Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

En Italie, les plages payantes font débat

12 mai 202312 mai 2023

En Italie, le gouvernement a depuis longtemps cédé la gestion d’une grande partie de son littoral à des entreprises qui plantent des parasols dans le sable et font payer les baigneurs pour les utiliser. La location d’un parasol et de deux chaises coûte souvent entre 50 et 100 euros par jour. Mais la question divise aujourd’hui les Italiens. Pour beaucoup, la location d’un parasol et d’une chaise longue fait partie des vacances, au même titre que la gelato. Pour d’autres, c’est du racket. Les concessions de plage ne rapportent qu’environ 115 millions d’euros au gouvernement, alors que les exploitants tirent plus d’un milliard d’euros de revenus annuels. Même l’UE a tenté d’y mettre son grain de sable en demandant à l’Italie d’ouvrir cette activité à la concurrence, via des appels d’offres. Mais depuis toujours, les licences se transmettent au sein d’une famille ou sont revendues, parfois pour des millions d’euros. Mais pour que ça change, in bocca al lupo ! (bonne chance !)

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Destinations

Nouvelle levée de fonds importante pour Worldia

11 mai 202311 mai 2023

Nicolas Barbéry

Après son premier tour de financement de 19 millions d’euros en 2019, Worldia vient d’obtenir un nouvel apport de 25 millions pour développer sa solution de voyage. Ainsi, trois nouveaux investisseurs (Crédit Mutuel Innovation, Banque des Territoires (Caisse des Dépôts) et French Founders) rejoignent la société. De plus, les investisseurs historiques (Red River West, Cap Horn et Raise Ventures) ont également participé au tour de table. Avec cet argent frais, Worldia qui opère actuellement en Allemagne, en Belgique et en Espagne, entend « accélérer et conquérir le monde dans le but de mettre la technologie Worldia à la disposition des distributeurs de voyages en Europe et en Amérique du Nord ». Quant à Grégoire Pasquet, PDG de Worldia, il ajoute : « Nous sommes prêts à rendre notre technologie révolutionnaire disponible dans le monde entier… » Ni plus, ni moins.

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Production

Drôle d’époque

11 mai 2023

Nicolas Barbéry

D’après Le Figaro, persuadés de l’élégance de la formule, beaucoup d’entre nous terminent leurs mails d’un emphatique : « bien à vous »… qui signifie littéralement : « tout à vous ». A éviter, donc, ainsi que les « sentiments », même les meilleurs. Le « cordialement » conviendrait presque mieux. Que faire alors ? Le Figaro recommande les formules d’usage : « Je vous prie de bien vouloir agréer l’assurance de ma sincère considération », ou « dans l’attente de votre réponse ». Mais c’est un peu désuet, très ampoulé et surtout trop long. Un simple « merci » devrait faire l’affaire. Enfin, le quotidien préconise d’enterrer définitivement « belle journée », employé à toutes les sauces, qui « non seulement ne se dit pas mais en plus marque une intrusion dans la vie privée de l’autre« . C’est dommage, car en disant de belles choses, en faisant de belles rencontres et en croisant de belles personnes, les journées sont tout de suite plus belles.

Drôle d'époque

TUI s’attend à un été en fanfare

10 mai 202310 mai 2023

Nicolas Barbéry

« Nous prévoyons un été solide et un bon exercice 2023 avec un résultat positif nettement supérieur à nos attentes », a déclaré le PDG de TUI, Sebastian Ebel. La fin de l’hiver atteint actuellement 88% des réservations de 2019, et l’été est presque à ce niveau. Au deuxième trimestre de l’exercice, les ventes de TUI ont augmenté d’1 milliard d’euros par rapport à l’année précédente pour atteindre 3,2 milliards d’euros. Le nombre de clients est passé à 2,4 millions. TUI compte désormais 12,9 millions de réservations pour l’exercice en cours. Les réservations pour l’été restent fortes, en hausse de 6% au cours des six dernières semaines par rapport à 2019 et à ce jour, 55% du programme estival a été vendu, à peu près au niveau de l’été 2019. Les destinations de voyage les plus demandées sont l’Espagne, la Grèce et la Turquie.

Pour en savoir davantage, lire sur le site de TUI

Production

Ryanair vise 300 millions de passagers

10 mai 202310 mai 2023

Nicolas Barbéry

Ryanair a passé la plus grosse commande d’avions de ses 30 ans d’histoire (jusqu’à 300 B737 Max) et a révélé son intention de transporter… 300 millions de passagers par an d’ici dix ans. La compagnie basée à Dublin prévoit que les 300 avions, qui n’ont pas encore été certifiés par les autorités américaines, seront livrés entre 2027 et 2033. Après cette annonce, l’action de la compagnie a augmenté de 3,6% pour clôturer à 15,66 euros. Michael O’Leary, le DG de la compagnie, a simplement déclaré que « ces nouveaux avions plus grands, plus efficaces et plus écologiques entraîneront de nouvelles économies de coûts unitaires qui seront répercutées sur les passagers grâce à des tarifs aériens plus bas ». Alors si ces avions sont « plus économiques » et « plus écologiques », ce serait dommage de ne pas en profiter.

