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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Pour Robert Habeck le tourisme est « l’industrie de la paix »

Posted on 7 mars 20237 mars 2023
By Nicolas Barbéry

Le ministre allemand de l’Économie, Robert Habeck (Vert), a officiellement ouvert l’ITB 2023 hier soir. Dans le cadre de son discours au City Cube Berlin, il a souligné l’importance économique du tourisme. Il a aussi déclaré : « Nous devons et voulons rendre le tourisme plus durable et résilient avec les représentants de l’industrie, les Länder et nos partenaires internationaux. » Pour Robert Habeck, le tourisme est « l’industrie de la paix. La guerre et les voyages sont à l’opposé l’un de l’autre. Le voyage est l’élargissement des horizons, et c’est pourquoi il doit être préservé et soutenu. » Mais il a prévenu : « La liberté d’explorer le monde n’est pas une licence pour le détruire. » Robert Habeck a tout dit.

NB

En lire davantage sur le site du Süddeutsche Zeitung

Salons et Evènements

London City Airport supprime la règle des liquides de 100 ml

Posted on 7 mars 20237 mars 2023
By Nicolas Barbéry

London City Airport devient le premier aéroport du Royaume-Uni à supprimer la limite de liquide de 100 ml. La nouvelle limite sera de deux litres (on pourra donc embarquer un magnum), et les voyageurs n’auront plus besoin de placer les crèmes et les produits cosmétiques dans un sac en plastique séparé du reste de leurs bagages. Il en va de même pour les ordinateurs portables : ils n’auront pas besoin d’être retirés des bagages des passagers pour être scannés séparément. « L’aéroport introduira ces changements à partir de fin mars, à temps pour les vacances scolaires du 3 avril et le week-end de Pâques entre le 7 et le 10 avril », se réjouit l’Evening Standard, même si cet aéroport est essentiellement utilisé par les femmes et les hommes d’affaires de la City.

NB

En lire davantage sur le site de l’Evening Standard

Transport

Drôle d’époque

Posted on 7 mars 20237 mars 2023
By Nicolas Barbéry

En parcourant le Huffington Post ce matin, je suis tombé sur ce titre qui m’a glacé d’effroi : « JO 2024 : Nafissatou Thiam, championne olympique belge, choquée par le prix des billets. » En lisant l’article, je découvris abasourdi que la double championne olympique d’heptathlon, qui vient tout juste de battre le record du monde de la discipline lors des Championnats d’Europe en salle d’Istanbul, avait confié à la presse belge son désarroi face aux prix des billets. « Moi ce qui me choque surtout, c’est le prix des tickets pour les Jeux olympiques. Ce sont les athlètes qui font le spectacle mais je ne suis même pas sûre que ma famille puisse venir me voir tellement c’est cher », a-t-elle déclaré. De fait, pour suivre les compétions d’heptathlon, les 8 et 9 août 2024, il faudra débourser jusqu’à 700 euros… Ce matin, l’état de sidération passé, je suis allé voir sur Wikipédia ce qu’était l’heptathlon. C’est si compliqué, que l’on comprend mieux pourquoi c’est si cher.

NB

Drôle d'époque

Thomas Cook est à nouveau en vente

Posted on 6 mars 20236 mars 2023
By Nicolas Barbéry

Afin de réduire sa dette, le groupe chinois Fosun, qui a racheté la marque Thomas Cook pour en faire une agence de voyages en ligne, serait en négociation pour la vendre. Le Club Med serait également dans les tiroirs. C’est en tout cas ce que rapporte Sky News qui assure avoir appris que Fosun Tourism Group était en pourparlers préliminaires avec des acquéreurs. « La vente potentielle de Thomas Cook interviendrait alors que Fosun travaillerait depuis des mois avec les banquiers de Rothschild sur le processus de vente du Club Med », assure le média. Pour sa part, un porte-parole du conglomérat chinois a lâché cette info du bout des lèvres : « Lorsqu’il sera stratégiquement logique de collaborer avec des partenaires potentiels pour réaliser les ambitions commerciales de Thomas Cook, nous envisagerons sérieusement de le faire. » Sky News rappelle avoir déjà fait cette annonce il y a 4 mois. Mais à l’époque, Fosun avait apporté un démenti total. Sky News a raison de continuer, il finira bien par avoir raison un jour.

NB

En lire davantage sur le site de Sky News

Production

Le Groenland rêve de tourisme mais craint le surtourisme

Posted on 6 mars 20236 mars 2023
By Nicolas Barbéry

Le Groenland, réputé pour ses glaciers et ses fjords, agrandit ses aéroports et ses hôtels pour dynamiser son économie, tout en essayant d’éviter les pièges du surtourisme. Le Groenland, c’est la plus grande île du monde. Elle est danoise et ne compte que 57.000 habitants. Au cours des trois premiers trimestres de 2022, le Groenland a accueilli un peu moins de 55.000 visiteurs, selon Visit Greenland, et près de 37.000 d’entre eux venaient du Danemark. Mais une vague importante de touristes pourrait mettre à rude épreuve les infrastructures limitées de la région. Pour l’instant, ces craintes semblent lointaines. Les touristes sont rares et la météo fixe encore les règles. Mais il faut rester vigilant, le temps change vite.

