Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

➔ Le tourisme spatial ne pollue pas nécessairement

21 octobre 2022

Zephalto est une entreprise française spécialisée dans le tourisme spatial vert. Son objectif est d’emmener des touristes dans l’espace sans émettre de CO2. Pour y parvenir, elle a mis au point une capsule pressurisée (dans laquelle peuvent prendre place 6 touristes) suspendue à un ballon de 170 mètres de haut. Basée dans le département de l’Hérault, Zephalto proposera d’ici à deux ans des voyages dans la stratosphère, jusqu’à 25 kilomètres d’altitude. Le voyage coûtera 120.000 euros. A ce prix, les touristes pourront déguster des petits plats cuisinés par des chefs étoilés tout en observant la courbure de la Terre. Ils marqueront ainsi l’espace de leur empreinte… zéro carbone.

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Actualités, Tendances

➔ Des autocars de luxe pour remplacer l’avion ?

20 octobre 2022

Nicolas Barbéry

John Rosenberg un Américain qui souhaitait se rendre à Nashville au départ de Washington, a trouvé des vols de dernière minute pour 200 dollars l’aller et 800 dollars le retour. Trop cher. Il a conservé l’aller mais s’est rabattu pour le retour sur Napaway, un autocariste qui propose des trajets aux Etats-Unis en bus de luxe de 18 places avec couchettes. Il lui en a coûté 125 dollars. « Mes amis se moquaient tous de moi, a-t-il expliqué. Tu vas passer 11 heures dans un bus ? » La semaine précédente, John Rosenberg avait attendu 18 heures dans un hall de l’aéroport de Chicago après avoir raté sa correspondance vers Washington. Dans ces conditions, voyager avec Napaway « ne pouvait pas être pire ». Dan Aronov, DG de la compagnie de bus, est conscient que de nombreux voyageurs peuvent être sceptiques à l’idée de faire un trajet en bus de 10 à 11 heures alors qu’un vol de Washington à Nashville prend moins de deux heures. Mais il rappelle « à quel point l’expérience dans les aéroports américains est épouvantable… » En Europe, ce n’est pas toujours mieux.

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Actualités, Transport

➔ Hurtigruten ouvre la voie à la croisière propre

20 octobre 202220 octobre 2022

Nicolas Barbéry

Hurtigruten, la compagnie de croisière norvégienne, a lancé en 2019 le premier navire de croisière hybride avec batterie au monde, le MS Roald Amundsen, et a progressivement intégré cette technologie à d’autres navires. La compagnie en compte désormais trois dans sa flotte, dont le MS Fridtjof Nansen, qui a été qualifié de navire de croisière « le plus sûr et le plus durable au monde » par Scope ESG Analysis, une agence de notation. « L’idée d’adapter cette technologie dans le secteur norvégien des ferries a été inspirée par Tesla et Toyota », explique le PDG de la compagnie, Daniel Skjeldman. « Aujourd’hui, ces moteurs réduisent les émissions de CO2 de plus de 25% et les émissions d’oxydes d’azote de plus de 80%. Nous avons été les premiers à interdire le plastique à usage unique. Nous avons fait campagne pour nous débarrasser du fioul lourd. Nous avons cessé d’utiliser ce carburant toxique en 2008, même s’il coûte beaucoup moins cher. » C’est bien d’ouvrir la voie.

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Actualités, Croisières

➔ TUI propose une carte interactive des lieux fantômes

20 octobre 202220 octobre 2022

Nicolas Barbéry

Le Lost Places Guide de TUI permet aux passionnés de lieux déserts et oubliés de découvrir une centaine de sites abandonnés en Allemagne. Ce sont des édifices, des souterrains ou des bunkers désertés depuis longtemps. Ils peuvent être localisés sur une carte interactive proposée par TUI. Pour éviter les mauvaises surprises, le TO donne quelques recommandations. On peut lire : « Explorez Lost Places en groupe. Ne partez pas seul. Pour plus de sécurité, faites savoir à une personne où vous vous trouvez. Emportez de bonnes chaussures et un équipement de sécurité, une lampe de poche et une trousse de premiers soins. Munissez-vous aussi d’un masque qui protège les voies respiratoires. Et si vous explorez des souterrains ou des égouts, il est recommandé d’utiliser un appareil pour mesurer la concentration de CO2. » TUI à raison d’inciter à la prudence, un procès est si vite arrivé.

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Actualités, Destinations

Drôle d’époque

20 octobre 202220 octobre 2022

Nicolas Barbéry

Manuel Tissier et Christophe Duchiron ont été invités sur Europe1 à l’occasion de la sortie de leur second livre Mon slip était trop petit. Ce livre est la suite d’un premier ouvrage publié il y a deux ans, intitulé À l’insu de mon plein gré, et qui compilait les excuses des sportifs après une défaite. « Le perdant ne s’avoue jamais battu, explique Manuel Tissier. C’est la faute d’un cheval, trop court sur pattes pour les jambes trop longues du jockey, d’un ramasseur de balle qui est trop lent, du vent qui a ralenti la balle, d’un lit qui était trop dur la nuit d’avant-match, ou d’un slip qui était trop petit… » Cette dernière excuse a été donnée par Lighton Ndefway, joueur de tennis Zambien, qui avait déclaré en 1992 : « Sydney Bwayla (son adversaire, Zambien également) est un homme stupide et désespéré. Il a un nez énorme et il louche. Les filles le détestent. Il m’a battu parce que mon slip était trop petit et parce que quand il servait, il pétait. » Et comme l’a écrit un jour l’écrivain ivoirien Ahmadou Kourouma : « Un pet sorti des fesses ne se rattrape jamais ! » Lighton Ndefway n’avait aucune chance.

