Treize ans après sa création, Volotea a transporté en 2025 11,3 millions de passagers, un chiffre stable, dont 7,2 millions en France (+7%), annonce Gilles Gosselin, son directeur France. Pour 2026, elle vise plus de huit millions dans l’Hexagone, plus du double de 2019, et dix millions sans doute « d’ici deux ou trois ans« . Volotea revendique déjà le titre de « premier opérateur du réseau intérieur français » avec 74 lignes. En 2024, en nombre de passagers, elle pointait à la troisième place des transporteurs étrangers en France, derrière EasyJet et Ryanair. Cette année, la compagnie aura « 29 avions basés en France sur 45 ou 46″, tous des Airbus A319 et A320, a indiqué le PDG et fondateur, Carlos Muñoz. Volotea entend répondre aux besoins de mobilité à partir de villes moyennes, en ciblant les agglomérations entre lesquelles les trajets en train dépassent quatre heures. Nantes-Montpellier est ainsi sa ligne la plus fréquentée. Volotea relie aussi Brest à Strasbourg, Poitiers à Lyon, Lille à Toulon, mais malheureusement pas à Orly, comme c’est le cas pour Tarbes et Rodez, à la faveur de délégations de service public.
LG