloomberg. Pour ce qui concerne Thomas Cook, Fosun avait racheté en 2019 sa dépouille pour seulement 11 millions de livres. Ses revenus ont augmenté de 340% au cours des neuf premiers mois de 2022 pour atteindre environ 120 millions de livres, rendant l’entreprise à nouveau séduisante. Thomas Cook et Club Med ont tous deux démenti les rumeurs de vente. Fosun également. Comme nous le disait récemment cet expert du secteur : « Il peut y avoir de la fumée sans feu ! » On verra bien.

NB

En lire davantage sur le site de Sky News

Actualités, Production

Drôle d’époque

Posted on 17 novembre 202217 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Des chercheurs allemands ont étudié les effets du THC (le tétrahydrocannabinol, qui est le principal composant organique du cannabis) sur l’alimentation des vaches laitières Holstein en leur donnant du chanvre plutôt que du maïs et du foin. Ils ont découvert que les vaches nourries au chanvre étaient « plus calmes, salivaient et bâillaient plus souvent, et se livraient fréquemment à des jeux de langue fantaisistes. Elles passaient également plus de temps à se prélasser autour de la grange en ruminant… » Le professeur Michael Kleinhenz, qui dirigeait ces travaux, a expliqué qu’un peu d’herbe dans l’alimentation pouvait donc rendre une vache plus heureuse et améliorer sa productivité laitière. « Chaque fois que nous améliorons les choses pour l’animal, a-t-il conclu, c’est une victoire pour l’homme. » Soit… Mais le plus important, c’est qu’on sait maintenant pourquoi la vache qui rit, rit.

NB

Drôle d'époque

Tahiti veut limiter le tourisme à un visiteur par habitant

Posted on 16 novembre 202216 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Tahiti Tourisme a présenté son nouveau plan de développement touristique sur les îles. Baptisé Farira’a Manihini 2027, ce plan a pour objectif de rendre le tourisme plus « durable » au cours des cinq prochaines années. Tahiti et ses îles veut ainsi devenir la destination leader du « slow tourism » en limitant par exemple le nombre de vacanciers à une personne par habitant. « Cela représenterait environ 300.000 visiteurs par an maximum », a expliqué Jean-Marc Mocellin, directeur de Tahiti Tourisme. Avec ce plan, il s’agit également de prolonger la durée de séjour des visiteurs afin de leur permettre de rencontrer les populations locales. Il n’y a pas si longtemps, l’objectif prioritaire de n’importe quelle destination touristique était de faire venir un maximum de visiteurs.

NB

En lire davantage sur le site de Radio New Zealand

Actualités, Destinations

Les bateaux de croisière peuvent à nouveau se rendre au Japon

Posted on 16 novembre 202216 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

On s’en souvient, c’était l’une des premières crises de la pandémie. En février 2020, le Diamond Princess était arrivé dans le port de Yokohama avec quelques cas de covid à bord. Les autorités, épouvantées, avaient alors imposé une quarantaine de plusieurs semaines à plus de 3.700 passagers et membres d’équipage. Depuis, plus aucun navire de croisière étranger n’a accosté au Japon. Aujourd’hui, c’est à nouveau possible. « Le Japon est maintenant prêt à accueillir à nouveau des navires de croisière internationaux », a déclaré le ministre du Tourisme, Tetsuo Saito. Cependant, les nouvelles restrictions sanitaires imposent toujours aux passagers qui veulent débarquer la double vaccination. Pour info, près de 2,2 millions de croisiéristes avaient débarqué au Japon en 2019.

NB

En lire davantage sur le site du Frankfurter Allgemeine

Actualités, Croisières

Drôle d’époque

Posted on 16 novembre 202216 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Le « parler chat » est un peu comme le « parler bébé » : il s’agit de s’adresser à son animal de façon un peu débile, avec des mots simplifiés, des syllabes répétées et une voix qui monte vers les aigus. Charlotte de Mouzon, auteur de l’étude et experte en comportement félin à l’Université de Paris X Nanterre, a constaté que 10 chats sur 16 réagissaient de façon notable (mouvement des oreilles dirigés vers l’origine du son, pupilles dilatées…) lorsqu’ils entendaient la voix de leurs maîtres. Elle a aussi noté un changement de comportement significatif chez 8 chats sur 10 quand leurs propriétaires utilisaient un « parler chat ». En résumé, les chats sont non seulement capables de distinguer la voix de leur maître de celle d’un inconnu, mais ils peuvent en plus savoir quand leur propriétaire s’adresse spécifiquement à eux grâce au « parler chat ». Il serait intéressant de faire la même étude sur les bébés. On observerait alors le mouvement des oreilles et l’état des pupilles après avoir déclaré d’une voix fluette à un nouveau-né : « Oooooh ! Trop chouuuuuuu le beau béééébéééé ! Guili-guili-areu-areu »…

NB

Drôle d'époque

➔ Pour se développer, TUI veut détricoter ses forfaits

Posted on 15 novembre 202215 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Le nouveau PDG de TUI, Sebastian Ebel, estime que si « le forfait traditionnel est important, ce n’est probablement pas une source de croissance ». Pour le développement de son groupe, il s’est fixé trois priorités. D’abord, une production dynamique, là où TUI n’est actuellement pas très performant. Ensuite, Sebastian Ebel veut développer une offre de services à la carte, notamment pour l’hôtellerie. Même chose pour la vente de vols secs ou de voitures de location. Enfin, il entend pousser les activités « excursions » et « expériences » de sa filiale Musement. C’est donc en détricotant ses forfaits que TUI entend se battre pour prendre de nouvelles parts de marché.

NB

En lire davantage sur le site de Travel Weekly

Actualités, Production

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