Drôle d'époque

Drôle d’époque

19 octobre 202219 octobre 2022

Nicolas Barbéry

Le Wall Street Journal révèle une nouvelle tendance : Les PDG de la Silicon Valley aiment de plus en plus afficher leurs pectoraux sur les réseaux sociaux. Le fondateur d’Amazon, par exemple, ne cesse de se montrer tout en muscles, à cheval et sur un jet-ski. Mais il n’est pas le seul. Strauss Zelnick, le PDG de l’éditeur de jeux vidéo Take-Two, poste régulièrement sur Instagram des selfies en tenue de sport moulant dans une salle de fitness. En France, le phénomène gagne du terrain. Citée par Le Figaro, Valérie Leduc, fondatrice à Paris d’Epigenetic qui propose des « programmes d’optimisation de la santé et du bien-être », explique : « La plupart de nos patients de 50 ans et plus restent autant soucieux de leur santé que de leur aspect physique. Tous ont des postes importants dans la tech ou la finance et font de la musculation, des injections, et pratiquent parfois le jeûne assisté. Ultra-connectés, ils surveillent leur temps de sommeil, mesurent leur fréquence cardiaque et leur taux de glycémie, comptent leur consommation de calories, suivent leur activité physique grâce à leurs Apple Watch, Oura Ring et autres bracelets connectés. » Ça me fait penser à cet ami dont je tairai le nom (il n’est ni dans la tech, ni dans la finance) qui m’a dit un jour : « Selon ma montre fitness j’ai levé le coude pendant 3 kilomètres ! »

Drôle d'époque

➔ Les prix aériens entre les Etats-Unis la Chine flambent

19 octobre 202219 octobre 2022

Nicolas Barbéry

Aux Etats-Unis, les prix des billets d’avion vers la Chine ont explosé, atteignant jusqu’à 10 fois le tarif constaté en 2019, avant la pandémie. Ainsi, un aller simple sur United Airlines en classe économique entre San Francisco et Shanghai coûte maintenant 4.000 dollars (environ 4.000 euros). Idem pour les prix entre Chicago et la Chine, environ six fois ce qu’ils coûtaient en 2019. Les coûts du carburant expliquent en partie ces hausses. Il y a également une pénurie de sièges à destination et en provenance de Chine, notamment à cause des restrictions sanitaires. Aujourd’hui, seules quatre compagnies opèrent des vols directs vers la Chine depuis les États-Unis. Avant la pandémie, neuf compagnies aériennes exploitaient des dizaines de vols directs quotidiens entre les deux pays.

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Actualités, Transport

➔ Eurowings bouleverse ses plans de développement

19 octobre 202219 octobre 2022

Nicolas Barbéry

A cause de la grève des pilotes en cours, la filiale de Lufthansa, Eurowings, annonce que la taille de sa flotte prévue pour 2023 sera réduite et que les nouvelles embauches seront gelées. Concrètement, l’ambition d’atteindre une flotte de 81 avions en 2023 sera réduite de 5 appareils. De plus, la création d’au moins 200 emplois supplémentaires sera également mis en cause. Les pilotes qui sont actuellement en formation ne devraient recevoir que des contrats temporaires. Et toutes les promotions au grade de commandant de bord sont annulées. Selon la direction, chaque jour de grève coûte à la compagnie des dizaines de millions d’euros. C’est aujourd’hui le troisième jour de grève des pilotes d’Eurowings qui veulent obtenir de meilleures conditions de travail. Le bras de fer se poursuit.

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Actualités, Transport

➔ La croisière est dans le sillage des Accords de Paris

19 octobre 202220 octobre 2022

Nicolas Barbéry

D’après un rapport de l’industrie de l’organisation de croisières (Clia), 40% des navires, soit 20% de plus que 2021, peuvent fonctionner avec une alimentation à quai dans 29 ports équipés. Le rapport indique aussi que 98% des navires mis en service d’ici 2028 seront équipés de systèmes d’alimentation à quai. Par ailleurs, 61% des nouveaux bateaux pourront être exploités avec du GNL comme carburant pour le moteur principal. Enfin, tous les nouveaux navires commandés disposeront de systèmes de traitement des eaux usées, soit 78% de la flotte de croisières. Clia l’assure : « Les émissions de carbone de l’ensemble de la flotte mondiale seront réduites de 40% d’ici 2030 par rapport à 2008. La croisière est donc en bonne voie pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris, qui prévoit la neutralité carbone d’ici 2050. » La mer va devenir verte.

En lire davantage sur le site de Clia

Actualités, Croisières

➔ L’ITB est de retour !

18 octobre 202218 octobre 2022

Nicolas Barbéry

Après une pause forcée de trois ans en raison de la pandémie, l’ITB de Berlin va reprendre du service du 7 au 9 mars, à l’intention des professionnels uniquement. « Il y a un grand intérêt à se retrouver enfin en direct, a déclaré le directeur du salon, David Ruetz. Déjà, plus de 70% de l’espace d’exposition a été réservé ». Après une édition numérique l’an dernier, « il était nécessaire que les acteurs du tourisme du monde entier se retrouvent en personne, a-t-il ajouté. Il a sans doute raison puisque la plupart des grandes destinations touristiques seront au rendez-vous. Et certains pays seront présents en force. La Turquie, le Maroc et la Géorgie ont d’ores et déjà augmenté leur superficie d’exposition. Et l’Arabie Saoudite s’est offert un hall entier ! Une petite ombre au tableau : la Russie ne viendra pas. Mais on s’en serait douté.

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