« Les compagnies aériennes devraient bénéficier d’une « prime à la casse » pour encourager l’achat d’avions neufs, au bilan climatique moins néfaste » : c’est ce que plaide Pascal de Izaguirre, président de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam) et PDG de Corsair. « Il existe des primes à la casse dans d’autres secteurs. Nous souhaiterions un dispositif similaire pour nos flottes. » On se demande bien quel serait le montant d’une prime pour un vieux coucou remplacé par un A350 bien plus économe en carburant et rapidement amorti ?
LG