Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Drôle d’époque

23 octobre 202323 octobre 2023

La ville de Lino, au Japon, semble attirer de nombreux extraterrestres. L’année dernière, il y aurait eu près de 500 apparitions d’ovnis dans cette bourgade de 5.000 habitants située non loin de Fukushima. Cette fréquentation exceptionnelle a permis à Lino d’axer son offre touristique autour des ovnis. Sur place, on peut voir des statues d’extraterrestres un peu partout, des soucoupes volantes, des restaurants qui proposent de la nourriture extraterrestre, et même un musée, l’OVNI Furenai Kan, qui abrite des documents classifiés de la CIA… Et pour tous ceux que cela fait rigoler, méfiez-vous : ovni soit qui mal y pense.

Drôle d'époque

Les cadenas de l’amour sont menacés dans le Grand Canyon

20 octobre 202320 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Les cadenas de l’amour que les couples fixent sur les ponts et les clôtures du monde entier sont une calamité. En 2015, la ville de Paris avait dû en retirer des milliers attachés au Pont des Arts, qui menaçaient sa stabilité. Dans le parc national du Grand Canyon, ils pourraient constituer une menace pour les condors, une espèce en voie de disparition. En effet, après avoir attaché leurs cadenas aux clôtures qui limitent les points de vue touristiques, les visiteurs jettent la clé dans le Grand Canyon, suscitant l’intérêt du rapace, au même titre que des pièces de monnaie ou du papier d’aluminium. L’ingestion d’une trop grande quantité de ces objets peut entraîner sa mort. Dans ces conditions, les responsables du parc ont fait une campagne pour dissuader les touristes d’accrocher leur cadenas. Le message est le suivant : « L’amour est fort, mais il n’est pas aussi fort que nos coupe-boulons. » C’est clair.

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Destinations

Les voyages d’affaires seraient en plein essor sans les problèmes du transport aérien

19 octobre 202319 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Aux Etats-Unis, un tiers des voyageurs d’affaires ont déclaré effectuer moins de déplacements qu’en 2019, selon une enquête menée en août pour la US Travel Association. On apprend aussi que ces voyageurs effectueraient en moyenne deux voyages de plus par an si les complications liées au transport aérien disparaissaient. Et plutôt que d’affronter les retards, les annulations et les aéroports bondés, ils préfèrent encore endurer une réunion Zoom, comme à l’époque de la pandémie. « Si vous allez à Disney World, vous supporterez plus facilement les retards et les complications, explique Geoff Freeman, le patron de la US Travel Association. Mais pas le voyageur d’affaires, qui ne supporte pas ce genre de tracas. » Rappelons qu’au cours des neuf premiers mois de 2023, plus de 22% des vols à destination ou en provenance des aéroports américains ont été retardés, selon les données de Flight Aware. Cela représente une hausse d’environ 17% par rapport à 2019. Comme le répétait à l’envi notre mentor et ancien directeur du Quotidien du Tourisme : « Travailler ne doit rien coûter. »

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Voyage d'affaires

United Airlines va modifier son processus d’embarquement

19 octobre 202319 octobre 2023

Nicolas Barbéry

La compagnie United Airlines a annoncé qu’elle envisageait d’embarquer en priorité les passagers assis à côté des hublots pour gagner du temps. Les passagers occupant les sièges du milieu et du couloir prendront place ensuite. Ce changement, qui devrait entrer en vigueur le 26 octobre, pourrait réduire jusqu’à deux minutes le temps d’embarquement sur chaque vol. Cela concernera les vols intérieurs et certains vols internationaux. Pour John Milne, professeur d’ingénierie à l’Université Clarkson, « on pourrait aller encore plus loin en divisant l’avion en deux, de sorte que les personnes qui se trouvent sur les sièges côté hublot dans la moitié arrière de l’avion embarqueraient en premier. Ça s’appelle la méthode de la pyramide inversée. » A ne pas confondre avec la méthode de l’entonnoir, qui est un accessoire d’embouteillage.

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Transport

Drôle d’époque

19 octobre 202319 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Un chercheur de l’université d’Amsterdam a voulu montrer que jouer à pile ou face n’était pas parfaitement équitable. « Il y a environ un an, nous nous sommes lancés dans une quête pour répondre à l’une des questions les plus intrigantes : si vous jouez à pile ou face et que vous attrapez la pièce en main, quelle est la probabilité qu’elle tombe du même côté que celui d’où elle est partie ? », a-t-il expliqué sur X. Après 350.757 lancers de pièce, lui et son équipe sont parvenus à la conclusion suivante : « Si vous commencez par le côté face tourné vers le haut, la pièce a plus de chances (50,8%) de tomber sur face et vice versa. » A ce propos, savez-vous pourquoi, autrefois, les pièces de monnaie belges avaient sur une face le dessin d’un épilateur, et sur l’autre, une gomme ? C’est parce que d’un côté ça est pile et de l’autre ça est face !

