Ryanair a annoncé un bénéfice après impôts de 15 millions d’euros pour les trois mois se terminant fin décembre, contre 211 millions d’euros sur la même période l’an dernier (-93%). En cause : une envolée des coûts du Kérosène, d’une hausse des salaires et des taxes d’aéroports. De plus, après qu’un certain nombre d’agents de voyages en ligne comme Kiwi, Lastminute et Opodo ont brusquement supprimé les vols de la low cost de leurs sites web, la compagnie a réduit sa prévision de bénéfice annuelle après impôts à une fourchette comprise entre 1,85 et 1,95 milliard d’euros contre 1,85 à 2,05 milliards auparavant. Mais la direction de Ryanair a expliqué que ces nouvelles prévisions étaient plutôt liées à des « facteurs négatifs imprévus comme la guerre en Ukraine, le conflit entre Israël et le Hamas et des retards de livraison de Boeing ». De toute façon, la direction de Ryanair dit bien ce qu’elle veut.
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