NB

En lire davantage dans le New York Times

Destinations

Drôle d’époque

Posted on 6 mars 20236 mars 2023
By Nicolas Barbéry

Enseignant, médecin, vétérinaire, romancier… Et bien sûr, chanteur. Ces métiers sont ceux qui font le plus rêver les petits Français. Directeur de prison n’y figure pas. Huissier, contrôleur à la RATP ou avocat en droit commercial, non plus. Il y en a d’autres : agent immobilier, télévendeur banquier, publicitaire, inspecteur des impôts, proctologue, égoutier, taxidermiste, tripier, ou encore thanatopracteur. Dans les dîners en ville, quand on pratique ces métiers, ce n’est pas toujours facile de briller. Il y a aussi les professions qui faisaient rêver jadis – comme hôtesse de l’air ou pilote de ligne -, mais qui, avec le développement de « l’avion-bashing », ont aujourd’hui nettement moins la cote. Tout comme journaliste, ces affreux responsables de tous les maux de la planète. A ce propos, savez-vous si le métier d’agent de voyages fait toujours rêver ?

NB

Drôle d'époque

En Egypte, l’armée veut développer des complexes touristiques

Posted on 3 mars 20233 mars 2023
By Nicolas Barbéry

En Egypte, l’armée rachète à tour de bras des terrains de l’État extrêmement bien situés, notamment sur les rives du Nil, en vue de créer des projets touristiques. Créée en 1981, l’Agence des projets fonciers des forces armées (AFLPA) était initialement chargée de mettre en vente des terrains militaires dont l’armée n’avait plus besoin. Mais en 2015, le président Abdel Fattah Al-Sissi a décidé qu’elle aurait également la possibilité de créer et de gérer des entreprises, en propre ou en partenariat avec du capital privé. L’Agence a ainsi repris des terrains très bien situés au Caire, dans les quartiers d’Imbaba, Al-Maadi, Al-Maasara, Zamalek et Guizeh. Il s’agit à la fois de terrains vierges, de terres relevant du ministère de l’Agriculture, de jardins publics et des mouillages, privant les habitants à l’accès au Nil et aux rares espaces verts. D’autres acquisitions doivent suivre. « La guerre ! C’est une chose trop grave pour la confier à des militaires », disait Georges Clemenceau. Le tourisme aussi.

En lire davantage dans Courrier International

NB

Destinations

Les sinistrés turcs se réfugient dans des bateaux de croisière

Posted on 3 mars 20233 mars 2023
By Nicolas Barbéry

Plus de 1.000 Turcs qui ont tout perdu lors des récents tremblements de terre se sont réfugiés sur un bateau de croisière, le Gemini, dans le port d’Iskenederun. « Nous sommes dans un rêve étrange – c’est obsédant », a déclaré Basak Atay, une infirmière de 30 ans qui a perdu des membres de sa famille et des amis dans la catastrophe et qui vit maintenant à bord de ce navire de luxe. « Je n’aurais jamais imaginé que je serais en croisière vers nulle part dans un moment comme celui-ci », a-t-elle ajouté. Entre réfugiés, ils évoquent « les bons moments vécus par les passagers durant leur croisière », et imaginent « les gens qui dansent sur le pont ». Puis elle revient à la réalité : « Mais nous, nous sommes brisés. » On le serait à moins. Le Gemini est l’un des cinq bateaux de croisière qui hébergent maintenant des milliers de réfugiés dans les ports turcs.

NB

Lire le reportage complet dans le New York Times

Destinations

Southwest veut optimiser le temps d’embarquement

Posted on 2 mars 20232 mars 2023
By Nicolas Barbéry

Southwest Airlines expérimente des moyens d’accélérer l’embarquement à l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta. Dans la file d’attente, les passagers peuvent lire sur les panneaux d’affichage l’avertissement suivant : « Aucun siège assigné à bord, choisissez n’importe quel siège libre ! » Et pour presser un peu les traînards, de la musique disco jaillit bruyamment de plusieurs haut-parleurs. De plus, les employés de Southwest accélèrent les contrôles grâce à des appareils mobiles dédiés. Southwest s’est fixé comme objectif de réduire de cinq minutes le temps qu’un avion passe à la porte entre chaque vol. Aujourd’hui, ce temps moyen est de 40 minutes pour un B737 et de 50 minutes pour les appareils plus gros. « Si vous pouvez réduire la durée d’embarquement, vous pouvez alors commencer à économiser sur les temps d’attente au sol », déclare Andrew Watterson, un responsable de la compagnie. Pour aller encore plus vite, Southwest pourrait aussi décoller sans les passagers.

NB

En lire davantage dans le Wall Street Journal

Transport

Les navires de croisière sont de retour au Japon

Posted on 2 mars 2023
By Nicolas Barbéry

Un bateau de croisière a accosté aujourd’hui dans un port japonais pour la première fois depuis trois ans. L’Amadea, un navire appartenant à Amadea Shipping Company et exploité par Phoenix Reisen, basé en Allemagne, est arrivé dans la matinée au port de Shimizu, à Shizuoka, la ville située près du mont Fuji. Le paquebot transportait plus de 500 personnes, la plupart originaires d’Allemagne. Le Japon avait interrompu l’accueil de croisières internationales en 2020 après avoir découvert des cas de covid à bord du Diamond Princess, lors d’une escale à Yokohama en février 2020. L’attention des responsables japonais de la croisière se porte maintenant sur les Chinois, dont les conditions d’entrée au Japon viennent de s’assouplir. L’enjeu est de taille : en 2019, les Chinois représentaient 1,74 million des 2,15 millions de croisiéristes étrangers, soit environ 80%.

NB

En lire davantage sur le site d’Asia Nikkei

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