Drôle d'époque

L’Ectaa part en guerre contre les compagnies aériennes non « fair »

18 octobre 202318 octobre 2023

Nicolas Barbéry

A nouveau, avec la situation instable en Israël, les voyagistes sont contraints d’annuler massivement les voyages à forfait. Avec toujours le même problème : la loi les oblige à rembourser leurs clients alors que les prestataires de services, notamment les compagnies aériennes, traînent des pieds pour rembourser les prépaiements déjà versés. Avec les tensions actuelles au Proche-Orient, comme ce fut le cas durant la pandémie, certaines compagnies aériennes – faisant preuve d’un « manque absolu de fair-play » – proposent des bons pour les vols qui ne sont plus opérés à la place d’un remboursement. Pour éviter cela, une obligation de remboursement devrait s’appliquer aux prestataires de services qui détiennent les prépaiements. Frank Oostdam, président d’ECTAA, réclame « de toute urgence une meilleure harmonisation entre la directive sur les voyages à forfait et le règlement européen sur les droits des passagers aériens ». Il conclut : « Si la Commission européenne veut protéger efficacement les voyageurs, une telle harmonisation devrait être une priorité dans les prochaines révisions. » A Bruxelles, la bataille contre les puissants lobbies du transport aérien ne fait que commencer !

Production

L’année prochaine les vacances seront chères pour les Allemands

17 octobre 202317 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Les prix des vols et des nuitées devraient encore augmenter l’été prochain en Allemagne. C’est en tout cas l’avis de la VUSR, une association d’agences de voyages allemande. Les prix avaient déjà augmenté en moyenne de 10% entre 2022 et 2023. Malheureusement, au cours de l’année à venir, des augmentations de tarifs sont déjà prévues, notamment en raison des nouvelles contraintes qui touchent le secteur du tourisme : coûts plus élevés liés à la hausse de l’utilisation des biocarburants par les avions, ou au rachat des émissions carbone par les passagers. De plus, de nouvelles réglementations sur la protection des passagers en cas de retard ou d’annulation de vols vont mécaniquement augmenter les prix des voyages. Mais surtout, il y a le nouveau Fonds allemand de garantie des voyages (DRSF) apparu après la faillite de Thomas Cook, qui impose aux voyagistes allemands de verser un dépôt représentant 5 à 7% de leur chiffre d’affaires annuel, passant parfois à 9% depuis cette année. Comme le résume Marija Linnhoff, présidente du VUSR : « Afin de sécuriser financièrement les voyages à forfait, il faut calculer un supplément de 60 euros par voyage et par voyageur ». Pour le patron de TUI, Sebastian Ebel, « c’est un lourd fardeau ».

En lire davantage dans le Handelsblatt

Production

A cause du poids des lutteurs de sumo, JAL affrète un avion supplémentaire

17 octobre 202317 octobre 2023

Nicolas Barbéry

La semaine dernière, la compagnie aérienne japonaise Japan Airlines (JAL) a été contrainte d’affréter un vol supplémentaire en raison de la présence de lutteurs de sumo parmi les passagers. La compagnie avait appris la veille du départ de l’avion qu’un certain nombre de leurs passagers étaient des rikishi de sumo pouvant peser environ 120 kg chacun. Soit un poids bien au-dessus de la moyenne de 70 kg du passager japonais. Avec pour conséquence une surconsommation de kérosène. Afin de ne vexer personne, espérons que la compagnie aura trouvé les sumos pour le dire.

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Transport

Chercher le billet d’avion le moins cher serait une perte de temps

16 octobre 202316 octobre 2023

Nicolas Barbéry

D’après une étude de l’Université de Berkeley en Californie, pour trouver un vol au prix le plus bas, « peu importe si nous réservons nos billets un mardi, recherchons en mode navigation privée, ou utilisons un VPN pour faire semblant de vivre dans un pays à faible pouvoir d’achat ». C’est en tous cas l’avis d’Olivia Natan, auteur de ce rapport. D’après elle, « les compagnies aériennes ne réagissent pas aux réductions de prix pratiquées par d’autres compagnies ». Elles fixent leurs prix à l’avance et de façon autonome. De plus, « les billets d’avion sont vendus via des systèmes de distribution mondiaux : un agent de voyages à Lampaul-Plouarzel voit le même prix que celui qui s’affiche sur celui d’un particulier à l’autre bout de la planète ». Elle conclut : « Ce que je peux dire, c’est que les prix augmentent considérablement 21, 14 et 7 jours avant un vol », il est donc sage de ne pas attendre la dernière minute. Ça, on avait bien compris.

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Transport

L’Association allemande des agences de voyages augmente ses cotisations de 6,2%

16 octobre 202316 octobre 2023

Nicolas Barbéry

La DRV, l’Association allemande des agences de voyages (l’équivalent des EdV en France), dont les entreprises membres représentent environ 90% du chiffre d’affaires du secteur touristique outre-Rhin, annonce une hausse de 6,2% des cotisations à partir de janvier 2024. Explications. D’une part, pour parvenir à payer des cotisations plus élevées, comme celle à l’Ectaa, qui est désormais de 90.000 euros par an. D’autre part, pour pouvoir verser à ses employés une indemnité d’inflation de 4% l’année prochaine. Début 2023, la DRV avait déjà augmenté les cotisations de 3,7% en raison de l’inflation. L’association disposera ainsi d’un joli magot de 2,23 millions d’euros généré par les seules cotisations des membres. La DRV a clôturé l’année 2022 avec un excédent de 43.011 euros. Pour 2023, elle vise un chiffre d’affaires de 2,53 millions d’euros… ainsi qu’un excédent.

En lire davantage sur le site de FVW

Distribution