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Transport

Drôle d’époque

10 mai 202310 mai 2023

Nicolas Barbéry

Le 20 avril dernier, un touriste chinois entre dans sa chambre d’hôtel à Lhassa au Tibet. Il est alors immédiatement saisi par une odeur nauséabonde. Il pense d’abord qu’elle provient d’une boulangerie située à proximité mais, en principe, le pain ne sent pas mauvais. Il se demande ensuite si ce ne sont pas ses propres pieds qui sont en cause, mais ce n’est pas le cas. Il demande alors à changer de chambre. Mais un peu plus tard dans la nuit, il est réveillé par la police. Elle souhaite l’interroger sur un cadavre humain qui a été trouvé… sous son lit. Meurtre ? On ne sait pas. L’enquête est toujours en cours. À moins qu’il ne s’agisse d’un suicide : quoi de plus logique, en effet, que de choisir une chambre d’hôtel pour faire un dernier voyage…

Drôle d'époque

Haro sur le trafic aérien

9 mai 20239 mai 2023

Nicolas Barbéry

Dans une tribune publiée sur le site de France Info, des organisations de protection de l’environnement encouragent les Français à manifester jusqu’à dimanche, en faveur « du plafonnement à la baisse du nombre de vols » et pour « un couvre-feu dans tous les aéroports, aérodromes et héliports de France ». Elles dénoncent l’impact de la croissance du trafic aérien sur le réchauffement climatique et sur la santé humaine et appellent à « mettre un coup d’arrêt à la croissance du trafic aérien », tout en accompagnant « la reconversion des travailleurs concernés. Nous ne pouvons plus tolérer que notre santé, notre bien-être et l’avenir de l’humanité fassent les frais d’activités qui profitent surtout aux plus privilégiés, et pour lesquelles des alternatives existent. » Certes, mais comme le résume ce lecteur de France Info : « Ayant une partie de ma famille en Guyane je ferai donc le trajet Le Havre Cayenne en kayak…«

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Transport

Drôle d’époque

9 mai 20239 mai 2023

Nicolas Barbéry

Faut-il dire « je vais à Carrefour », « je vais au Carrefour » ou « je vais chez Carrefour » ? Certains disent « je vais chez le boulanger » quand d’autres disent « je vais au boulanger ». Idem pour le coiffeur. Le Figaro tente de faire le point. La préposition « chez » ne peut que s’employer pour parler de « personnes et par extension d’êtres animés ou d’êtres personnifiés ». De la même manière, on pourra employer « chez » quand « on traitera comme nom de personne un nom de chose, un acronyme » : « Il va chez Fiat. » La préposition « à » peut s’employer avec des noms de lieux au féminin quand il ne sera pas question d’un être vivant. On pourra également l’utiliser quand le nom de l’établissement commercial sera « un nom de chose ou un groupe comprenant un tel nom » : « Nous allons au Bon Marché. » Cela dit, dans le cas des magasins Leclerc, Carrefour, Auchan, l’usage n’est pas fixé précise le quotidien. Inutile donc de reprendre vos proches… Une chose est sûre, si vous faites parties des chanceux qui iront cette année au congrès des EdV, dites : « Je vais sur l’île, à Maurice » et non « je vais à Lille chez Maurice ».

Drôle d'époque

Le couronnement de Charles III : la bonne affaire

5 mai 20235 mai 2023

Nicolas Barbéry

Des centaines de milliers de personnes sont attendues dans la capitale britannique pour le couronnement de Charles III, demain, à Westminster. La plupart des hôtels sont pleins. Mais Tracy Halliwell, directrice de Visit London, note qu’il y aura « moins de touristes étrangers que pour le jubilé de platine ou les funérailles de la Reine« . Elle ajoute : « le couronnement attire finalement plus la clientèle britannique. » Les commerces du centre-ville, à Covent Garden et Soho principalement, attendent près de deux millions de visiteurs qui iront se sustenter au pub et dévaliseront les boutiques de souvenirs… Pour Tracy Halliwell, aucun doute, la famille royale sert à quelque chose : « D’un point de vue touristique, c’est évident ! » Selon Visit Britain, le week-end du couronnement devrait rapporter environ 1,2 milliard de livres (1,35 milliard d’euros) à l’économie britannique. Alors que le sacre coûtera environ dix millions de livres. C’est donc une affaire rentable.

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Destinations

Iran : une déclaration du ministre du Tourisme fait polémique

5 mai 20235 mai 2023

Nicolas Barbéry

Interrogé après la diffusion de vidéos de femmes sans foulard persécutées par les autorités, le ministre du Tourisme iranien, Ezzatollah Zarghami, a déclaré que ça ne devrait pas dissuader les touristes étrangers de venir. Il a précisé qu’au contraire, « ça pouvait être une attraction touristique ». Cette déclaration a provoqué de vives critiques sur les réseaux sociaux alors que les nombreuses manifestations de 2022 menées par des femmes pour obtenir davantage de liberté ont été systématiquement réprimées dans la violence. Avec des conséquences évidentes sur la fréquentation touristique de l’Iran. La déclaration d’Ezzatollah Zarghami intervient dans un contexte où Téhéran veut relancer son tourisme avec pour objectif d’accueillir 20 millions de visiteurs étrangers par an d’ici 2025. Par comparaison, en 2018, plus de 7 millions de touristes se sont rendus en Iran. En 2022, ils n’étaient plus que 3 millions.

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Destinations